Δοκιμή οδήγησης Honda Legend Sedan Από το 2006 Sedan

Σύμβολα της κατάστασης

Υψηλό μέσον
Έξι αυτοκίνητα επιχειρήσεων. Πέντε από αυτούς. Τέσσερα αυτοκίνητα με κινητήρα 3.5 λίτρο ή περισσότερο. Τρεις απόλυτες καινοτομίες. Επιλέξτε Γεύση. Εάν υπάρχουν χρήματα, αρκετά μεγάλα για να κάνουν λάθη σε αυτή την επιλογή. Και ταυτόχρονα, ίσως τα χρήματα δεν είναι τα τελευταία. Έξι υποψήφιοι καταλαμβάνουν ένα μέρος στο γκαράζ σας στην κορυφή του τμήματος e και είναι τα σύμβολα της κατάστασης του ιδιοκτήτη.

Ποιος είναι κάτι
Ηλεκτρονική τάξη ή ο ίδιος ο ιδιοκτήτης. Σε περίπτωση αύξησης της μπάρας θα συναντήσετε τη διατριβή της κοινωνικής θέσης υποχρεώνει. Και σε μικρότερες τάξεις, η επιλογή συχνά αναπαύεται στον προϋπολογισμό, διαφορετικά οι ανταγωνιστές θα πλημμυρίσουν. Νωπά στους νέους παίκτες της επιχείρησης είναι σχεδόν αδύνατο. Αλλά, όπως βλέπετε, η εμφάνιση της Honda και της Citroen, ο οποίος έχει κάνει μια μάλλον σοβαρή εφαρμογή για επιτυχία, μπορεί να επεκτείνει τον κατάλογο των εμπορικών σημάτων που έπληξαν τη ζεστή θέση. Ο χρόνος θα δείξει εάν οι προσδοκίες των αιτούντων στο κομμάτι του Ολύμπου τους είναι δικαιολογημένες.
Audi A6 3.2 Quattro
Τιμή δοκιμασμένο αυτοκίνητο $ 74590
Μέγιστη. Ισχύς 255 λίτρα. Με. στις 6500 σ.α.λ.
Μέγιστη. Ταχύτητα 250 km / h
Επιτάχυνση 0-100 km / h 7.1 s
 
Cadillac STS 4.6.
Τιμή δοκιμασμένο αυτοκίνητο $ 78650
Μέγιστη. Ισχύς 325 λίτρα. Με. στις 6400 rpm.
Μέγιστη. Ταχύτητα 250 km / h
Επιτάχυνση 0-100 km / h 7 s
 
Citroen C6 3.0
Τιμή ενός δοκιμασμένου αυτοκινήτου από το D50000
Μέγιστη. Ισχύς 215 λίτρα. Με. στις 6000 σ.α.λ.
Μέγιστη. Ταχύτητα 230 km / h
Επιτάχυνση 0-100 km / h 9,4 s
 
Honda Legend 3.5.
Τιμή δοκιμασμένο αυτοκίνητο $ 69000
Μέγιστη. Ισχύς 300 l. Με. στις 6200 σ.α.λ.
Μέγιστη. Ταχύτητα 235 km / h
Επιτάχυνση 0-100 km / h 8.5 s
 
Mercedes-Benz E350 4MATIC
Τιμή δοκιμασμένο αυτοκίνητο D71500
Μέγιστη. Ισχύς 272 λίτρα. Με. στις 6000 σ.α.λ.
Μέγιστη. Ταχύτητα 250 km / h
Επιτάχυνση 0-100 km / h 7.1 s
 
Volvo S80 4.4 AWD
Τιμή δοκιμασμένο αυτοκίνητο $ 92550
Μέγιστη. Ισχύς 315 λίτρα. Με. στις 6000 σ.α.λ.
Μέγιστη. Ταχύτητα 250 km / h
Επιτάχυνση 0-100 km / h 6.5 s

1η θέση
Mercedes E350
+ Το πρότυπο παραμένει το πρότυπο για τη δυναμική, τη δυνατότητα ελέγχου και της εργονομίας. Είναι ενδιαφέρον εξωτερικά, το εξαιρετικά στερεό, αλλά αρκετά κομψό. Και από την άποψη της πρακτικότητας, η Mercedes στο ύψος της κατανάλωσης καυσίμου του καυσίμου.
- Μοιραστείτε δύο: η απροθυμία της εταιρείας να εγκαταλείψει τον ενιαίο διακόπτη τιμονιού και την τιμή στην οποία το ποσοστό των είκοσι είναι το διοικητικό συμβούλιο για το εμπορικό σήμα τριών δοκών στην κουκούλα.
 
2η θέση
Honda Legend.
+ Φρέσκο \u200b\u200bάνεμο σε ευρωπαϊκό πεδίο business class. Supernatural χειρισμό. Ευέλικτη ηχείο. Πλούσια, αλλά δεν είναι καθόλου μια άγευστη εσωτερικό. Best καρέκλες. Εξοπλισμός με όλα τα είδη των επιλογών που έχουν ήδη στη βάση δεδομένων. Ξεπέρασε Audi λόγω της τιμής.
- Μειονεκτήματα της πλάτης: Το μικρό ύψος του κομμωτηρίου στη δεύτερη σειρά περιορίζει την ανάπτυξη των επιβατών στις εκατοστά 180s. Και το κορμό με μια υψηλή και μη γύψο, η οποία οφείλεται στην πολύπλοκη ανάρτηση και ενεργό κίνησης των πίσω τροχών.
 
3η ΘΕΣΗ
Audi A6.
+ Ιδανικό διακριτική εργονομία. Το πιο ευρύχωρο, τόσο για την πρώτη και δεύτερη σειρά. Σταθερά όλα στέκεται στο δρόμο. Το μεγαλύτερο και πιο βολικό χώρο αποσκευών.
- πανί ανεπαρκούς διαχείρισης ακόμη και στο all-wheel drive έκδοση. Δημοσιεύθηκε στο τιμόνι. Πόρτα χειρίζεται πλήκτρα. Πάνω από πρησμένα διαστάσεις.
 
4η θέση
Citroen C6.
+ Φωτεινό σχεδιασμός Η πιο αξέχαστη εμφάνιση, αναμιγνύεται στις παραδόσεις της μάρκας. Υδροπνευματική ανάρτηση με μεταβλητό κάθαρση. Μεγαλοπρεπή ομαλότητα. Ακουστική άνεση.
- Το πιο αδύναμο ηχείο. Μικρό, αλλά πολλές ανακρίβειες στην εργονομία. Ένα σχέδιο φωτεινό μπορεί να είναι ένα μείον, σε μερικά χρόνια θα ασχοληθείτε και να γίνει ντεμοντέ.
5η θέση
Cadillac STS.
+ Κινητήρας Multi-λίτρων, εξαιρετική ομιλητής, εντυπωσιακή εμφάνιση. Ναι, και η τιμή φαίνεται αρκετά λογικό, με τις εν λόγω καταθέσεις. Αν λάβουμε υπόψη ανεξάρτητα από τους ανταγωνιστές μια εντελώς αξιοπρεπή επιχειρήσεων sedan.
- Άβολα εκφόρτωσης: είτε κάθεστε σχεδόν στο πάτωμα της καμπίνας, ή μεθούν στην οροφή. Αδειάστε το τιμόνι. Ασήμαντο, συμπεριλαμβανομένων καθρέφτες. Διαμέρισμα κλειδιά εξωτερική λαβές. Η ποιότητα των πλαστικών είναι χειρότερη από ό, τι οι ανταγωνιστές.
 
6η θέση
Volvo S80.
+ Οπαδούς Mark θα χαρούν για τη διατήρηση των παραδοσιακών αξιών στο νέο μοντέλο. Ισχυρό κινητήρα V8, η οποία προήλθε από την διασταύρωση XC90. Η ταχύτερη επιτάχυνση.
- αφόρητη χειρισμό. Ανακρίβεια της ανοικοδόμησης και το έργο του φρένου. Κοιμηθείτε μπροστινή ανάρτηση.
 
Κείμενο Vladimir Smirnov Φωτογραφία Λεονίντ Deduch
  

Μια πηγή: αυτοκίνητα

Βίντεο συντριβή δοκιμές Honda Legend Sedan από το 2006

Δοκιμή οδηγεί Honda Legend Sedan από το 2006

Crash Test Honda Legend Sedan από το 2006

Crash Test: Λεπτομέρειες
33%
Οδηγού και των επιβατών
22%
πεζοί
40%
Τα παιδιά-επιβάτες