Τεχνικά χαρακτηριστικά Jaguar XJR 2007 - 2010 sedan

Τεχνικά χαρακτηριστικά Jaguar XJR 2007, 2008, 2009, 2010: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), ακτίνα στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθους σώματος και ελαστικών

Χαρακτηριστικά κινητήρα

Τροποποιήσεις Ένταση κινητήρα, cm3 Ισχύς, kw (lp)/περίπου Κυλίνδρους Twisting, NM/(RPM) Τύπος του συστήματος καυσίμου Τύπος καυσίμου
4.2 V8 S C 4196 298(400)/6100 Σχήματος V: V8 553/3500 Πολλαπλή έγχυση Βενζίνη

Οδήγηση και μετάδοση

Τροποποιήσεις τύπος κίνησης Τύπος μετάδοσης (βασικό) Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά)
4.2 V8 S C Οπίσθια κίνηση 6-ACPP

Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού

Τροποποιήσεις Τύπος μπροστινών φρένων Τύπος πίσω φρένων Υδραυλικό τιμόνι
4.2 V8 S C Αεριζόμενοι δίσκοι Αεριζόμενος υπάρχει

Το μέγεθος των ελαστικών

Τροποποιήσεις Το μέγεθος
4.2 V8 S C 255/35 ZR20

Διαστάσεις

Τροποποιήσεις Μήκος, mm Πλάτος, mm Ύψος, mm Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm Βάση τροχών, mm Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm Όγκος κορμού, l
4.2 V8 S C 5090 1859 1448 1557/1547 3033 130 470

Βάρος αυτοκινήτου

Τροποποιήσεις Εξοπλισμένη μάζα, kg Μέγιστη μάζα, kg Ανυψωτική χωρητικότητα, kg
4.2 V8 S C 1660 2263 603

Δυναμική

Τροποποιήσεις Μέγιστη ταχύτητα, km/h Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης)
4.2 V8 S C 250 5.3 -

Κατανάλωση καυσίμου

Τροποποιήσεις Στην πόλη, L/100 χλμ. Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. Μέση κατανάλωση, l/100 km Εξαίρεση CO2, g/km Τύπος καυσίμου
4.2 V8 S C 18 8.7 12.1 289 Βενζίνη

Τιμές Jaguar XJR 2007 - 2010 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε στις 22 Απριλίου 2016)

Τροποποιήσεις στο G.V. Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) Μέση τιμή,
ρούβλια
Μέσες τιμές s
Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια
Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Μέσες τιμές s
Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση
2008 6 2 264 039 2 264 039 6 - 6

Διαμόρφωση Jaguar XJR 2007 - 2010

Δοκιμές δίσκων

Συγκριτική δοκιμή: Jaguar XJR Super V8 και Lexus LS600HL έναντι της Mercedes S550 και του Maserati Quattroporte Sport GT
Τα μεγάλα sedans μεταφέρουν άνετα τέσσερις αξιόπιστους ανθρώπους. Οι μεγάλοι κινητήρες δίνουν εύκολα 400 επιλεγμένα άλογα. Οι ετικέτες τιμών λάμπουν σε ποσά κοντά σε $ 100.000 και, το σημαντικότερο, υπάρχει ένα μεγάλο εγώ πίσω από το τιμόνι. Βλέπετε, οι συνηθισμένοι πλούσιοι στο γκαράζ έχουν πολλά τεράστια πολυτελή sedans από τα οποία επιλέγουν από τη διάθεση ...
Το μνημείο ανέστησε τον εαυτό του
Για 50 χρόνια, η Jaguar δεν έχει χρόνο να επεξεργαστεί τις κοιλότητες στο σύστημα, το τιμόνι είναι το πιο απροσδόκητο όλων των μηχανών, με φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, το πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι πολύ φορτωμένο. Αλλά όταν κινείται σε άμεσους ανταγωνιστές, το XJR δεν το κάνει. Ξεπερνά όλα όσα κινείται! Ταυτόχρονα, σε περιθωριακούς τρόπους, είναι προβλέψιμο, χωρίς κόλπα ... που εισάγονται στην υπνωτική έκσταση του Lesha ...
Τα αινίγματα των θεών
Κίνδυνος δερμάτινου καναπέ της Formula 1 Vasilyeva; Γιατί ο δερμάτινος καναπές τύπου 1 κινητήρα; Ο Rolls-Royce σηκώνει αμηχανία, η Ferrari χτυπά σε υστερία. Και παίρνουμε τους μάγους από το Motorsport Lesha Vasiliev, εισέρχονται σε μια υπνωτική έκσταση στο αεροδρόμιο Tushino και αρχίζουν να ανακαλύπτουν τι ήθελαν να πουν οι θεοί με αυτά τα μηχανήματα. Υπάρχει κάτι που η τιμή Audi S8 ...