Crash Test Mercedes Benz ML 63 AMG W164 desde 2008 SUV
Crash Test Mercedes Benz Clase ML AMG 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: evaluación de la seguridad del coche de laboratorio: Clasificación por puntos, el informe de prueba (foto y el video de choque de prueba)
34%
Conductor y pasajeros
6%
Peatones
34%
Niños-pasajeros
Protección del conductor y del pasajero.
Frosting, Conductor |
Punzón delantero, pasajero |
Soplado lateral, conductor |
|
Dispositivos de tenencia de niños
Niño hasta 18 meses | Britax Roemer Babysafe ISOFIX Plus, Vida Volver |
Niño mayor de 3 años | Britax Roemer Duo Plus, enfrente |
Seguridad peatonal
|
PUNCHO FRONTAL:
El sistema marca PRE-SAFE entra en la configuración básica para ML-CLASE. Este sistema "prevé" una colisión y conduce los sistemas de seguridad en un estado de preparación. En las copias de prueba, pre-Segura no se activó. El interior de pasajeros y la profundización de las piernas no se deforman significativamente. Las indicaciones de los sensores de maniquí hablan de una buena protección de la rodilla y la cadera de sedimons delanteros. El fabricante logró probar que el mismo nivel de seguridad es proporcionada por los sedimentos de diversa crecimiento en diferentes posiciones.Seguridad de los niños de pasajeros:
Se reconoce como advertencias insuficientes sobre el peligro de instalar una silla para niños en el sitio del pasajero delantero e informar sobre el estado de una almohada de seguridad. Como opción para el automóvil, se le ofrece un sistema un sistema que reconoce la instalación de una silla de niños corporativos del lugar del pasajero delantero y apagando la bolsa de aire. En las muestras de prueba no hubo ni ella ni las sillas de los niños de marca Mercedes. Sin dicho equipo, instale la silla de los niños "contra la dirección del movimiento" al lugar del pasajero delantero, es imposible deshabilitarlo manualmente. La presencia de una instalación de sillas no se indica correctamente utilizando el sistema de sujetadores ISOFIX en los asientos traseros.Huelga lateral:
La evaluación máxima se entrega para descargas laterales sobre la superposición y el polo.Seguridad peatonal:
El parachoques y el borde frontal de la capucha proporcionaron una protección débil pie peatonal. Además, la superficie de la capucha resultó ser insegura para los jefes de los niños.Información general sobre el coche.
Ubicación del tallo | Izquierda |
Modelo probado | MERCEDES BENZ ML320 CDI |
Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas 4x4 |
Año de publicación de datos. | 2008 |
Peso | 2204 |
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ... | WDC1641221A 441475. |
Sistemas de instalación:
Pretenseles de cinturones de asiento delantero | Hay |
Cinturones delanteros cargadores de carga | Hay |
Airbag delantero del conductor | Hay |
Airbag delantero del pasajero | Hay |
Airbags laterales | Hay |
Airbags de cabeza lateral | Hay |
Rodillas y pies del conductor airbag | Hay |