Cabina estándar Ford Ranger

Ford Ranger Cabaña estándar: características y pruebas, revisiones, discos de prueba de video, pruebas de choque, datos sobre conjuntos completos y precios.

Prueba de choque Ranger 2 puertas desde 2010

Prueba de choque Ranger 2 puertas desde 2010: Detalles
96%
Conductor y pasajeros
81%
Peatones
86%
Niños-pasajeros
71%
Sistema de seguridad activa

Test PRUEBA DE CRASA RANGER TABS ESTÁNDAR PARA 2008

PRUEBA DE CRASA RANGER CABS ESTÁNDAR PARA 2008: Detalles
19%
Conductor y pasajeros
11%
Peatones
28%
Niños-pasajeros

Precios para Ford Ranger Tab de la CAB estándar (actualizado el 22 de abril de 2016)

Año de emisión Coches totales en venta (en la Federación Rusa) Precio promedio,
rublos
El precio promedio de S.
Transmisión automática, rublos.
Total para la venta con transmisión automática. El precio promedio de S.
MCPP, RUBLES
Total para la venta con MCPP
2000 7 455 630 481 023 6 458 490 7
2002 6 508 823 - 6 508 823 6
2003 7 433 383 384 820 6 441 484 6
2004 10 581 534 557 988 7 592 158 9
2005 22 601 098 622 122 6 600 474 21
2008 88 846 248 669 643 7 851 563 82
2009 20 844 440 678 726 8 909 956 10
2010 20 1 026 467 1 076 807 8 992 386 9
2011 10 1 105 220 1 103 805 7 1 106 274 8
2012 20 1 632 961 1 753 952 8 1 557 763 10
2013 57 2 004 003 2 114 672 22 1 917 844 33

Comprar Ford Ranger Standard Cab



Ford Ranger.

Recolección de tracción en todas las ruedas Ford Ranger. Recibido en la producción en masa en 1982, y en 2011 apareció la quinta generación de este modelo en venta. Los compradores pueden elegir una versión de dos veces o cuatro puertas del modelo en función de sus necesidades. El equipo básico del automóvil incluye una dirección asistida de dirección, aire acondicionado, sillas ajustables cómodas, un sistema de audio, un ajuste interior económico, pero de alta calidad y práctico. El modelo se caracteriza por tasas dinámicas, altas y maniobrabilidad, así como sistemas de seguridad activos y pasivos eficientes, que incluyen sistema de frenos antibloqueo, airbags de tipo frontal y cortina, estabilidad del curso y sistemas de distribución de la fuerza de freno. La última generación se representa mediante modificaciones equipadas con un motor de gasolina (suficientemente potente) de 2.5 litros o un motor diesel de 2.2 litros con una capacidad de 150 hp. o 3.1 L con una capacidad de 200 hp La transmisión es un manual de 6 velocidades o automáticas (también de 6 velocidades). La velocidad máxima del automóvil, equipada con transmisión automática y el motor diesel más potente, es de 175 km / h.