Δοκιμή οδήγησης Jaguar X-Type από το 2001 Sedan

Jaguar X-Type. 1.600.000 ρούβλια

Η μακρόχρονη δοκιμή καθυστέρησε: αντί των τριών τελευταίων μηνών, ο ντίζελ Jaguar X-τύπος έφυγε για το μισό χρόνο. Έγραψα από την κλήση σε μια κλήση χωρίς παράπονα για την κακή ευημερία, έρχονται στην ελευθερία με μια καθαρή συνείδηση! Συμπεριλαμβανομένων μας
Η καλή λέξη και η γάτα είναι ωραία. Και όταν μιλάτε από το κάτω μέρος της καρδιάς μου, δεν καταρρέουν την ψυχή, ευχάριστα διπλά. Σε σχέση με τον τύπο Χ, θα πρέπει να κατηγορήσετε τον εαυτό σας: το σύνολο θετικό είναι εντελώς ειλικρινές. Μετά από όλα, τα συναισθηματικά θετικά για έξι μήνες από τη συγκατοίκηση ήταν πολλές πιο οδυνηρές. Το αυτοκίνητο ανθεκτικό ανέχθηκε όλα αυτά και στέρηση καθημερινής λειτουργίας με μέση μηνιαία χιλιόμετρα 2230 χλμ. Ένας αντιπρόσωπος ντίζελ 2.2 λίτρων, αν και απεγνωσμένα τροχόσπιτο στο ρελαντί, για ένα ζευγάρι με ένα ζωντανό αυτόματο 6-ταχύτητες, έδωσε μια αξιοπρεπή ισορροπία μεταξύ της δυναμικής και της κατανάλωσης καυσίμων. Κομψά αποτυγχάνει στην κατώτερη γκάμα περιστροφών, ο κληρονομικός αριστοκράτης πλήρωσε αμέσως τον χώρο overclocking, κερδίζοντας εκατό λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα. Και η μέση κατανάλωση καυσίμου, κρίνοντας από τον ενσωματωμένο υπολογιστή, ελαφρά πέρασε για 10 λίτρα. Επιπλέον, ο τύπος Χ ποτέ δεν φτάνει ποτέ από το εγχώριο καύσιμο ντίζελ, υπέφερε μόνο από τα χέρια του προαστιακού δεξαμενή. Συμπληρώστε το τυλιγμένο όχι στο νήμα, το καπάκι του λαιμού της δεξαμενής αερίου ξεβιδώθηκε στο τέλος μόνο στην αποσυναρμολογημένη μορφή: Ένα μόνο πόδι είναι ξεχωριστά ένα καπέλο. Το χαμηλό κόστος ενός νέου ανταλλακτικού για τους αντιπροσώπους (866 ρούβλια) με ενδιαφέρον αποθηκεύεται από μια πολύ αξιοπρεπή αίσθηση αναμονής για ένα μήνα!
Υπήρχαν επίσης μερικά μικρά πράγματα που είπαν στην αισθητική πλευρά της υπόθεσης. Δίσκος τροχών, ένα μακρύ χρονικό διάστημα αντιστέκεται στα σύνορα, κάτω από το τέλος που παραδόθηκε, καλυμμένο με δυσάρεστες μάρκες στην άκρη. Ομοίως, οι σκιασμένες μανικετόκουμπα μπορούν να χαλάσουν την εντύπωση από ένα ακριβό κοστούμι. Και ποια προστασία του στροφαλοθαλάμου είναι σε θέση να παρέχει ένα φύλλο ενός εύκαμπτου πλαστικού, σε διάφορα σημεία που συνδέονται με τα έμβολα στο κάτω μέρος; Αξίζει την αποτυχία να περάσει το λαιμό, καθώς η ρίζα του δέντρου σηκώθηκε σιωπηλά το πλαστικό, σαν να το μόνος εκκίνησης. Είναι αλήθεια ότι δεν ήταν πρόβλημα με τα ανεξάρτητα νερά.
Ωστόσο, αυτά τα μειονεκτήματα δεν μπόρεσαν να απομακρυνθούν από την Jaguar X-Type το περιβόητο χρώμα, το διακριτικό στυλ και την άγνοια αγγλική γεύση. Τα πράγματα είναι τόσο σπάνια και εκτιμώνται στις ατελείωτες εποχές μας.
Έφτασε στο σημείο
Με την εμφάνισή του, ο τύπος Χ υποχρεούται να αναπτυχθεί στις αρχές του αιώνα τη δημοτικότητα των μοντέλων κλάσης D στο τμήμα πριμοδότησης. Το ντεμπούτο του Baby Jaguar πραγματοποιήθηκε στο Motor Show της Γενεύης του 2001. Δημιουργήθηκε στην πλατφόρμα Ford Mondeo, δεν έγινε όχι μόνο το πρώτο αυτοκίνητο με όλα τα τροχούς στην ιστορία της μάρκας, αλλά και ένα πολυετές μπεστ σέλερ. Παρά την ασυνήθιστη σημασία, φέτος η εταιρεία αποφάσισε να θέσει το σημείο στη ζωή του μοντέλου. Οι στρατηγικές τόνοι της μάρκας έχουν μετατοπιστεί προς πιο δυναμικά και φωτεινά αυτοκίνητα στα οποία ο τύπος Χ, ως εκπρόσωπος του κλασικού σχολείου Jaguar, μπορεί να μετρηθεί με τέντωμα.

Οδήγηση
Οι αντιδράσεις αυτοκινήτων δεν καλούν άμεση. Μάλλον έξυπνο. Ένα δεύτερο χρονικό όριο θεωρείται για να σκεφτεί τις ενέργειες του οδηγού.
Σαλόνι
Και φαίνεται δροσερό και τεχνολογικά ευχάριστο. Τα υλικά φινιρίσματος είναι υψηλής ποιότητας, τα σύγχρονα συστήματα αυτοκινήτων είναι λειτουργικά.
Ανεση
Αυτό είναι jaguar!
Ασφάλεια
Ένα πλήρες φάσμα ενεργών και παθητικών πισθήσεων.
Τιμή
Από τη στιγμή της χρονολόγησης μας, το αυτοκίνητο αυξήθηκε αισθητά.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Πορνογραφική εμφάνιση, υλικά εσωτερικής διακόσμησης υψηλής ποιότητας, τεχνολογικό κορεσμό, αξιοπρεπή δυναμική, μέτρια κατανάλωση καυσίμου.
- Θορυβώδης λειτουργία κινητήρα, χαμηλή απόσταση από το έδαφος.
 
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Μάρκα και μοντέλο - Jaguar X-Type 2.2
Διαστάσεις - 4672x1789x1430 mm
Μηχανή - ντίζελ, 2198 cm3, 145 hp / 3500 min-1
Μετάδοση - Αυτόματη, 6-ταχύτητα
Δυναμική - 208 km / h; 9,9 S έως 100 km / h
Ανταγωνιστές - BMW 3-Σειρά, Audi A4, Mercedes-Benz C-Class

Δημοσιεύτηκε από: Dmitry Tyatyuchenko
Φωτογραφία: Sergey Crostes
 
 
 
 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 τροχός [Οκτώβριος 2009]