Ford Focus Krash Test Universal 2005 - 2008 Universal

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punzón delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Britax Roemer Baby-Safe Isofix Plus, Vida Atrás
Niño mayor de 3 años	Britax Roemer Duo Plus, enfrente

Seguridad peatonal

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

El cuerpo de enfoque resultó ser muy fuerte, y el marco de la cabina de pasajeros permaneció en su conjunto, defendiendo las monturas. La evaluación máxima no solo se entregó para el golpe frontal. Los sistemas de seguridad pasivos incluyeron airbags frontales, pretensores y limitadores de carga delantera, almohadas laterales y cortinas. La protección con el impacto lateral fue bueno, así como proteger a los niños. La seguridad peatonal también se proporciona a un alto nivel.

PUNCHO FRONTAL:

El cuerpo ha sufrido deformaciones mínimas, la puerta del conductor se abrió casi sin esfuerzo. Las almohadas de una etapa, los pretensores y los limitadores de carga de la carga, así como el cuerpo duradero, mostraron un buen resultado. La carga en las perlas de los sedimentos delanteros era pequeña. En comparación con la generación anterior del modelo, se ha realizado un gran trabajo para garantizar la seguridad de las rodillas del conductor. Los nichos de la puerta y las piernas fueron sometidos a deformaciones mínimas.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Para un pasajero de 3 años, se usó Brittax Romer Duo Plus Sillchair, que se establece por la cara "en la dirección del movimiento" utilizando los sujetadores ISOFIX y se adjunta al techo por la correa de seguridad. BRITHAX ROMER BABYSAFE ISOFIX PLUS, consagrado "contra la dirección del movimiento", se utilizó para los 18 meses de edad. Ambos niños estaban bien protegidos con choques frontales y laterales. Sobre el peligro de colocar la silla de los niños "contra la dirección del movimiento" en la parte delantera del pasajero delantero, durante una bolsa de aire activa, se advierte un pictograma de corta duración en el borde del torpedo. Además del pictograma, no se detecta mensajes de texto. El interruptor de cojín está establecido por los distribuidores para el pago.

Huelga lateral:

El sistema de seguridad es impresionante, que incluye: airbags laterales en la parte posterior de las sillas y cortinas que protegen las filas de los asientos.

Seguridad peatonal:

El capó proporciona una buena protección de la cabeza de un niño derribado, así como a un adulto, aunque el último peor peor. Sin embargo, la protección proporcionada por el borde frontal de la capucha y el parachoques resultó ser malo. El ranking total en dos estrellas es impresionante.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	FORD FOCUS TENDED 1.6
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas
Año de publicación de datos.	2004
Peso	1248
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	Gcd54s24192.

Sistemas de instalación:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
Rodillas y pies del conductor airbag	No