Comentarios MAZDA MAZDA 3 (Axela) SEDAN 2004 - 2009
Comentarios MAZDA MAZDA 3 (Axela) SEDAN2004 - 2009 Recogida de Masters e Ingenieros de Estaciones de Servicio para una evaluación objetiva de la confiabilidad y características del Sedán Mazda 3 (Axela).
| Motor |  |
El recurso de los cilindros del motor de gasolina de 1.6 l a 200 mil km. El filtro de combustible cambia cada 100 mil km de carrera, y solo se ensamblaba con la bomba de combustible. |
| Transmisión |  |
En los modelos con mecánica al ejecutar 60-80 mil km, rechazan los sincronizadores de la caja de cambios. |
| Sistema de gestión y suspensión. |  |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Sistema de frenos | |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Aire calentado y aire acondicionado. | |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Sistema de inicio y carga. | |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Componentes eléctricos y otros | |
Desde la caída de la temperatura en el clima lluvioso, los faros pueden agrietarse al encenderlo. |
| Resistencia al cuerpo a la corrosión. | No hay datos |
* Se recopila información de especialistas de estaciones de servicio.
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Problemas mínimos de costo de reparación |
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Problemas medio |
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Problemas serios con alto costo de reparación. |
tu comentario
¿Qué tipo de ruido vago puede estar en el motor 2.0? En algún lugar leído sobre el colgajo del colector de admisión. ¿Alguien puede encontrar?
Contestar¡No bien, la gente da! ¿Cómo determinamos qué ruido? ¿En Internet? necesidad de diagnosticar
ContestarMi compresor climático no comienza. Todos los refinados, el sensor reacciona a la temperatura, el ventilador se enciende, pero el aire no va. ¿Cómo comprobar si el compresor no salió?
ContestarCuando tuve esto, se calculó el diagnóstico que la brecha y el acoplamiento se llevaron a cabo entre la pulpa del compresor y el acoplamiento. Ella cuando fueron removidos, había todos los pizdets en óxido y suciedad. Limpiado, manchado, regresó al lugar, ¡y todo se hizo perfectamente trabajando!
Contestarhola Ayuda Ayuda Ayuda a Mazda Axel 2004 Me acelero cuando las revoluciones por encima de 2500 se convierten en la tercera velocidad y no cambian más de lo que rueda la descarga, la luz comienza a parpadear tanto en la cabina como en los faros delanteros. Detengo la penumbra y luego lo entiendo bien mientras no me acelero de nuevo. Probé Bobsh en el lugar sin incluir las velocidades de gas. Le doy a Bolek 2500 flashes todo en el lugar
Contestar¿Por qué la máquina no pasa por el embrague?
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