Krash Prueba Renault Espace 2002 - 2006 Minivan

Protección del conductor y el pasajero

impacto frontal, el conductor

Frente Punch, Pasajero

golpe lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

dispositivos de sujeción para niños

Los niños de hasta 18 meses	BRITAX ROEMER DUO, volver la cara
Niños mayores de 3 años	BRITAX ROEMER DUO, volver la cara

peatones de seguridad

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

comentarios:

Los resultados mostraron Espace excepcional, y se unió Peugeot 807 en la categoría de coches que anotó cinco estrellas. El cuerpo resultó ser muy fuerte; Defendió los pasajeros y se deja marcar el número máximo de puntos para la protección cuando es golpeado por lado. Los niños también están protegidos bien, y sus sillas cumplen todos los requisitos de Euro NCAP. Sólo la carga en el cuello junior era ligeramente por encima de la norma. protección de los peatones en el nivel medio.

golpe frontal:

Las bolsas de aire delanteras se inflan en dos etapas, que, según el fabricante, debe aumentar la protección en choques graves. La presión en ellos se puede ajustar de acuerdo a la fijación de los pasajeros sentados en frente de ellos. Un cuerpo duradero y no cambio de la columna de dirección proporcionado pasajeros una reserva suficiente de espacio de vida. Mucho esfuerzo fue también para proteger las rodillas y los pies del conductor. pretensores de cinturones de seguridad de doble impedido el contacto de la rodilla con el panel frontal. La profundización de las piernas se deforma ligeramente, además, que está rodeado de superposiciones de protección. Los sillones traseros se eliminan, por lo que los cinturones de seguridad de tres puntos se proporcionan en sus diseños.

La seguridad de los niños pasajeros:

Tanto los niños estaban situados en las mismas sillas diseñadas específicamente para Espace e instalados "en la dirección de movimiento" en ISOFIX castillos y fijos desde arriba. Ellos protegen bien con su tarea, aunque a la huelga sin cabeza sobre el cuello del pasajero menor afectado a la alta carga. El airbag del acompañante se puede desactivar, lo que le permite instalar la silla de los niños "en contra de la dirección del movimiento" en su lugar. Las advertencias sobre las reglas de instalación de sillas se fijan de forma segura en la visera de protección solar y cumplen con todos los requisitos de Euro NCAP.

huelga de lado:

Al igual que con la mayoría de minivans, la elevada altura del Espace sugiere que el punto de golpe se encuentra significativamente más bajo que el conductor. A pesar de esto, el coche está equipado con un sistema de protección con buena choques laterales, incluyendo bolsas de aire laterales y cortinas inflables para ambas filas. Las cortinas están diseñados de tal manera a como para proteger a los pasajeros inversa de cualquier edad, a partir de tres años. Para esta prueba, se exhiben el máximo de puntos.

Seguridad peatonal:

El grado de protección de este grupo vulnerable de los participantes de la carretera casi nunca se corresponde con el nivel de protección de los pasajeros y un conductor del coche. La parte frontal de la Espace resultó ser muy attendable. Sólo unos pocos lugares en la superficie de la campana siempre un ablandamiento de la huelga en un paseo por un peatón.

Información general sobre el coche

ubicación Roelf	Izquierda
modelo probado	RENAULT ESPACE 2.2 DCI Expresión
Tipo de cuerpo	minivan
Año de la publicación de datos	2003
peso en vacío	1890
Los resultados son válidos para VIN, a partir de ...	S057417.

sistemas de seguridad:

Pretensels de cinturones de seguridad delanteros	Hay
Cinturones delanteros cargadoras de carga	Hay
Airbag frontal del conductor	Hay
Airbag del acompañante	Hay
airbags laterales	Hay
Side Airbags laterales	Hay
las rodillas y los pies del conductor airbag	No