especificaciones Mercedes Benz S-Class Coupe C126 1981 - 1992 Coupé
Especificaciones Mercedes Benz CL-Class 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992: Poder, consumo de combustible 100 km, peso (masa), espacio libre en la carretera (espacio libre), radio de giro, tipo de transmisión y frenos, tamaños y neumáticos del cuerpo
Características del motor
| Modificaciones |
Volumen del motor, CM3 |
PODER, KW (HP) / SOBRE |
Cilindros |
Torque, nm / (rpm) |
Tipo de sistema de combustible |
Tipo de combustible |
| 380 Sec. |
3839 |
152(205)/5250 |
En forma de V: v8 |
315/3250 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
| 420 seg (204 hp) |
4196 |
150(204)/5200 |
En forma de V: v8 |
310/3600 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
| 420 seg (218 hp) |
4196 |
160(218)/5200 |
En forma de V: v8 |
330/3750 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
| 420 seg (224 hp) |
4196 |
165(224)/5400 |
En forma de V: v8 |
325/4000 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
| 420 seg (231 hp) |
4196 |
170(231)/5400 |
En forma de V: v8 |
335/4000 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
| 500 seg (223 hp) |
4973 |
164(223)/4700 |
En forma de V: v8 |
365/2500 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
| 500 seg (245 hp) |
4973 |
180(245)/4750 |
En forma de V: v8 |
400/3000 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
| 500 seg (252 hp) |
4973 |
185(252)/5200 |
En forma de V: v8 |
390/3750 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
| 500 seg (265 HP) |
4973 |
195(265)/5200 |
En forma de V: v8 |
405/4000 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
| 560 seg (245 hp) |
5547 |
180(245)/4800 |
En forma de V: v8 |
390/3500 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
| 560 seg (279 HP) |
5547 |
205(279)/5200 |
En forma de V: v8 |
450/3750 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
| 560 seg (300 hp) |
5547 |
221(300)/5000 |
En forma de V: v8 |
455/3750 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
Unidad y transmisión
| Modificaciones |
Tipo de unidad |
Tipo de transmisión (básico) |
Tipo de transmisión (opcional) |
| 380 Sec. |
Unidad trasera |
4-Automático |
|
| 420 seg (204 hp) |
Unidad trasera |
4-Automático |
|
| 420 seg (218 hp) |
Unidad trasera |
4-Automático |
|
| 420 seg (224 hp) |
Unidad trasera |
4-Automático |
|
| 420 seg (231 hp) |
Unidad trasera |
4-Automático |
|
| 500 seg (223 hp) |
Unidad trasera |
4-Automático |
|
| 500 seg (245 hp) |
Unidad trasera |
4-Automático |
|
| 500 seg (252 hp) |
Unidad trasera |
4-Automático |
|
| 500 seg (265 HP) |
Unidad trasera |
4-Automático |
|
| 560 seg (245 hp) |
Unidad trasera |
4-Automático |
|
| 560 seg (279 HP) |
Unidad trasera |
4-Automático |
|
| 560 seg (300 hp) |
Unidad trasera |
4-Automático |
|
Sistema de frenos y dirección asistida.
| Modificaciones |
Tipo de frenos delanteros |
Tipo de frenos traseros |
Dirección asistida |
| 380 Sec. |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
| 420 seg (204 hp) |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
| 420 seg (218 hp) |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
| 420 seg (224 hp) |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
| 420 seg (231 hp) |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
| 500 seg (223 hp) |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
| 500 seg (245 hp) |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
| 500 seg (252 hp) |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
| 500 seg (265 HP) |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
| 560 seg (245 hp) |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
| 560 seg (279 HP) |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
| 560 seg (300 hp) |
Discos ventilados |
Disco |
hay |
Tamaño de llanta
| Modificaciones |
El tamaño |
| 380 Sec. |
205/65 R15V. |
| 420 seg (204 hp) |
205/65 R15V. |
| 420 seg (218 hp) |
205/65 R15V. |
| 420 seg (224 hp) |
205/65 R15V. |
| 420 seg (231 hp) |
205/65 R15V. |
| 500 seg (223 hp) |
215/65 VR15 |
| 500 seg (245 hp) |
215/65 VR15 |
| 500 seg (252 hp) |
205/65 R15Z. |
| 500 seg (265 HP) |
215/65 VR15 |
| 560 seg (245 hp) |
215/65 ZR15 |
| 560 seg (279 HP) |
215 / 65vr15 |
| 560 seg (300 hp) |
215/65 ZR15 |
Dimensiones
| Modificaciones |
Longitud, mm. |
Ancho, mm. |
Altura, mm. |
Pista frontal / trasera, mm |
Base de la rueda, mm |
Despacho de carretera (liquidación), mm |
El volumen del tronco, l |
| 380 Sec. |
4910 |
1829 |
1407 |
1544/1511 |
2850 |
- |
510 |
| 420 seg (204 hp) |
4910 |
1829 |
1407 |
1544/1511 |
2850 |
- |
510 |
| 420 seg (218 hp) |
4910 |
1829 |
1412 |
1560/1529 |
2850 |
- |
510 |
| 420 seg (224 hp) |
4910 |
1829 |
1412 |
1544/1511 |
2850 |
- |
510 |
| 420 seg (231 hp) |
4910 |
1829 |
1412 |
1544/1511 |
2850 |
- |
510 |
| 500 seg (223 hp) |
4910 |
1829 |
1412 |
1544/1511 |
2850 |
- |
510 |
| 500 seg (245 hp) |
4910 |
1829 |
1412 |
1544/1511 |
2850 |
- |
510 |
| 500 seg (252 hp) |
4910 |
1829 |
1407 |
1544/1511 |
2850 |
- |
510 |
| 500 seg (265 HP) |
4910 |
1829 |
1412 |
1544/1511 |
2850 |
- |
510 |
| 560 seg (245 hp) |
4910 |
1829 |
1412 |
1544/1511 |
2850 |
- |
510 |
| 560 seg (279 HP) |
5060 |
1829 |
1412 |
1554/1549 |
2850 |
- |
510 |
| 560 seg (300 hp) |
4910 |
1829 |
1412 |
1544/1511 |
2850 |
- |
510 |
Peso del coche
| Modificaciones |
Peso del bordillo, kg |
Masa máxima, kg |
Capacidad de carga, kg. |
| 380 Sec. |
1605 |
2105 |
500 |
| 420 seg (204 hp) |
1620 |
2140 |
520 |
| 420 seg (218 hp) |
1620 |
2140 |
520 |
| 420 seg (224 hp) |
1625 |
2145 |
520 |
| 420 seg (231 hp) |
1625 |
2145 |
520 |
| 500 seg (223 hp) |
1650 |
2170 |
520 |
| 500 seg (245 hp) |
1650 |
2170 |
520 |
| 500 seg (252 hp) |
1650 |
2170 |
520 |
| 500 seg (265 HP) |
1651 |
2172 |
521 |
| 560 seg (245 hp) |
1760 |
2220 |
460 |
| 560 seg (279 HP) |
1748 |
- |
- |
| 560 seg (300 hp) |
1760 |
2220 |
460 |
Dinámica
| Modificaciones |
Velocidad máxima, km / h |
Overclocking Time Hasta 100 km / h, con |
CD (coeficiente de resistencia frontal) |
| 380 Sec. |
211 |
9.7 |
0.34 |
| 420 seg (204 hp) |
211 |
8.7 |
0.34 |
| 420 seg (218 hp) |
220 |
8.3 |
0.34 |
| 420 seg (224 hp) |
220 |
8.3 |
0.34 |
| 420 seg (231 hp) |
222 |
8.2 |
0.34 |
| 500 seg (223 hp) |
220 |
8 |
0.34 |
| 500 seg (245 hp) |
230 |
7.3 |
0.34 |
| 500 seg (252 hp) |
230 |
7.5 |
0.34 |
| 500 seg (265 HP) |
235 |
7.1 |
0.34 |
| 560 seg (245 hp) |
232 |
7.6 |
0.34 |
| 560 seg (279 HP) |
250 |
6.8 |
0.34 |
| 560 seg (300 hp) |
243 |
6.9 |
0.34 |
El consumo de combustible
| Modificaciones |
En la ciudad, l / 100 km |
En la carretera, l / 100 km |
Consumo promedio, l / 100 km. |
Lanzamiento de CO2, g / km. |
Tipo de combustible |
| 420 seg (218 hp) |
15.4 |
9.1 |
11.9 |
276 |
Gasolina |
| 500 seg (252 hp) |
16.2 |
9.4 |
12.4 |
294 |
Gasolina |
| 560 seg (279 HP) |
17.6 |
11.1 |
14.1 |
335 |
Gasolina |
Precios Mercedes Benz S-Class Coupe C126 1981 - 1992 en Rusia (actualizado el 22 de abril de 2016)
| Modificaciones en G.V. |
Coches totales en venta (en la Federación Rusa) |
Precio promedio,
rublos |
El precio medio de S.
Transmisión automática, rublos. |
Total para la venta con transmisión automática. |
El precio medio de S.
MCPP, RUBRES |
Total para la venta con transmisión manual |
| 1983 |
6 |
76 955 |
76 955 |
6 |
- |
6 |
| 1985 |
6 |
147 514 |
147 514 |
6 |
- |
6 |
| 1986 |
6 |
205 242 |
- |
6 |
205 242 |
6 |
| 1992 |
6 |
410 479 |
410 479 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
6 |
320 690 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
| 5 L. |
6 |
487 442 |
487 442 |
6 |
- |
6 |
Configuración Mercedes Benz S-Class Coupe C126 1981 - 1992
