Δοκιμή οδήγησης Land Rover Freelander LR2 από το 2009 SUV

Lr freenander ολόκληρη τσάντα μικρά αλλά ευχάριστα δώρα

Οι Βρετανοί υπονομεύουν τα θεμέλια του καπιταλισμού, βελτιώνοντας το Land Rover Freelander χωρίς καμία ανάγκη μάρκετινγκ ... Τα κύρια νέα σχετικά με το LAND ROVER FREELAND 2011 Το έτος μοντέλου δεν βρίσκεται κάτω από το τμήμα μας. Και όμως είναι αδύνατο να είμαστε σιωπηλοί γι 'αυτό: Τώρα το θρυλικό εμπορικό σήμα εκτός δρόμου διαθέτει αυτοκίνητο μπροστινού τροχού.

Τα κύρια νέα σχετικά με το έτος ROVER ROVER FREELANDER 2011 δεν είναι κάτω από το τμήμα μας. Και όμως είναι αδύνατο να είμαστε σιωπηλοί γι 'αυτό: Τώρα το θρυλικό εμπορικό σήμα εκτός δρόμου διαθέτει αυτοκίνητο μπροστινού τροχού. Όχι, όχι, δεν καταδικάζουμε κανέναν. Η αγορά κυβερνάται από τον καταναλωτή. Είναι άχρηστο να εκπαιδεύσει, είναι δυνατόν να προσαρμοστεί μόνο σε αυτό. Και όμως μου φάνηκε ότι η Kate Ford, ένας διευθυντής μηχανικής LR, σε μια συνέντευξη Τύπου, καταβληθεί σαφώς προσπάθειες για να μην κοιτάξει ότι δικαιολογεί ... Εντούτοις, είμαστε μαζί σας να γνωρίζετε για το μπροστινό τροχό Freelander μόνο τρία πράγματα: αυτό Είναι 75 χιλιόγραμμα ευκολότερη ένα πλήρες αναλογικό, ολοκληρώνεται μόνο από το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και, τέλος, δεν θα παρέχεται στη Ρωσία. Και τώρα, όταν τελειώσει, ας τρέξουμε σε ενημερώσεις-2011 Y μοντέλο με τον τύπο του τροχού 4x4.

Wow δεν θα το κάνει
Εξωτερικά προστίθεται λίγο. Οι προβολείς προβολέων και τα πίσω φώτα, ο προφυλακτήρας και η μάσκα καλοριφέρ άλλαξε. Οι πλευρικοί καθρέφτες έχουν γίνει 10% περισσότερο, και το λογότυπο του Land Rover είναι μεγαλύτερη αντίθεση ... Φυσικά, είναι απίθανο οι γείτονες του χώρου στάθμευσης να σας πω όλα αυτά τα wow!. Αλλά οι νέοι τροχοί με παιχνιδιωδώς λυγισμένες βελόνες πλέξιμο είναι ακριβώς ικανά να προκαλούν φθόνο. Κομψό εξάρτημα.

Στο εσωτερικό της βελτίωσης είναι ασήμαντο. Λένε ότι κάτι έχει αλλάξει στο σχεδιασμό των καθισμάτων και στον πίνακα οργάνων: φοβάμαι να παρατηρήσω τι ακριβώς είναι απαραίτητο να είσαι ιδιοκτήτης της προηγούμενης στερεάς εμπειρίας του Freelander. Ναι, και οι προσαρμογές στην καρέκλα έγιναν μεγαλύτερα. Και πλαστικό θόρυβο πάνω από το όργανο ασπίδα μαλακό. Ή ήταν αυτός και ήταν;

 
Λένε ότι οι τροχοί είναι 50% υπεύθυνοι για την ομορφιά του αυτοκινήτου. Η δήλωση είναι αμφιλεγόμενη, αλλά στην περίπτωσή μας είναι δύσκολο να διαφωνείτε μαζί του. Και ενημερωμένο προφυλακτήρα στο φόντο των δίσκων Fad

Δύο από ένα
Αλλά η δύναμη συσσωματώματα και η μετάδοση αναθεωρήθηκαν σοβαρά. Προηγουμένως, υπήρξε ένας κινητήρας ντίζελ με όγκο εργασίας 2,2 λίτρων, η οποία ανέπτυξε 400 nm και 160 λίτρα. Π., και τώρα ήταν δύο νέες: 150-ισχυρές TD4 και 190-ισχυρό SD4 και η ροπή τόσο των ίδιων 420 nm.

Στην πιο ισχυρή έκδοση, ένα πλήρες σετ αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ταξίδεψα. ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟ. Είναι αλήθεια και για τον παλιό κινητήρα, εμείς και πολλοί άλλοι έγραψαν το ίδιο πράγμα. Εάν και έτσι όλα ήταν δροσερά, γιατί προσθέτει 20 nm και 30 άλογα, αναβάθμιση του συστήματος εισόδου και απελευθέρωσης τοποθετώντας έναν υγρό ψύξης στροβίλου και μια νέα μονάδα ελέγχου; Γιατί το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μειώνοντας τις παρασιτικές απώλειες; Γιατί μείωσε το θόρυβο του κινητήρα ήδη σε 2 ντεσιμπέλ και με σύνεση με τις υποστηρίξεις του για να ελαχιστοποιήσει τις κραδασμούς; Ναι, ο ενημερωμένος Freelander που χρεώνει ακόμη και την μπαταρία οφείλεται στην ανάκτηση της κινητικής ενέργειας όταν το αυτοκίνητο επιβραδύνεται, για την κατανάλωση της οικονομίας καυσίμου και τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών. Δεν αξίζει να αναζητήσετε οποιαδήποτε εμπορική έννοια σε μια τόσο μεγάλη κλίμακα βελτίωση. Αυτό το αυτοκίνητο θα είχε συλλέξει το κοινό-στόχο σας. Ακριβώς οι βρετανοί αισθάνονται ελεύθερα κάτω από το οικονομικό μοντέλο του νέου ιδιοκτήτη και ήρεμα, να καταστήσουν συστηματικά το προϊόν καλύτερα και καλύτερα. Και για να αυξήσετε το ενδιαφέρον για το νέο μοντέλο έτος, θα υπάρχουν αρκετοί νέοι τροχοφόροι δίσκοι και ένα τροποποιημένο έμβλημα. Ειδικά επειδή το κύριο πλεονέκτημα του μοντέλου είναι το καλύτερο στην τάξη, η ικανότητα παραμένει αμετάβλητη.


Δημοσιεύτηκε από: Savva Safonov, Φωτογραφία Land Rover

 

Μια πηγή: Περιοδικό 4x4 [Μάρτιος / 2011]