Prueba de choque FORD FIESTA 3 PUERTAS 1999 - 2002 Hatchback

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punzón delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	El príncipe de Roemer, enfrente
Niño mayor de 3 años	El príncipe de Roemer, enfrente

Seguridad peatonal

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

El automóvil práctico probado en 2000 no difirió de la muestra de 1996 o en equipos o sistemas de seguridad. Los resultados también resultaron ser similares: mal con un impacto frontal, mejor con lateral. El asiento de los niños para un pasajero de 1,5 años de edad funcionó bien, sin embargo, por un niño de 3 años con algunos comentarios. La protección de los peatones es terrible. La calificación general es solo tres estrellas.

PUNCHO FRONTAL:

Cuando golpeas el volante hacia atrás, y la cabeza del conductor no se guardó en la almohada de seguridad. Los cinturones del asiento delantero están equipados con pretensores y cerraduras que limitan el movimiento en la colisión. No se detecta huellas del tórax sobre el volante. El espacio de la cabina cerca del conductor resultó ser amenazado debido a las soldaduras de ráfaga de la rejilla delantera y los elementos de soporte del tablero. El pedal del freno se movió hacia atrás, amenazando los pies y las piernas. El sede central de la fila trasera de asientos está equipada solo con una correa de dos puntos, que puede causar lesiones de espalda severa o cavidad abdominal.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Aunque la muestra de prueba no estaba equipada con una almohada de seguridad del pasajero delantera, el fabricante asegura que en los modelos donde (airbag) instaló placas de información con advertencias con respecto a la inadmisibilidad del uso de la silla de los niños "contra la dirección del movimiento" con un activo almohada. El presidente del pasajero de 1.5 años se ubicó en "contra la dirección del movimiento" y se adjuntó utilizando cinturones de seguridad. Esto contribuyó al control de la posición de la cabeza, pero causó el riesgo de lesiones al cuello. El sillón de 3 años no podía sostener su cabeza con una frontal, ni con golpes laterales. La designación de color de los puntos de sujeción de los cinturones se realiza en forma de puntos de color que se borran fácilmente, lo que aumenta el riesgo de sillas incorrectas.

Huelga lateral:

El golpe principal cayó sobre el pecho, lo que podría llevar a lesiones graves. El departamento abdominal y la cabeza salieron bien protegidos, pero la carga estaba tratando de la pelvis.

Seguridad peatonal:

Una estrella es un resultado triste, pero después de las pruebas, el fabricante declaró que se tomarán medidas para aumentar la protección de los peatones. En particular, la capucha será reemplazada por más flexible y "amigable" hacia las cabezas de derribar a los peatones.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	FORD FIESTA 1.25 ZETEC
Tipo de cuerpo	Hatchback de 3 puertas
Año de publicación de datos.	2000
Peso	905
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	Wfoexxbafyy ***** wfoexxgafyy ***** wfoaxxbafyy ***** wfoaxxgafyy *****

Sistemas de instalación:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	No
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	No
Airbags laterales	No
Airbags de cabeza lateral	No
Rodillas y pies del conductor airbag	No