Δοκιμάστε το Volkswagen Golf Plus από το 2008 Hatchback

Πάνω παράρματος

Skoda roomters. Τιμή: από 399.000 ρούβλια.
VW γκολφ συν. Τιμή: από 531.700 ρούβλια.

Oleg Kalaushin, 37 ετών, δημοσιογράφος αυτοκινήτων, εμπειρία οδήγησης 18 ετών. Προσωπικό αυτοκίνητο: RENAULT LOGAN
 



Skoda roomters.
Η Skoda Roomster εμφανίστηκε στην αγορά μας σχετικά πρόσφατα. Εξαιρετικό και τολμηρό, κυριολεκτικά ανατίναξε τη συνείδηση, φέρνοντας έναν ήχο στις καρδιές εκείνων που έχουν ήδη κάνει την επιλογή τους. Αλλά είναι τόσο καλό, όπως φαίνεται; Ίσως εκτός από την εξαιρετική εμφάνιση, δεν υπάρχει τίποτα για την ψυχή. Αναλυτικά λεπτομερώς σε αυτό το θέμα, αποφασίσαμε να περάσουμε ένα στοίχημα πλήρους απασχόλησης με έναν πιο διάσημο εκπρόσωπο αυτής της τάξης. Και όχι με κάποιον, αλλά με τον μεγαλύτερο αδελφό του Skoda, με τη Volkswagen. Γκολφ συν, σύμφωνα με τις ιδέες μας, όχι κακή ρήξη σε αυτή την περίπτωση.


Ας ξεκινήσουμε, όπως συνήθως, από την εμφάνιση. Όπως έχουμε ήδη σημειώσει, το roomters για αυτόν τον δείκτη είναι μια εξαιρετική προσωπικότητα. Πολύς χρόνος δεν έπρεπε να δούμε ένα τέτοιο σχεδιασμό shavy. Η αίσθηση ότι η εμφάνιση του roomster υποστηρίχθηκε το πρωί του Ιανουαρίου. Έχει κάτι από το λεωφορείο, και από το φορτηγό, ακόμα και από το αεροσκάφος. Ωστόσο, αν θυμάστε ότι το roomster δημιουργήθηκε πραγματικά από αυτό που ήταν, δηλαδή από την Fabia και την Οκταβία, τότε τίποτα δεν εκπλήσσει γι 'αυτό. Ναι, και αποθαρρύνει την εμφάνιση μόνο στην αρχή. Αργότερα, το αυτοκίνητο αρχίζει ακόμη και. Αλλά ακόμη περισσότερο δωροδοκίες τι, κατά πάσα πιθανότητα, και μετά από πολλά χρόνια η εμφάνιση του μοντέλου θα παραμείνει έκτακτη.


Salon Roomster θα συναντηθεί με υψηλής ποιότητας υλικά και ένα καλό επίπεδο εξοπλισμού, αλλά σε σύγκριση με το εσωτερικό της Volkswagen πηγαίνει λίγο gloss. Ωστόσο, αυτό είναι το μόνο πράγμα Roomster nedotyagivaet σε Golf Plus. Μετά από όλα, το υπόλοιπο των τσεχικών Γερμανοί είναι λίγο διαφορετική, και μερικές φορές ανώτερη του αντιπάλου. Πάρτε τουλάχιστον την ίδια οργάνωση του χώρου αποσκευών. Ας ξεκινήσουμε με τα μικρά πράγματα. Για παράδειγμα, το πίσω ράφι μπορεί να ρυθμιστεί σε διάφορα επίπεδα. Η δεύτερη σειρά καθισμάτων στο Roomster δεν αποτελείται από δύο ασύμμετρες θέσεις, όπως το Golf Plus, και από τις τρεις, και το καθένα από αυτά μπορεί να στοιβάζονται ή να μετακινήσετε, το οποίο επιτρέπει πιο αποτελεσματική για να μετατρέψει το εσωτερικό. Εάν είναι απαραίτητο, να μπορούν να αφαιρεθούν εντελώς από το αυτοκίνητο, αποκτώντας έτσι ένα συνολικό όγκο του κόλπου φορτίου 1780 λίτρα ή 330 λίτρα περισσότερο από τον αντίπαλο. Παρεμπιπτόντως, η τελευταία μπορεί να θεωρηθεί ως ένα σημαντικό επίτευγμα στην Novki συστατικό της, διότι το Roomster, αν και όχι πολύ, αλλά ακόμα μικρότερη και στενότερη Golf Plus. Πέτυχε μόνο στην ανάπτυξη. Η τελευταία δεν επηρεάζει τον εσωτερικό όγκο του οχήματος. Δεν το έκανε πιο στενά από ό, τι στο Golf, και τα πίσω καθίσματα και κάνει περισσότερα. Υπάρχει μια εξήγηση: το μεταξόνιο Skoda μεγαλύτερη από εκείνη της Volkswagen. Και μόλις χιλιοστά μεταξόνιο είναι, όπως γνωρίζετε, μερικά εκατοστά σε καλό ποσό του ζωτικού χώρου. Και είναι μια μεγάλη σταθερότητα του αυτοκινήτου στο δρόμο.
 

Επιτυχής συνδυάζουν δύο από τις μεγαλύτερες πωλήσεις βιβλίο του, δηλαδή Skoda Fabia και Skoda Octavia, οι Τσέχοι έφερε σε κάτι αγοράς ότι σύντομα θα στοιχειώσουν καιρό τα μυαλά των πιθανών ιδιοκτητών. Το αυτοκίνητο δεν είναι μόνο ενδιαφέρον όσον αφορά το σχεδιασμό, αλλά και από την πλευρά της λειτουργικότητας. Και η τιμή είναι αρκετά επαρκής.
 





Οδήγηση
Η επιτυχής στο αυτοκίνητο σχεδόν όλοι οι δείκτες έλκηθρο. Αστέρια στον ουρανό, βέβαια, δεν είναι αρκετό, αλλά παρέλειψε να αναφέρει την αρνητική.

Σαλόνι
Ευρύχωρα και λειτουργικά, μπορείτε να διαμαρτύρονται μόνο για την υπερβολική σεμνότητα στη διακόσμησή του.

Ανεση
Στο επίπεδο του αυτοκινήτου και είναι συνεπής με την τάξη. Η μέγιστη διαμόρφωση είναι ακόμη και μια πανοραμική οροφή.

Ασφάλεια
Στη βασική διαμόρφωση, μόνο ένα μαξιλάρι.

Τιμή
Μια επαρκής ποσότητα του οχήματος.
 





Volkswagen Golf Plus
Η Volkswagen από την άποψη της εμφάνισης είναι πιο ήρεμη. Ναι, και όχι σύμφωνα με την κατάσταση του, μιλώντας αυστηρά, να φλερτάρει με το κοινό. Σχεδόν μόνος γκολφ στο καπάκι του κορμού είναι αρκετό για να γίνει επένδυση. Επιπλέον, ο ήρεμος σχεδιασμός του επιτρέπει να είναι πρακτικά σε οποιαδήποτε εταιρεία, είτε σε πάρτι νεολαίας είτε τη χαρά της λέσχης Babkina. Και τώρα φανταστείτε πώς κοίταξα, οδηγήσατε σε ένα τέτοιο γεγονός στο roomster τουλάχιστον δεν θα καταλάβετε, αλλά για περισσότερο ακόμη και για το εμπόδιο δεν θα επιτρέπεται.
 

Στερεά και περιμένετε γκολφ και μέσα. Ποιότητα και για άλλη μια φορά την ποιότητα που είναι που σας αρέσει πρώτα. Ιδανικά προσαρμοσμένα στοιχεία, ευχάριστα στην υφή αφής, εξαιρετική εργονομία Όλα αυτά είναι τα συστατικά, χωρίς τα οποία το γερμανικό αυτοκίνητο σήμερα δεν φαντάζεται. Και τώρα θα το παρατηρήσω για την επιθυμία να φτιάξω ένα πραγματικά άνετο αυτοκίνητο σε όλα τα σχέδια, και θα πάμε γκολφ συν. Και αν και από το μόνο γκολφ, έφυγε όχι πολύ, όπως και η πλατφόρμα, εξακολουθεί να λειτουργεί σε αυτό περισσότερο. Πάρτε τουλάχιστον το γεγονός ότι λόγω της πιο κάθετης προσγείωσης εδώ πολύ περισσότερο χώρο. Μην υποφέρετε από το μειονέκτημα του χώρου και του χώρου αποσκευών. Επιπλέον, μπορεί να αυξηθεί, έχοντας ωθήσει τους πίσω επιβάτες πιο κοντά στην μπροστινή σειρά. Η μετακίνηση στη διαμήκη κατεύθυνση του καθίσματος σας επιτρέπει να το κάνετε χωρίς δυσκολία. Εάν απαιτείται μια μεγάλη περιοχή, τότε τα καθίσματα μπορούν να διπλωθούν καθόλου, απελευθερώνονται έτσι για φόρτωση έως 1450 λίτρων έντασης. Με την ευκαιρία, η κινηματική τους είναι ότι σας επιτρέπει να πάρετε μια εντελώς ακόμη και επιφάνεια φορτίου. Γενικά, βολικά και πρακτικά.


Στο δρόμο Golf Plus και το Skoda Roomster συμπεριφέρεται περίπου εξίσου. Είναι ότι η Volkswagen λίγο πιο γρήγορα αντιδρά στις ομάδες οδηγού. Ωστόσο, εκδηλώνεται μόνο σε τρόπους κοντά στο ακραίο. Η κανονική μέτρηση βάζει αυτά τα αυτοκίνητα σχεδόν ένα επίπεδο. Τα δυναμικά χαρακτηριστικά είναι παρόμοια.
 

Αλλά η απομόνωση του θορύβου, αρκετά περίεργα, καλύτερα στο roomter. Στο γκολφ συν, αντιστοιχεί επίσης στην τάξη του αυτοκινήτου, αλλά το υπόβαθρο θορύβου, στις αισθήσεις, στο Skoda είναι ελαφρώς μικρότερο. Επιπλέον, η κύρια πηγή θορύβου και στα δύο αυτοκίνητα είναι τα πίσω καμάρες.
 

Τι προτιμάτε; Μια οριστική απάντηση, όπως καταλαβαίνετε, πάρτε ότι δεν θα πετύχει. Αναμφισβήτητα, γκολφ συν διάσημο roomters, και αν αυτός είναι ένας σημαντικός παράγοντας για εσάς, τότε, φυσικά, αξίζει να το εξετάσουμε σε αυτόν. Το γκολφ είναι γκολφ, ειδικά αν είναι επίσης συν. Τελικά, η ποιότητα που ανεγέρθηκε στη λατρεία αξίζει πολύ. Και αν ενδιαφέρεστε πρωτίστως για την πρακτικότητα και την πρωτοτυπία στο αυτοκίνητο, το roomster είναι σίγουρα η επιλογή σας. Επιπλέον, η τιμή με την ομοιότητα παρόμοια με το γκολφ συν θα είναι σημαντικά χαμηλότερη.
 



Οδήγηση
Παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο έχει αυξηθεί σε ύψος, σε ελεγχόμενη δυνατότητα και προβλεψιμότητα, δεν είναι πραγματικά διαφορετικό από το απλά γκολφ.

Σαλόνι
Υλικά και οικοδομήσουμε ποιότητα σε υψηλό επίπεδο. Πριν από όλα, ό, τι είναι ωραίο να αγγίξετε.

Ανεση
Άνετο και ευρύχωρο. Από τα μειονεκτήματα μπορεί να σημειωθεί μόνο αδύναμη μόνωση θορύβου.

Ασφάλεια
Έξι αερόσακοι και κοιλιακοί με ASR στη βάση δεδομένων. Περισσότερο από αρκετό.

Τιμή
Δεδομένου του πλούσιου βασικού εξοπλισμού, αποδεκτής.
 
Ετυμηγορία μας
Κατά τη διάρκεια της συντακτικής δοκιμής, καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι το VW Golf Plus είναι ένα καλό γερμανικό αυτοκίνητο, δωροδοκώντας την ποιότητα της εκτέλεσης, τα καλά χαρακτηριστικά οδήγησης, καθώς και ένα πλούσιο βασικό πακέτο. Ωστόσο, παρά το γεγονός αυτό, τείνουμε να δώσουμε προτίμηση στο roomanter. Η SKODA ενσωματώνεται με επιτυχία από μόνο του όλα αναμένεται από ένα καθολικό αυτοκίνητο και μιλάμε όχι μόνο για τα λειτουργικά πλεονεκτήματα, αλλά και για την ποιότητα της εκτέλεσης. Ειδικά με την πιο ανθρώπινη τιμή σε σύγκριση με την αξία του Golf Volkswagen Plus.
 

 
 
 
 



 
 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 Τροχός [Ιανουάριος 2008]