Audi Q3 Test Drive από το 2011 SUV

Δοκιμή Audi Q3

Οι Γερμανοί έφεραν ένα premium-crossover το μέγεθος του Qashqai στη Ρωσία. Είναι διακριτικός και επαληθεύεται στις μικρότερες λεπτομέρειες. Ταυτόχρονα, φαίνεται να είναι εκεί, αλλά αυτός, όπως ήταν, δεν είναι ... την πρώτη φορά που είδα το Audi Q3 σε μια παρουσίαση σε έναν από τους μοντέρνους μητροπολιτικούς συλλόγους.


Οι εντυπώσεις έγιναν μηδέν. Ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο. Χωρίς συγκίνηση. Είναι ακόμη και κάπως ακατανόητο γιατί για χάρη της ενοικίασης μιας νύχτας με μουσική. Αλλά τότε, όταν ένα πλήθος προσκεκλημένων κομματιών -οι άνθρωποι έπεσαν στο σύλλογο, του οποίου υπήρχαν δέκα φορές περισσότεροι δημοσιογράφοι, όλα ξεκαθαρίστηκαν. Η Audi υπολογίζεται στο ενδεχόμενο των πελατών κάτω από το όνομα του κώδικα Trendesetters. Νόμιζα ότι ήταν μια φυλή σκύλων, αλλά υπήρχαν νομοθέτες των τάσεων της μόδας. Δεδομένου ότι υπάρχουν πλήρεις χάλια τώρα στη μόδα, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι είναι ενθουσιασμένοι από τέτοια πράγματα. Στη συνέχεια, διάβασα τα υλικά παρουσίασης και διαπίστωσα ότι η Audi μετράει επίσης σε ζευγάρια χωρίς παιδιά, για οικογένειες με παιδιά ηλικίας κάτω των δέκα ετών, επιπλέον, για ανθρώπους πάνω Αυτοκίνητο ιδιαίτερη προσοχή στα συμπαγή μεγέθη και ... ευκολία πρόσβασης στο αυτοκίνητο. Προφανώς, αρκετοί άνθρωποι έγραψαν ένα δελτίο τύπου ταυτόχρονα, όπως μια επιστολή από τον θείο Fedor από τον Prostokvashin.


Το γερμανικό crossover 4,3 μέτρα ρίχνει χαρούμενα ρωσικά χιονισμένα. Δεν φοβάται το Off -Road


Το μόνο πράγμα που είναι πραγματικά κρίμα είναι ότι η Audi ξεφορτωθεί μια σταθερή μονάδα τετρακίνησης

Το καθεστώς είναι εξαρτημένος από τα ναρκωτικά
Το νέο γερμανικό συμπαγές βιβλίο είναι ύποπτα παρόμοιο με μία από τις έννοιες του Avtovaz που παρουσιάστηκε από το κοινό στις αρχές της δεκαετίας του 2000 και στη συνέχεια θαφτεί λόγω δυσκολιών με τη διοίκηση και τα οικονομικά. Ίσως, εκτός από αυτό, δεν υπάρχει τίποτα να πει κανείς για την εμφάνιση του Audi Q3. Δεν υπάρχει τίποτα να πιάσει στο ίδιο μέσα, όλα είναι πολύ ομαλά και ευχάριστα. Όλα τα συναισθήματα προκύπτουν εν κινήσει. Ο τεσσάρων βενζινοκινητήρας βενζίνης παράγει 211 ίππους και επιταχύνει Q3 έως 100 km/h σε μόλις 6,9 s. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 230 km/h. Στο off-road, θα είναι πολύ χρήσιμο για την αξιοσημείωτη ροπή της 300 μέτρων Newton σε ένα ευρύ φάσμα από 1800 έως 4900 σ.α.λ. Η ισχύς του κινητήρα κατανέμεται σωστά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων επτά -ταχύτητας, αλλά επίμονα. Ωστόσο, εάν ο πελάτης συναντήθηκε με μια επιθετική, πηγαίνει στις τολμηρές ριπές χρησιμοποιώντας τη λειτουργία αθλητισμού. Θα έλεγα αυτό το καθεστώς ένα εξαρτημένο από τα ναρκωτικά. Προκαλεί άμεσο εθισμό και είναι ήδη αδύνατο να το εγκαταλείψουμε αργότερα.


Το νεώτερο SUV Audi κάτω από τον κώδικα Q3 οδηγεί πολύ καλύτερα από το παλαιότερο Q7

Το Audi Q3 Rides είναι πανέμορφη, καθώς και Q5 και A4 Avant και πολύ καλύτερα από το Q7. Φανταστείτε τι θα είναι με τον δηλωμένο πεντακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2.5 TFSI με χωρητικότητα 300 λίτρων. Με.! Η μονάδα από τη σειρά δεν μπορεί να προσελκύσει μαζί μας. Ωστόσο, για τους λάτρεις ενός ήρεμου στυλ για ένα εκατομμύριο τριακόσια χιλιάδες ρούβλια σήμερα προσφέρουν μια έκδοση με μέτρια 170 άλογα (αν και με μηχανικό κουτί). Παίρνει εκατό 8,2 δευτερόλεπτα, τα οποία, στην καρδιά, είναι επίσης αρκετά αρκετά.

Τίποτα δεν είναι διογκωμένο
Όποια και αν είναι η έκδοση που προτιμάτε, θα λαμβάνετε πάντα Audi. Τι σημαίνει? Είχα ήδη πει στην αρχή: ένας μηχανισμός που με την πρώτη ματιά μπορεί να ειπωθεί. Στα Audi Cars, εικονικά, τίποτα δεν βγαίνει. Όλα τα στοιχεία του μηχανήματος είναι τόσο σκεπτόμενα ότι δεν προσελκύουν υπερβολική προσοχή. Η BMW είναι σαν ένα orangutan και κυριολεκτικά φωνάζει σε σας. Η Mercedes Pure Narcissus γενικά σας αγνοεί. Η Volvo φροντίζει εμμονή. Μόνο ο Audi συμπεριφέρεται ως τελειότητα: είναι, αλλά δεν είναι. Ίσως ήταν μέσα του ότι μια καθαρή γερμανική μεγαλοφυία βρήκε την ενσωμάτωσή του. Το χέρι των μηχανικών άγγιξε τα πάντα, συμπεριλαμβανομένων των μυρωδιών και των ήχων. Αλλά η βάση των βασικών στοιχείων του σώματος. Έχει 74 μέτρα συγκολλητικών ραφών (ένας πρόσθετος παράγοντας που αυξάνει την ακαμψία). Οι πιο πολύπλοκες αρθρώσεις των ραφών γύρω από την αποχέτευση κατά μήκος του χώρου αποσκευών, μεταξύ του πλευρικού τοιχώματος και της οροφής, το εσωτερικό των θυρών μαγειρεύονται με ένα λέιζερ. Η βοήθεια, καθώς και η ακουστική και η άνεση, η μείωση του επιπέδου των κραδασμών και του θορύβου στο σαλόνι Audi Q3 είναι ήδη ενσωματωμένη λόγω του ακριβούς συντονισμού των συντονιστικών συχνοτήτων του σώματος, των εξωτερικών λεπτομερειών και των χτισμένων εξαρτημάτων. Οι σχεδιαστές έδωσαν ιδιαίτερη προσοχή στον θόρυβο και τη μόνωση των κραδασμών όλων των περιοχών όπου υπάρχει άμεση επαφή των ατόμων με το αυτοκίνητο, στην περιοχή των καθισμάτων, του δαπέδου και του τιμονιού. Όλα αυτά μπορούν να γίνουν αισθητά, αλλά, φυσικά, όχι αμέσως. Υπάρχουν πάρα πολλοί παράγοντες αποσπάσματος στους δρόμους μας. Κολλάς, ρωγμές, κυκλοφοριακές συμφόρησης και ούτω καθεξής.


Ένα ταχύμετρο: Οι αριθμοί είναι μικροί και δεν είναι στο κέντρο ...

Η σταθερά διαρρέει
Το Audi Q3 είναι σχεδόν τέλειο στην άσφαλτο, αλλά αρκετά καλό στο χιόνι. Αρχικά, επαίνεσα διανοητικά τη σταθερή κίνηση All -Wheel του Quattro, ήμασταν πεπεισμένοι πολλές φορές από το αλάθημά του. Αλλά αποδείχθηκε ότι σε αυτό το συμπαγές βιβλίο κάτω από το επώνυμο λογότυπο Quattro κρύβει ένα συμβατικό ηλεκτρονικά ελεγχόμενο συμπλέκτη πολλαπλών διαχωρισμών με υδραυλική αντλία. Ο καιρός δεν μας επέτρεψε να ανεβούμε σε ένα περισσότερο ή λιγότερο αξιοπρεπή off-rock, αλλά πιθανότατα να αντικαταστήσουμε μια σταθερή κίνηση πλήρους τροχού που συνδέεται με αυτό το μικρό ελαφρύ σταυρό-over με έναν ισχυρό κινητήρα δεν είναι τόσο κρίσιμη. Ο ίδιος ο κατασκευαστής δεν καλεί στον τομέα, ελπίζοντας ότι ο αγοραστής είναι απίθανο να μετακομίσει σε σοβαρή βρωμιά της ελεύθερης θέλησής του.


Η οθόνη LCD βρίσκεται σωστά στο υψηλότερο σημείο

Είναι το μέγεθος του Qashqai, αλλά αρκετά ευρύχωρο. Υπάρχει αρκετός χώρος στην πίσω σειρά και στον κορμό. Ευκίνητο, τέλεια ελεγχόμενο και άνετο SUV. Μυρίζει αξιοσημείωτα μέσα, επειδή ακόμη και ο κατασκευαστής έχει φροντίσει σοβαρά αυτό, και στέκεται δίπλα στα πρότυπα της κατηγορίας Premium των λογικών χρημάτων. Τι άλλο χρειάζεται;


- S-Tronic Box με χειροκίνητο διακόπτη
- Στην ντουλάπα. Τρία προσκέφαλα, αλλά δεν θα συμφωνούσα να καθίσω στη μέση


Στο όριο. Ένας κινητήρας δύο δίσκων παράγει 211 ίππους. Φαίνεται να σπρώχνει την καρφίτσα του και θα εκραγεί

Προσοχή, τεχνικές λεπτομέρειες
Το Audi Q3 θα παραδοθεί με δύο βενζινοκινητήρες: 170 λίτρα. Με. με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, καθώς και 211 λίτρα. Με. με ένα κιβώτιο ταχυτήτων 7 ταχυτήτων S-Tronic. Οι πιο ισχυρές εκδόσεις του TDI και του TFSI είναι τυπικά εξοπλισμένες με ένα κιβώτιο ταχυτήτων 7 ταχυτήτων S-Tronic. Το σασί του Audi Q3 είναι ένα σχέδιο με πίσω ανάρτηση 4 πυρήνων, έναν ηλεκτρομηχανικό ενισχυτή διεύθυνσης και τροχούς με διάμετρο από 16 έως 19 ίντσες. Η κίνηση σε όλους τους τροχούς είναι ηλεκτρονικά ενοχλητικό, με βάση τα περισσότερα crossovers, μια υδραυλική πολυεπίπεδη.


Συντάκτης: Dmitry Leontyev, Φωτογραφία του Αλέξανδρου Ορτνοβά-Μπαρανόφ

 

Πηγή: Περιοδικό 4x4 [Απρίλιος /2012]