Comentarios BMW 5 E60 Series 2003 - 2007
Comentarios BMW 5 SEDAN2003 - Serie 2007 Recolectada de maestros e ingenieros de estaciones de servicio para una evaluación objetiva de la confiabilidad y características de la operación 5 Serie Sedan.
| Motor |  |
En motores de gasolina. N42 El recurso de la cadena y tensor es de unos 200 mil km. Los motores del fabricante de la serie N permiten el consumo de aceite a 750 gramos por 1000 km. Los motores de gasolina de seis cilindros son extremadamente confiables con el reemplazo oportuno de aceite y filtros (aceite, combustible, aire), además de soportar el sistema de enfriamiento en condiciones de funcionamiento, porque Estos motores no les gusta el sobrecalentamiento. El recurso de cadena con el tensor en motores de gasolina de seis cilindros es de unos 400 mil km. En el caso del reemplazo tardío del circuito desgastado, es posible y, como resultado, una reparación costosa (costo de la cadena y tensor: 5300 rublos y 3800 rublos; Trabaja en reemplazar la cadena con tensor 22 normas-hora). En los motores diesel M47 y M57 con el sistema de inyección de riel común en el colector de admisión, se encuentran las aletas de vórtice, cuyo recurso es de 120 a 150 mil km., el fallo de los amortiguadores de vórtice conduce a la necesidad de una reparación costosa, oa el reemplazo del motor. Bibeedia recomienda eliminar propagativamente las aletas de vórtice del colector de admisión en motores M47 y M57 para evitar posibles daños en el motor (en caso de falla, se encuentran en los cilindros). Bibipeedia recomienda en vehículos con motores diésel en obligatorio cada 10 mil km. Cambie el filtro de combustible, así como usar solo combustible de alta calidad, ya que el uso de combustibles de baja calidad conduce a daños a boquillas electrónicas y equipos de combustible. Las tapas de recargo de aceite en el N42 después de 150 mil km secas, lo que conduce a un aumento en el consumo de aceite (hasta 2 l por 1000 km); Se elimina solo por la sustitución de la PAC (el costo del trabajo en la sustitución de las tapas de desafío de petróleo es de 7,5 horas normales). |
| Transmisión | |
A veces hay aceites de la plataforma de la transmisión automática (la paleta cambia solo en el conjunto del filtro). |
| Sistema de control y suspensión. |  |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Sistema de frenos | |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Aire calentado y aire acondicionado. | |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Sistema de inicio y carga. | |
problemas mínimos de costo de reparación |
| Componentes eléctricos y otros |  |
A veces, existen mal funcionamiento en el software informático que causan numerosos problemas en varios nodos. |
| Estabilidad del cuerpo a la corrosión. | |
problemas mínimos de costo de reparación |
* Información recopilada de especialistas de estaciones de servicio.
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Problemas mínimos de costo de reparación |
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Problemas medio |
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Problemas serios con alto costo de reparación. |
tu comentario
Entonces, ¿cuáles son estas válvulas? ¿Qué función se realiza? ¿Definitivamente puedes eliminar sin consecuencias?
ContestarCon seguridad. Estos amortiguadores se instalaron a favor del motor para ingresar a las normas ecológicas del super-duper. \u003cbr/\u003e Sin embargo, los desarrolladores entendieron su número y desde 2010, tales amortiguadores no se ponen, y los felices propietarios recomiendan eliminarlos ($ 20 en servicio ) y pon los enchufes mientras no tarde ...
ContestarAcaba de eliminar, la verdad tuvo que pagar 1500 rublos, y no $ 20
ContestarH-sí, después de la compra, definitivamente borraré si están allí.
ContestarSí, los chicos, eliminan estas persianas, no es demasiado tarde, ya que estoy buscando un motor que sea ... y cuestan, para comer.
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