prueba de Krash Renault Laguna Grand Tour 2001 - 2005 universal
Renault Laguna Grand Tour 2001, 2002, 2003, 2003, 2001, 2002, 2003, 2003, 2002: Evaluación de la seguridad del coche de laboratorio: Bola de las clasificaciones, Informe de prueba (foto y vídeo de la prueba de choque)
34%
Conductor y pasajeros
12%
Peatones
Protección del conductor y del pasajero.
 Frosting, Conductor |
 Punch delantero, pasajero |
 Soplado lateral, conductor |
|
Dispositivos de tenencia de niños
| Niño hasta 18 meses | Renault Kiddy Easyfix, volver la cara |
| Niños mayores de 3 años | Renault Kiddy Easyfix frontal orientada hacia |
Peatones de seguridad
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Comentarios:
Una puntuación adicional se acumuló, lo que significa que ahora el resultado global es de 34 puntos. Esta puntuación trajo alarma en el cinturón de seguridad del conductor no utilizado. La carrocería era muy fuerte y proporciona a los pasajeros una buena defensa. Con una huelga lado, ni un solo marcador no se había perdido, y con un uno frontal - único.PUNCHO FRONTAL:
bolsas de aire delanteras se inflan en dos etapas, lo que proporciona una mayor presión con más colisiones estrictas. cuerpo duradero y sin desplazamiento columna de dirección proporciona un controlador de seguridad de alto nivel. Su cinturón de seguridad estaba equipado con pretensores dobles, que, junto con los limitadores de carga, impedían sus rodillas sobre el torpedo y defendió sus piernas. La profundización de las piernas así soportó el golpe, además, que estaba rodeado de superposiciones de protección del pie. El asiento central de los asientos está equipado con una correa de tres puntos que proporciona una protección mucho mejor en comparación con la cintura.La seguridad de los niños pasajeros:
Advertencia sobre el peligro de la instalación de una silla para niños enfrente de la bolsa de aire se realiza de acuerdo con los requisitos de Euro NCAP. Sin embargo, las etiquetas engomadas con advertencias apropiadas pueden salir fácilmente. Para asientos infantiles Renault Kiddy EasyFix utiliza accesorios en los asientos. El niño mayor se colocó en la silla "en la dirección de movimiento", y en la parte superior de este dispositivo de retención se descubrió una correa de fijación a la parte trasera del asiento. Con el impacto frontal de la silla mostró un buen resultado, sin embargo, con el lado - cabezas eran peligrosos.huelga de lado:
El sistema de protección al golpear el lado de las bolsas de aire laterales y cortinas que protegen los seds de ambas filas. En esta categoría, el coche ha ganado el número máximo de puntos.Seguridad peatonal:
Para garantizar la seguridad de peatones, no había tales mejoras significativas en que la seguridad de los pasajeros. La parte delantera del coche es muy asistente, sin embargo, algunas zonas de la superficie de la campana proporcionan suavizantes.Información general sobre el coche
| ubicación Roelf | Izquierda |
| modelo probado | Renault Laguna II 1.8 16V |
| Tipo de cuerpo | 5 puertas |
| Año de publicación de datos. | 2003 |
| peso en vacío | 1385 |
sistemas de seguridad:
| Pretensels de cinturones de seguridad delanteros | Hay |
| Cinturones delanteros cargadoras de carga | Hay |
| Airbag frontal del conductor | Hay |
| Airbag del acompañante | Hay |
| airbags laterales | Hay |
| Side Airbags laterales | Hay |
| las rodillas y los pies del conductor airbag | No |
