Crash Test Skoda Octavia Combi RS II desde 2005 -

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punch delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	FERIA BIMBOFIX tipo II, como la espalda
Niño mayor de 3 años	FERIA BIMBOFIX TIPO II, con la cara hacia adelante

Peatones de seguridad

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

OCTAVIA cuerpo era muy fuerte y proporciona una buena protección a sus pasajeros. sistemas de seguridad pasivos incluyen conductor frontal y pasajero, airbags de una sola etapa, airbags laterales y pretensores con limitadores de carga de correa delanteras. Octavia quinta generación con Volkswagen Golf con Volkswagen Golf, sin embargo, a diferencia del "alemán", Checa no tiene cortina de seguridad en la configuración básica. Sin embargo, están disponibles a un costo adicional. La protección de los niños era bueno, y la estimación para la protección de los peatones solamente casi alcanzó un máximo de tres estrellas.

PUNCHO FRONTAL:

coche cuerpo ha sufrido una deformación mínima. airbags y pretensores con limitadores de carga cinturones de seguridad delanteros Single-step mantienen la carga en el pecho del conductor a un nivel relativamente bajo, pero corrían el riesgo de obtener daños en las rodillas debido al contacto con los elementos rígidos del panel frontal. El nicho para las piernas se deforma débilmente, y el desplazamiento de los pedales era permisible.

Seguridad de los niños de pasajeros:

El airbag frontal del acompañante se puede desactivar manualmente, y por un largo período, es posible desconectar la almohada en el concesionario. Estado se muestra en el panel de instrumentos y la consola delantera. En el peligro de la instalación de una silla para niños, "en contra de la dirección del movimiento", frente a la almohada activa, sólo el pictograma está informando, que está en el borde del panel frontal y fácilmente se puede romper. En la prueba, se utilizaron las sillas Fix Feria Bimbo ( "en la dirección de movimiento" para los mayores, y "en contra de la dirección del movimiento" - para los más jóvenes) instalados en los elementos de fijación ISOFIX. Tanto los niños estaban bien protegidos, aunque durante el impacto frontal de la carga sobre las células del pecho fueron ligeramente superiores a la norma.

Huelga lateral:

El sistema de protección al golpear el lado de las bolsas de aire laterales y anotó el número máximo de puntos.

Seguridad peatonal:

El parachoques y el borde delantero del capó aseguraron la mitigación de la huelga, así como la superficie de la campana, especialmente en lugares donde cae la cabeza del niño.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	A la derecha
Modelo probado	Skoda Octavia 1.6 Ambiente
Tipo de cuerpo	sedán de 4 puertas
Año de publicación de datos.	2004
Peso	1185
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	VF1JPOJ0532390106.

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	No
Rodillas y pies de la bolsa de aire.	No