Δοκιμή οδήγησης AUDI A8 D4 Από το 2010 Sedan

Audi A8 Λ πρώτης κατηγορίας

Audi A8 L. Τιμή: Δεν ορίζεται. Πώληση: Από τον Δεκέμβριο του 2010

Μετά το βασικό A8 Audi, φέρνει στην αγορά μια εκτεταμένη έκδοση του αντιπροσωπευτικού της Sedan. Γνωριμία με το νέο ξεκίνημα για εμάς στο αεροδρόμιο του Μονάχου. Και δεν αποδείχθηκε μόνο συμβολικό, αλλά είναι συμβολικό διπλάσιο


Δοκιμαστική οδήγηση
Vladimir Makkaveev, 33 ετών, δημοσιογράφος αυτοκινήτου, εμπειρία οδήγησης 14 ετών, προσωπικό αυτοκίνητο - Volvo C30

Το αεροδρόμιο Franz-Josef Straus ανταποκρίνεται στην ομάδα δοκιμών μας με εκπληκτικές διακοσμήσεις από το Audi. Γερμανία Πιστωτική ένα νέο CD \u200b\u200bαπό το Ingolstadt: ολόκληρη η πρόσοψη του τερματικού Lufthanzov σφίγγεται με ένα γιγάντιο ως παράδειγμα ενός banner αυτοκινήτου audi a1, και στην κεντρική περιοχή του αεροδρομίου, ένα ολόκληρο μικρόφωνο έχει αναπτυχθεί στη δόξα του Baberki A1, πάνω στο οποίο, σαν γκράφιτι στον τοίχο του Βερολίνου, βγήκε πάνω από τα κεφάλια των αεροδρομίων Giant γράμματα: το επόμενο μεγάλο Audi. Διαφήμιση Slogan A1 Αλλά για εμάς ήταν πολύ συμβολική: Μέχρι ολόκληρη η Ευρώπη να τρελαθεί στη βαυαρική σαλτράρα, σε εκατό μέτρα περιμένει ένα πραγματικό μεγάλο audi για μια σύντομη δοκιμαστική μονάδα δίσκου. Το μεγαλύτερο, το οποίο είναι μόνο στη συλλογή αυτοκινήτων της εταιρείας τέσσερα δαχτυλίδια.

Αντικαταστάθηκε με την Audi A1, την οποία δοκιμάσαμε πριν από λίγες εβδομάδες στο Βερολίνο, στο σαλόνι της επιμήκης έκδοσης της αντιπροσωπευτικής λιμουζίνας A8 L ούτως ή άλλως, που μετακινούνται από το σαλόνι οικονομικής τάξης στην πρώτη τάξη της πτήσης της Lufthansa και ακόμη περισσότερο. Ψυγείο, πολυτελείς οπίσθιοι καναπές που θερμαίνονται, εξαερισμός και μασάζ από τον οποίο ο ιδιοκτήτης μπορεί επίσης να μεταφέρει την έδρα του εμπρόσθιου επιβάτη. Πολυθρόνες με αυτοματοποιημένο υποπόδιο ούτε δίνουν είτε να απομακρυνθούν από το Boeing 747 Boeing Salon της Boeing 747 πτήση του Μονάχου Νέα Υόρκη. Και 13 εκατοστά, τα οποία αύξησαν τη βάση AUDI A8L σε σύγκριση με την τυπική έκδοση, δεν εμπόδισε απλώς έναν νέο επιβάτη χώρου ζωής, αλλά επίσης εντόπισαν ένα είδος οριακής γραμμής μεταξύ της επιχειρηματικής κλάσης αυτοκινήτων, στην οποία ανήκει η AUDI A8 και το πρώτο Α8 και το πρώτο Α8 Μακρά τάξη.

Μαλακό, αλλά στη γερμανική υπολογιζόμενη και πεντανιστική 8-ταχύτητα tiptronic, τετρακίνηση quattro, εκπληκτικά άνετα και ταυτόχρονα προσαρμοσμένο πλαίσιο, πολύ πυκνό και ενημερωτικό, ακόμη και με τα πρότυπα των συνηθισμένων οδικών αυτοκινήτων, το τιμόνι όλο αυτό το πρόγραμμα οδήγησης, Φυσικά, μπορεί να γράψει καλά στο λογαριασμό σας. Αλλά το A8 L είναι το ίδιο αυτοκίνητο για όσους κάθονται πίσω από τον πιλότο. Η τελευταία λέξη πάντα παραμένει πίσω τους: αξίζει τον κόπο, για παράδειγμα, ο επιβάτης ανοίγει την πόρτα στο χώρο στάθμευσης, καθώς τα ηλεκτρονικά μεταφράζουν αυτόματα το κουτί στο χώρο στάθμευσης. Αν και, ιππασία στο A8 L πίσω και μπροστά, εμείς, ομολογήσαμε, δεν κατάλαβε ένα πράγμα: ποιος παίρνει περισσότερους πιλοτικούς ή επιβάτες ευχαρίστησης;

Το 5,27μμ. Το A8 L επηρεάζει όχι μόνο το βάναυσό του, αλλά και από την άποψη της πνευματικής ανάπτυξης. Ποιος θα σκεφτεί ότι τόσο πολύ όσο ένα υγιές σώμα βρίσκεται τόσο πολύ μυαλό. Εν τω μεταξύ, είναι αναμφισβήτητο να πούμε: το A8 L είναι το πιο υψηλής τεχνολογίας και έξυπνο πολιτικό αυτοκίνητο από όλα που δημιουργήθηκαν ποτέ στο Ingolstadt. Η κορυφή της τεχνητής νοημοσύνης του δεν έχει ανάλογα στο σύστημα σειριακής αυτοκινητοβιομηχανίας MMI πλοήγησης PLUS που παρέχεται στο πρότυπο για την κορυφαία έκδοση του W12. Αεροπορικές και διαστημικές τεχνολογίες σε δράση! Ο πίνακας αφής MMI-Touch με τη λειτουργία της αναγνώρισης του χειρόγραφου ανοίγει έναν νέο τρόπο επικοινωνίας με το αυτοκίνητο, επιτρέποντάς σας να γράψετε ένα δάχτυλο στον πίνακα προορισμού. Αλλά η πλοήγηση MMI PLUS το ίδιο ισχύει περισσότερο: ανάγνωση πληροφοριών σχετικά με τη διαδρομή, το μεταδίδει για να ελέγχει τα μπλοκ KP, οπτικών και προσαρμοστικών συστημάτων ελέγχου κρουαζιέρας με τη λειτουργία STOP & GO. Ένα είδος αναλογικού της ενεργού ανάρτησης που εφευρέθηκε στο F-1 στις αρχές της δεκαετίας του '90, αλλά μόνο με μια ευρύτερη έννοια! Ποιος θα πίστευε ότι οι αρχές που αναπτύχθηκαν πριν από 20 χρόνια για τα δοκάρια Ring Racing θα μπορούσαν να προχωρήσουν σε συνηθισμένους δρόμους και ακόμη και στα βάθη του αντιπροσωπευτικού SEDAN. Αλλά αυτό δεν είναι όλα! Η πλοήγηση με βάση τον πληρωμένο χάρτη της Google Earth θέτει τέλος στις διαμάχες για την οπτική αντίληψη και την κάρτα πληροφοριών. Είναι άχρηστο να διαφωνώ με τη φύση. Ειδικά όταν η φύση είναι τόσο συνοπτικά ενσωματωμένη στο αυτοκίνητο.

Προσθέστε τρία συστήματα ήχου εδώ, συμπεριλαμβανομένης της αξιοπρεπούς ακρόασης του συστήματος Mozart Bang & Olufsen και της πρόσβασης στο Διαδίκτυο. AUDI A8 L Το πρώτο αυτοκίνητο του κόσμου εξοπλισμένο με το προαιρετικό σημείο ασύρματης πρόσβασης WLAN στο σκάφος!


Χωρίς συμβιβασμό
Σε αντίθεση με την Ευρώπη, στην ασυμβίβαστη ρωσική αγορά, οι επιμηκυμένες εκδόσεις των οκτώ των Audi απολαμβάνουν παραδοσιακά από το βασικό Α8. Έτσι, πέρυσι, η Audi Russia πωλούσε ένα και μισό φορές περισσότερο A8 L, αντί Α8. Συνολικά, από το 2003, 2591 A8 L και 2245 Α8 που πωλούνται επίσημα στη Ρωσία. Όσον αφορά τις κορυφαίες εκδόσεις με τον κινητήρα W12, τα στατιστικά στοιχεία είναι ακόμη πιο ενδεικτικά: 469/100 υπέρ της μεγάλης έκδοσης. Μόνο φέτος η ισορροπία των πωλήσεων μεταξύ της επιχειρηματικής τάξης και της τάξης πρώτα στην αντιπροσωπευτική οικογένεια του Audi ήταν κάπως λάμψη προς τη βασική έκδοση. Όπως δεν προκαλεί έκπληξη: Το Little A8 τέθηκε στο φως την άνοιξη, ενώ το επιμήκον κλαδί της εμφανίζεται στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων μόνο μέχρι το τέλος του έτους. Το A8 L θα είναι διαθέσιμο στη Ρωσία και στις πέντε υπάρχουσες εκδόσεις: με τους κινητήρες 3.0 TDI (250 L.), 3.0 TFSI (290 L.), 4.2 FSI (372 λίτρα P.), 4.2 TDI (350 λίτρα σελ.) και W12 (500 lp).


Η αγάπη δεν αγαπάει
Το Audi A8 L Audi A8 L Lyver ARM είναι πολύ βολικό και ως υποστήριξη για το χέρι σας όταν χειραγωγείται το ποντίκι του υπολογιστή του υπολογιστή. Ανετος

Φυσικά τοπία βασισμένα στο χώρο που καταβλήθηκαν στο Google Earth, αλλά η όμορφη επιλογή. Πανεμορφη


Οδήγηση
Τοποθετημένη κίνηση, προσαρμόσιμο πλαίσιο, εξαιρετική σταθερότητα, εξαιρετικά υψηλή για μια τέτοια οξύτητα αυτοκινήτων των αντιδράσεων.

Σαλόνι
Amazes, αλλά δεν συνδέει την πολυτέλεια. Πολύ ωραία επιλογή λαμπτήρων φωτισμού.

Ανεση
Ασυνήθιστα ευρύχωρο, αλλά όχι ένα ογκώδες σαλόνι και ένα ασύγκριτο σύνολο έξυπνων λειτουργιών.

Ασφάλεια
Σε λειτουργία με τα νέα έξυπνα εργαλεία προστασίας των A8 L που οδήγησε το Preactive Proactive System.

Τιμή
Δεν καθορίζεται (στην Ευρώπη από 79.900 ευρώ).



Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Εξαιρετική σταθερότητα και ελεγχόμενη ικανότητα, ένα εκπληκτικό σύνολο έξυπνων λειτουργιών, WLAN, ένα ευρύ φάσμα κινητήρων.
- Δεν υπάρχει πόρτα πιο κοντά, η οποία δεν θα σταματήσει το αυτοκίνητο αυτής της τάξης.


Προδιαγραφές
Μάρκα και μοντέλο - Audi A8 L 4.2 FSI
Διαστάσεις - 5267/1949/1471 mm
Κινητήρα - βενζίνη, 4163 cm3, 372 hp / 6800 min-1-1
Μετάδοση - Αυτόματη, tiptronic
Δυναμική - Max 250 km / h *; 5,8 έως 100 km / h
Ανταγωνιστές - BMW 7-Σειρά, Lexus LS600, MB S-Class


Τη γνώμη μας
Για τη Ρωσία, η γέννηση μιας νέας επιμήκης έκδοσης της εκδήλωσης AUDI A8 δεν είναι λιγότερο, αλλά μάλλον πιο σημαντική από το ντεμπούτο του ενημερωμένου βασικού μοντέλου. Οι στατιστικές πωλήσεων δείχνουν σαφώς ότι η επιλογή μεταξύ των επιχειρήσεων και της πρώτης κατηγορίας, η Ρωσική ομάδα εστίασης δεν δέχεται συμβιβασμό.


Δημοσιεύτηκε από: Vladimir Makkaveev



 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 τροχός [Σεπτέμβριος 2010]