Τεχνικά χαρακτηριστικά του Peugeot 207 SW από το 2007 Wagon Station
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Peugeot 207 SW 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα της στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μέγεθος σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Ένταση κινητήρα, cm3 | Ισχύς, kw (lp)/περίπου | Κυλίνδρους | Twisting, NM/(RPM) | Τύπος του συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V HDI | 1560 | 66(90)/4000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 215/1750 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
| 1.6 16V HDIF | 1560 | 80(109)/4000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 240/1750 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
| 1.4 | 1360 | 55(75)/5400 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 118/3300 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| 1.4 16V | 1360 | 70(95)/6000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 136/4000 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| 1.6 16V | 1598 | 88(120)/6000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 160/4250 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
Οδήγηση και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασικό) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά) |
|---|---|---|---|
| 1.6 16V HDI | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 1.6 16V HDIF | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 1.4 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 1.4 16V | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 1.6 16V | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 4-ACPP, |
Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 1.6 16V HDI | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.6 16V HDIF | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.4 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.4 16V | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.6 16V | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
Το μέγεθος των ελαστικών
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 1.6 16V HDI | 195/55R16 |
| 1.6 16V HDIF | 195/55R16 |
| 1.4 | 185/65R15 |
| 1.4 16V | 185/65R15 |
| 1.6 16V | 195/55R16 |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm | Πλάτος, mm | Ύψος, mm | Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Όγκος κορμού, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V HDI | 4150 | 1750 | 1509 | 1471/1471 | 2540 | - | 337 |
| 1.6 16V HDIF | 4150 | 1750 | 1509 | 1471/1471 | 2540 | - | 337 |
| 1.4 | 4150 | 1750 | 1509 | 1471/1471 | 2540 | - | 337 |
| 1.4 16V | 4150 | 1750 | 1509 | 1471/1471 | 2540 | - | 337 |
| 1.6 16V | 4150 | 1750 | 1509 | 1471/1471 | 2540 | - | 337 |
Βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Εξοπλισμένη μάζα, kg | Μέγιστη μάζα, kg | Ανυψωτική χωρητικότητα, kg |
|---|---|---|---|
| 1.6 16V HDI | 1250 | - | - |
| 1.6 16V HDIF | 1250 | - | - |
| 1.4 | 1271 | - | - |
| 1.4 16V | 1290 | - | - |
| 1.6 16V | 1302 | - | - |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km/h | Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης) |
|---|---|---|---|
| 1.6 16V HDI | 182 | 11.8 | 0.3 |
| 1.6 16V HDIF | 193 | 10.3 | 0.3 |
| 1.4 | 171 | 14.2 | 0.3 |
| 1.4 16V | 185 | 11.8 | 0.3 |
| 1.6 16V | 200 | 9.6 | 0.3 |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L/100 χλμ. | Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. | Μέση κατανάλωση, l/100 km | Εξαίρεση CO2, g/km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V HDI | 6.1 | 4.4 | 5 | 131 | Ντίζελ |
| 1.6 16V HDIF | 6.1 | 4.4 | 5 | 131 | Ντίζελ |
| 1.4 | 8.8 | 5.3 | 6.5 | 155 | Βενζίνη |
| 1.4 16V | 8.2 | 5.2 | 6.3 | 150 | Βενζίνη |
| 1.6 16V | 8.6 | 5 | 6.3 | 150 | Βενζίνη |
Τιμές Peugeot 207 SW Από το 2007 στη Ρωσία (ενημερώθηκε στις 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Μέσες τιμές s Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια |
Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Μέσες τιμές s Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 6 | 410 479 | - | 6 | 410 479 | 6 |
| 2008 | 6 | 487 442 | - | 6 | 487 442 | 6 |
| 2009 | 6 | 506 683 | - | 6 | 506 683 | 6 |
| 2010 | 6 | 524 598 | - | 6 | 471 954 | 6 |
| 2011 | 6 | 481 023 | - | 6 | 481 023 | 6 |
Το Peugeot 207 SW ολοκληρώθηκε από το 2007
Peugeot 207 SW Crash Test από το 2007
35%
Οδηγός και επιβάτες
19%
Πεζοί
37%
Παιδιά-περάσματα
Δοκιμές δίσκων
Δοκιμαστική κίνηση στη Γερμανία: Peugeot 207 SW RC
Τα ισχυρά συμπαγή βαγόνια σταθμών στην εποχή μας δεν είναι πλέον ασυνήθιστα. Τα νέα αυτοκίνητα με μεγάλο κορμό και μια δέσμη αλόγων κάτω από την κουκούλα ετησίως απολαμβάνουν τους πελάτες που είναι συνηθισμένοι να ταξιδεύουν με πολλές αποσκευές, αλλά δεν σκοπεύουν να εγκαταλείψουν την ταχύτητα. Peugeot 207 SW RC Falls με ακρίβεια για αυτήν την κατηγορία του κινητήρα από την BMW POP ανησυχία ...