especificaciones Mitsubishi Lancer Sportback desde 2008 Hatchback
Especificaciones Mitsubishi Lancer Hatchback 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Potencia, consumo de combustible por 100 km, peso (peso), espacio libre en la carretera (liquidación), radio de reversión, Tipo de transmisión y frenos, Tamaños de cuerpo y neumáticos
Características del motor
Modificaciones | Motor, CM3 | PODER, KW (HP) / SOBRE | Cilindros | Torque, NM / (RPM) | Tipo de sistema de combustible | Tipo de combustible |
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1.8 MIVEC (143 HP) | 1798 | 105(143)/6000 | L4 (ubicación en línea) | 178/4250 | Inyección multipunto | Gasolina |
Unidad y transmisión
Modificaciones | Tipo de unidad | Tipo de transmisión (básico) | Tipo de transmisión (opcional) |
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1.8 MIVEC (143 HP) | Tracción delantera | 5-MCPP |
Sistema de frenos y dirección asistida.
Modificaciones | Tipo de frenos delanteros | Tipo de frenos traseros | Dirección asistida |
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1.8 MIVEC (143 HP) | Discos ventilados | Disco |
Tamaño de llanta
Modificaciones | El tamaño |
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1.8 MIVEC (143 HP) | 205/60 R16 |
Tamaños
Modificaciones | Longitud, mm. | Ancho, mm. | Altura, mm. | Pista frontal / trasera, mm | Base de la rueda, mm | Liquidación por carretera (liquidación), mm | El volumen del tronco, l |
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1.8 MIVEC (143 HP) | 4585 | 1760 | 1514 | 1529/1529 | 2634 | - | 289 |
Peso del coche
Modificaciones | Peso del bordillo, kg | Masa máxima, kg | Capacidad de carga, kg. |
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1.8 MIVEC (143 HP) | 1430 | - | - |
Dinámica
Modificaciones | Velocidad máxima, km / h | Overclocking Time Hasta 100 km / h, con | CD (coeficiente de resistencia frontal) |
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1.8 MIVEC (143 HP) | 196 | 10.4 | - |
El consumo de combustible
Modificaciones | En la ciudad, l / 100 km | En la carretera, l / 100 km | Consumo promedio, l / 100 km. | Lanzamiento de CO2, g / km. | Tipo de combustible |
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1.8 MIVEC (143 HP) | 10.5 | 5.4 | 7.9 | 188 | Gasolina |
Hardware Mitsubishi Lancer Sportback desde 2008
Prueba de accidente de Mitsubishi Lancer Sportback desde 2008
81%
Conductor y pasajeros
34%
Peatones
80%
Niños-pasajeros
71%
Sistema de seguridad activa