Comentarios SSANGYONG REXTON 2001 - 2006
SSANGYONG REXTON2001 - 2006 se recopilan de maestros e ingenieros de estaciones de servicio para una evaluación objetiva de la confiabilidad y características de la operación de Rexton.
Motor | El uso de la gasolina de baja calidad está lleno de reemplazo frecuente de velas y bobinas de encendido, ya que el motor comienza a contar: 1950 rublos y 1600 rublos que vale un trabajo de reemplazo (datos en 24.05.2012 en el servicio oficial de automóviles, a costa de H. 1200 rublos). | |
Transmisión | problemas mínimos de costo de reparación | |
Sistema de gestión y suspensión. | problemas mínimos de costo de reparación | |
Sistema de frenos | problemas mínimos de costo de reparación | |
Aire calentado y aire acondicionado. | problemas mínimos de costo de reparación | |
Sistema de inicio y carga. | problemas mínimos de costo de reparación | |
Componentes eléctricos y otros | problemas mínimos de costo de reparación | |
Estabilidad del cuerpo a la corrosión. | Rama y Chasis son sensibles a la química de la carretera: todo se oxide y dejó de desenroscar los tornillos. Se requiere tratamiento antiorrosión obligatorio: a partir de 7600 rublos (datos del 24.05.2012 en el servicio oficial de automóviles, a costa de H. 1200 rublos). |
* Se recopila información de especialistas de estaciones de servicio.
Problemas mínimos de costo de reparación | |
Problemas medio | |
Problemas serios con alto costo de reparación. |
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El pedal del freno está atascado y no se presiona en absoluto. En el servicio cambió el líquido de frenos, después de 8 km, los frenos se fueron de nuevo. Fui a Diller. Dijeron que esta bomba de vacío debe cambiarse y prohibirse para usar el automóvil. ¿Es eso un problema típico?
ContestarBomba de vacío defectuosa: un problema frecuente de recalcar. Está en camino con una bomba que periódicos se niega peligrosa. Los frenos pueden rechazar una situación de emergencia. Necesitas reemplazar la bomba y la junta. No te llevará más de 45 minutos.
Contestardirección Hydrahcho no soporta la congelación de invierno siberianos y los apretones de combustible
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