especificaciones Mercedes Benz SLK R170 1996 - 2000 convertible
Especificaciones Mercedes Benz SLK-Class 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Poder, consumo de combustible 100 km, peso (peso), espacio libre en la carretera (espacio libre), radio de reversión, Tipo de transmisión y frenos, Tamaños de cuerpo y neumáticos
Características del motor
| Modificaciones |
Motor, CM3 |
PODER, KW (HP) / SOBRE |
Cilindros |
Torque, NM / (RPM) |
Tipo de sistema de combustible |
Tipo de combustible |
| 200 |
1998 |
100(136)/5500 |
L4 (ubicación en línea) |
190/3700 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
| 200 komressor |
1998 |
141(192)/5300 |
L4 (ubicación en línea) |
250/2800 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
| 230 komressor |
2295 |
142(193)/5500 |
L4 (ubicación en línea) |
280/2500-5000 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
Unidad y transmisión
| Modificaciones |
Tipo de unidad |
Tipo de transmisión (básico) |
Tipo de transmisión (opcional) |
| 200 |
Unidad trasera |
5-MCPP |
5-Automático |
| 200 komressor |
Unidad trasera |
5-MCPP |
5-Automático |
| 230 komressor |
Unidad trasera |
5-MCPP |
5-Automático |
Sistema de frenos y dirección asistida.
| Modificaciones |
Tipo de frenos delanteros |
Tipo de frenos traseros |
Dirección asistida |
| 200 |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
| 200 komressor |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
| 230 komressor |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
Tamaño de llanta
| Modificaciones |
El tamaño |
| 200 |
205/60 hr15 |
| 200 komressor |
225 / 50vr16. |
| 230 komressor |
225 / 50vr16. |
Tamaños
| Modificaciones |
Longitud, mm. |
Ancho, mm. |
Altura, mm. |
Pista frontal / trasera, mm |
Base de la rueda, mm |
Liquidación por carretera (liquidación), mm |
El volumen del tronco, l |
| 200 |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
| 200 komressor |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
| 230 komressor |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
Peso del coche
| Modificaciones |
Peso del bordillo, kg |
Masa máxima, kg |
Capacidad de carga, kg. |
| 200 |
1170 |
1530 |
360 |
| 200 komressor |
1365 |
1625 |
260 |
| 230 komressor |
1385 |
1645 |
260 |
Dinámica
| Modificaciones |
Velocidad máxima, km / h |
Overclocking Time Hasta 100 km / h, con |
CD (coeficiente de resistencia frontal) |
| 200 |
208 |
9.3 |
0.35 |
| 200 komressor |
237 |
7.7 |
0.35 |
| 230 komressor |
240 |
7.2 |
0.35 |
El consumo de combustible
| Modificaciones |
En la ciudad, l / 100 km |
En la carretera, l / 100 km |
Consumo promedio, l / 100 km. |
Lanzamiento de CO2, g / km. |
Tipo de combustible |
| 200 |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
217 |
Gasolina |
| 230 komressor |
14.2 |
7 |
9.7 |
220 |
Gasolina |
Precios Mercedes Benz SLK R170 1996 - 2000 en Rusia (actualizado el 22 de abril de 2016)
| Modificaciones en G.V. |
Coches totales en venta (en la Federación Rusa) |
Precio promedio,
rublos |
El precio promedio de S.
Transmisión automática, rublos. |
Total para la venta con transmisión automática. |
El precio promedio de S.
MCPP, RUBLES |
Total para la venta con MCPP |
| 1996 |
7 |
498 127 |
833 775 |
6 |
456 175 |
7 |
| 2 L. |
6 |
500 266 |
- |
6 |
500 266 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
500 266 |
- |
6 |
500 266 |
6 |
| 2.3 L. |
6 |
323 893 |
- |
6 |
323 893 |
6 |
| 1997 |
16 |
478 956 |
496 820 |
9 |
431 321 |
7 |
| 2 L. |
7 |
464 360 |
554 795 |
6 |
404 066 |
6 |
| 2.3 L. |
10 |
477 878 |
488 539 |
9 |
418 166 |
6 |
| 1998 |
10 |
479 826 |
476 744 |
9 |
497 704 |
6 |
| 2 L. |
6 |
536 608 |
564 408 |
6 |
508 823 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
448 958 |
448 958 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 L. |
8 |
472 985 |
468 649 |
8 |
577 241 |
6 |
| 1999 |
10 |
489 676 |
502 203 |
9 |
383 539 |
6 |
| 2 L. |
6 |
409 934 |
409 934 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 L. |
9 |
491 659 |
513 114 |
8 |
383 539 |
6 |
| 2000 |
16 |
522 328 |
528 258 |
10 |
474 607 |
6 |
| 2 L. |
6 |
577 241 |
596 470 |
6 |
500 266 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
320 690 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 L. |
10 |
518 585 |
520 515 |
10 |
448 958 |
6 |
| 3.2 L. |
6 |
634 955 |
634 955 |
6 |
- |
6 |
Paquete Mercedes Benz SLK R170 1996 - 2000
Prueba de conducción
En invierno y verano - un convertible
El primero, nuestro conocido con Mercedes-Benz Slk tuvo lugar en el verano. Luego, además de la delicia, nos aventuramos a expresar la opinión de que era casi el único automóvil abierto, ideal para nuestras condiciones, porque puedes montar en él durante todo el año. Incluso en Rusia. Es hora de revisarlo. Príncipe masculino cuando se extendió fuera del concesionario de automóviles ...
Fantasma de plata.
Tomó posesión de las mentes de los periodistas mientras aún estaba conceptual. Fue llamado revolucionario, vanguardista y impresionante. Entonces, ¿qué es realmente, este Slk? Cuando en 1994, con el concepto SLK, primero dejó caer las portadas, muchos periodistas para acercarse al prototipo de un automóvil nuevo, tuvieron que usar recepciones públicas de trolleybus bien conocidas ...
