Crash Test Renault Scenic desde 2009 Minivan

El conductor y los pasajeros. puntuación común 33 | 91%

Frosting (14,7 puntos)

Conductor Pasajero - Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Cabeza Conductor de contacto con la cabeza con Airbag estable contacto con la cabeza del pasajero con airbag estable Seno rama de pasajeros estable volver frontal del bastidor de desplazamiento 11 mm. Shift volver volante no Shift volante hasta no contactos de pecho con el volante no La parte superior de las piernas, las rodillas y zona de la cadera El contacto con los elementos firmes del panel frontal no rodillas no Inferior de la pierna y el pie compresión rebaje Foot no volver pedales de desplazamiento el pedal de embrague - 48mm la parte superior del pedal de cambio no

colisión lateral con el coche (8 puntos), y con el poste (7,6 puntos)

Automóvil Pilar

Airbag de cabeza sí Airbag de mama sí

Golpe por detrás (protección de la médula) (puntos)

Descripción de la silla Estándar, tela, ajuste manual Tipo de apoyacabezas pasivo evaluación geométrica 1 Prueba - patada 1,6 - Medio Palo 1,7 - Débil huelga 1,7

pasajeros infantiles. puntuación común 37 | 76%

Los niños de hasta 18 meses
silla de la marca	Britax Romer Baby Safe		choque frontal
Grupo de emergencia	0, 0+		Cabeza avanzar	protegido
Localización	volver la cara		aceleración de la escaldadura	máxima calificación
Fijación	ISOFIX de montaje y de Estructura de Soporte		la carga en el pecho	máxima calificación
			cerradero lateral
	La evaluación de la protección	11	La fijación de la cabeza	protegido
	Marcado Evaluación	4	aceleración de la escaldadura	evaluación Max
	Evaluación de sujeción	2

Niños mayores de 3 años
silla de la marca	BRITAX ROMER DUO PLUS		choque frontal
Grupo de emergencia	1		Cabeza avanzar	protegido
Localización	mirar hacia adelante		aceleración de la escaldadura	máxima calificación
Fijación	de fijación ISOFIX con un cable de seguridad		la carga en el pecho	débil
			cerradero lateral
	La evaluación de la protección	10,2	La fijación de la cabeza	protegido
	Marcado Evaluación	4	aceleración de la escaldadura	evaluación Max
	Evaluación de sujeción	2
Evaluación del coche	4		Prevención de advertencia de airbag	Presentes en ambos lados del conductor y el pasajero visera solar

Peatones. Puntaje común 15 | Ley del Sistema de 42%. Seguridad Puntuación común 7 | 99%

- Multa - Bien - Satisfactorio

Limitador de velocidad Activo: opcional Curso de estabilidad (ESC) 3 Señalización sobre cinturones de seguridad no latenciados 3 Informador: Conductor, pasajeros delanteros y pasajeros traseros. Cabeza 6,8 área de la cadera 2,3 Piernas 6

Protección de los pasajeros adultos:

Con un golpe frontal, la salón de pasajeros Renault Grand Scenic ha conservado la integridad. Se mostró un buen resultado para el conductor y el pasajero. La prueba demostró que un nivel similar de protección se proporcionará a los pasajeros de diferentes tamaños y para los que estaban sentados en diferentes poses. El golpe lateral La máquina mostró los resultados máximos. Puncha de palillo lateral PECHO INSIGNITIVO LESIONADO. El asiento y el reposacabezas proporcionan la protección media contra las lesiones en el cuello en caso de un golpe por detrás.

Seguridad de los niños de pasajeros

El desplazamiento de la adelante maniquí como resultado de la colisión frontal y lateral no era significativa, se minimiza la posibilidad de golpear al niño sobre el salón.

Protección de peatones

Los sensores en el parachoques registraron los indicadores máximos, que son buenos para los peatones. El borde frontal de la campana resultó ser inseguro. Los sensores en la capucha mostraron malos resultados. Posible cabeza zonas de choque para un niño y un peatón adulto eran peligrosos.

Protección de peatones

Estabilidad del sistema (ESC) como equipo estándar, Renault planeó entrar en 2009. Lo mismo planeado para hacer Renault y con un sistema de límite de velocidad. Además, el automóvil está equipado con cinturones de seguridad no deseados para los asientos delanteros y traseros.

Información general sobre el coche.

Modelo probado	Modelo con mango izquierda
Tipo de cuerpo	minivan (5 puertas)
Año de publicación de datos.	2009
Peso del bordillo, kg	1507 kg
Los resultados son válidos para VIN, a partir de ...	aplicable a todos los modelos 2009 Mi Paisaje de Spec Probado

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	pRETENSORES DE CORREO DE SEGUROS DOBLE
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Dos etapas
Airbag delantero del pasajero	Dos etapas
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
rodillas airbag del conductor	No
Sistema de estabilización dinámica.	No
Recordatorio de cinturones de seguridad no rentables	No