prueba de Krash Renault Megane Sedan 1996 - 1999 Sedan
Krash de pruebas de Renault Megane Sedan 1996, 1997, 1998, 1999: Evaluación de la seguridad de agua de laboratorio: Clasificaciones de puntos, informe de prueba (foto y el video de choque de prueba)
25%
Conductor y los pasajeros
2%
Los peatones
Protección del conductor y el pasajero
 Glaseado, controlador |
 Frente Punch, Pasajero |
 golpe lateral, conductor |
|
dispositivos de sujeción para niños
| Los niños de hasta 18 meses | Sin información |
| Niños mayores de 3 años | Sin información |
peatones de seguridad
 |
|
comentarios:
De todos los coches con una calificación de cuatro estrellas Megane proporcionan la mejor protección de los sedams delanteras durante el impacto frontal. Sin embargo, en el lado de la cara, la célula de mama del conductor resultó estar mal protegido, aunque los requisitos de seguridad satisface coches para ataques laterales introducidos en la UE en 1998. Con un golpe frontal, sillas para niños estaban mal mantuvieron sus pasajeros. Los peatones son deficientemente protegidos en el camino, alto riesgo de lesiones cuando se golpeó en la mayoría de los puntos de control.golpe frontal:
La cabina de pasajeros no se deforma de manera significativa. El airbag del conductor proporciona un contacto estable con la cabeza, pero todavía glov golpeó el volante. La zona cerca de la columna de dirección se cubre con dos superposiciones de protección de la rodilla. Se ahorra lesiones.La seguridad de los niños pasajeros:
La silla "En la dirección del movimiento", recomendado para un niño de 3 años de edad, era compatible con el cinturón de seguridad, sin embargo, con un golpe frontal, que no era posible para evitar sacudidas de cabeza excesivos por delante. Para los niños pequeños, un sillón "en contra de la dirección de movimiento" se utilizó, fijo en el lugar central de la fila de asientos trasera utilizando un cinturón de seguridad de tres puntos. El marco de la silla en varios lugares se quebró de un impacto frontal y no pudo evitar una fuerte sacudida de cabeza pasajero delantero. También no mantener su cabeza en sus límites al golpear el lado.huelga de lado:
la cabeza del conductor golpeó la fijación superior del cinturón de seguridad, pero el nivel general de protección era en el nivel adecuado. La protección de los departamentos pélvica y abdominal está reconocida como buena, pero el pecho tiene un alto riesgo de lesión sufrida.Seguridad peatonal:
Parece que los creadores MEGANE prestaron poca atención a la protección de los peatones. Doce de los dieciocho puntos de control recibió una estimación muy baja.Información general sobre el coche
| modelo probado | RENAULT MEGANE 1.6 RT |
| Tipo de cuerpo | 5 puertas |
| Año de la publicación de datos | 1998 |
| Peso | 1060 |
sistemas de seguridad:
| Pretensels de cinturones de seguridad delanteros | Hay |
| Cinturones delanteros cargadoras de carga | Hay |
| Airbag frontal del conductor | Hay |
| Airbag del acompañante | No |
| airbags laterales | Hay |
| Side Airbags laterales | No |
| las rodillas y los pies del conductor airbag | No |
