Kia Carnival prueba (Sedona) 2002-2006 Minivan

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punch delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Excelente - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Britax Roemer bebé-Safe, Vida Volver
Niño mayor de 3 años	Britax Roemer Duo, por delante la cara

Peatones de seguridad

- Excelente - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

Monovolumen de Kia mostró malos resultados de las pruebas de choque. El conductor corre el riesgo de conseguir la cabeza herida, el pecho y las piernas, el pasajero delantero - lesión en el pecho. El cuerpo de Carnival sufrió duro con un impacto frontal y fue fuertemente deformado. Los resultados de la huelga frontal eran peores que el resto debido al hecho de que la cabeza y el pecho del conductor golpeó el volante, el nicho para las piernas se derrumbó, y los pedales cambió de nuevo. sillas para niños mostraron un buen resultado, satisfaciendo los requisitos de Euro NCAP, pero los peatones no están bien protegidos.

PUNCHO FRONTAL:

El bastidor de seguridad del compartimiento de pasajeros durante la huelga está fuertemente deformado. Las deformaciones del panel frontal y la parte inferior del cuerpo eran tan grandes que se proporcionaron en el pecho y las piernas del conductor si se proporciona la protección, a continuación, sólo el más mínimo. La distancia se muestra vuelta el volante dice que el airbag no podía cumplir sus funciones en el nivel adecuado. elementos duros del torpedo se han convertido en otra amenaza para los asientos delanteros. El asiento central del asiento trasero está equipado sólo con un cinturón de seguridad de la correa, que proporciona mucho peor defensa de los tres puntos.

Seguridad de los niños de pasajeros:

sillas para niños (cara hacia adelante "para los mayores y de vuelta para los más jóvenes) mostraron un resultado bueno, satisfaciendo todos los requisitos de Euro NCAP. La advertencia sobre la inadmisibilidad de la instalación de la silla "en contra de la dirección del movimiento" en el lugar del pasajero delantero está situada en la visera de protección solar. Sin embargo, la inscripción se hace sólo en Inglés, que no es muy adecuado para el coche probado para el mercado de Holanda.

Huelga lateral:

Para un coche sin airbag lateral, Kia se mostró bien, aunque la cabeza del conductor golpeó el bastidor central, y su mano está sobre el vidrio, aunque no romperlo. En el cuerpo, la puerta fue golpeada por una puerta deprimido.

Seguridad peatonal:

Los puntos donde caerá caer la cabeza del niño, que proporcionaron un cierto ablandamiento del golpe, aunque todos los otros lugares eran muy duras. Euro NCAP expertos creen que la seguridad de peatones debe ser tratado con mayor seriedad para garantizar la protección real de este grupo vulnerable de usuarios de la carretera.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	KIA CARNIVAL / SEDONA 2.9 D
Tipo de cuerpo	monovolumen de 5 puertas
Año de publicación de datos.	2003
Peso	2220
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	Kneup751336471405.

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	No
Airbags de cabeza lateral	No
Rodillas y pies de la bolsa de aire.	No