Crash Test Hyundai Elantra 4 puertas 2000 - 2003 Convertible

Protección del conductor y el pasajero

Glaseado, controlador

Frente Punch, Pasajero

golpe lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

dispositivos de sujeción para niños

Los niños de hasta 18 meses	Kiddy 2000, la cara hacia adelante
Niños mayores de 3 años	Kiddy 2000, la cara hacia adelante

peatones de seguridad

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

comentarios:

Elantra mal se mostró en las pruebas: airbag y el cinturón que normalmente no podrían proteger al conductor. Además, las rodillas también estaban en peligro, como resultado existe el peligro de daños a las piernas. Aunque el cuerpo resultó ser durable, con un golpe frontal, la parte inferior se deforma, como resultado de que el asiento del conductor mueve hacia delante a la puerta. Con una cuidadosa inspección, resultó que debido a tal desplazamiento de la silla, el cinturón de seguridad no se escape del conductor y permitió que se golpeó la cabeza y el pecho sobre el volante. Se abrió la puerta a la huelga lado también aumenta el riesgo.

golpe frontal:

El airbag funcionó, sin embargo, la cabeza y el pecho del conductor todavía se sacó al volante. Esto demuestra el peligro de daños, y en otras circunstancias de la colisión, las consecuencias pueden ser mucho más graves. Bajo el panel frontal, elementos rígidos se descubrieron, que puede conducir a las piernas de trauma y las rodillas. El pedal del embrague se movió hacia atrás, amenazando a los pies y los tobillos. Al golpear el asiento del conductor desplaza hacia adelante y hacia un lado, debido a lo cual el cinturón de seguridad se deslizó, y la probabilidad de lesión ha aumentado. Un punto positivo fue un cinturón de tres puntos para el asiento central del asiento trasero - que proporciona una protección mucho mejor que la de la correa.

La seguridad de los niños pasajeros:

El airbag del acompañante entra en la configuración básica y representa una amenaza para un niño colocado en este lugar en la silla "en contra de la dirección de movimiento". Sin embargo, el texto y gráficos de advertencia con respecto a la ubicación del dispositivo de retención no satisfizo a los expertos. El pictograma en el borde del panel frontal no fue acompañada por el texto, y en el que en la visera de protección solar, no se dijo nada acerca del grado de riesgo. Por último, las mismas sillas no eran fiables.

huelga de lado:

Con un impacto lateral, la puerta trasera se abrió, por lo que los pasajeros aumentado volver a caer. El resto de Elantra se mostró bien, con la excepción de una pequeña probabilidad de la lesión de la cavidad abdominal del conductor.

Seguridad peatonal:

Elantra no ha mediado de la masa total de los competidores y la protección de los peatones siempre débil.

Información general sobre el coche

ubicación Roelf	Izquierda
modelo probado	Hyundai Elantra 1.6 GLS
Tipo de cuerpo	sedán de 4 puertas
Año de la publicación de datos	2001
peso en vacío	1265

sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	No
Airbags de cabeza lateral	No
Rodillas y pies de la bolsa de aire.	No