Προδιαγραφές Audi A8 D2 1994-2002 Sedan
Τεχνικά χαρακτηριστικά Audi A8 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ βάρους (βάρος), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα αναστροφή, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
χαρακτηριστικά του κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Όγκος κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | κύλινδροι | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 TDI | 2496 | 132(180)/4000 | V6. | 370/1500-2500 | Απευθείας έγχυση | Ντίζελ |
| 3.3 V8 TDI | 3328 | 165(225)/4000 | Σχήματος V: V8 | 480/1800-3000 | Απευθείας έγχυση | Ντίζελ |
| 2.8 V6 (174 hp) | 2771 | 128(174)/5500 | V6. | 250/3000 | ηλεκτρονικό ψεκασμό | Βενζίνη |
| 2.8 V6 (193 hp) | 2771 | 142(193)/6000 | V6. | 280/3200 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
| 3.7 V8. | 3697 | 191(260)/6000 | Σχήματος V: V8 | 350/3250 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
| 4,2 V8 (300 hp) | 4172 | 220(300)/6000 | Σχήματος V: V8 | 400/3000 | ηλεκτρονικό ψεκασμό | Βενζίνη |
| 4,2 V8 (310 hp) | 4172 | 228(310)/6200 | Σχήματος V: V8 | 410/3000 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
| 6.0 W12. | 5998 | 309(420)/6000 | W12 | 550/3500-4750 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
Drive και Μετάδοση
| Τροποποιήσεις | τύπο της μονάδας | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mcp | 5-αυτόματη |
| 3.3 V8 TDI | 4x4 (τέσσερις τροχούς) | 5-αυτόματη | |
| 2.8 V6 (174 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCP | 5-αυτόματη |
| 2.8 V6 (193 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCP | 5-αυτόματο κιβώτιο, 4-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, |
| 3.7 V8. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-αυτόματη | |
| 4,2 V8 (300 hp) | 4x4 (τέσσερις τροχούς) | 4-MPP | |
| 4,2 V8 (310 hp) | 4x4 (τέσσερις τροχούς) | 5-αυτόματη | |
| 6.0 W12. | 4x4 (τέσσερις τροχούς) | 5-αυτόματη |
σύστημα φρένων και του υδραυλικού τιμονιού
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένα | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 3.3 V8 TDI | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.8 V6 (174 hp) | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.8 V6 (193 hp) | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 3.7 V8. | αεριζόμενους δίσκους | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
| 4,2 V8 (300 hp) | αεριζόμενους δίσκους | Disk αεριζόμενο | |
| 4,2 V8 (310 hp) | αεριζόμενους δίσκους | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
| 6.0 W12. | αεριζόμενους δίσκους | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 2.5 TDI | 225/60 WR16. |
| 3.3 V8 TDI | 225/60 WR16. |
| 2.8 V6 (174 hp) | 225/60 WR16. |
| 2.8 V6 (193 hp) | 225/60 WR16. |
| 3.7 V8. | 225/60 WR16. |
| 4,2 V8 (300 hp) | 225/60 R16W |
| 4,2 V8 (310 hp) | 225/60 WR16. |
| 6.0 W12. | 245/45 ZR18. |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Εμπρός μετατρόχιο / πίσω, mm | Μεταξόνιο, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Ο όγκος του κορμού, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 TDI | 5034 | 1880 | 1438 | 1600/1590 | 2883 | 155 | 524 |
| 3.3 V8 TDI | 5034 | 1880 | 1438 | 1600/1590 | 2883 | 155 | 524 |
| 2.8 V6 (174 hp) | 5034 | 1880 | 1435 | 1600/1590 | 2883 | 155 | 524 |
| 2.8 V6 (193 hp) | 5034 | 1880 | 1438 | 1588/1575 | 2883 | 155 | 521 |
| 3.7 V8. | 5034 | 1880 | 1438 | 1600/1590 | 2883 | 155 | 524 |
| 4,2 V8 (300 hp) | 5034 | 1880 | 1435 | 1593/1585 | 2880 | 155 | 524 |
| 4,2 V8 (310 hp) | 5034 | 1880 | 1438 | 1588/1575 | 2883 | 155 | 524 |
| 6.0 W12. | 5034 | 1880 | 1438 | 1588/1575 | 2883 | 155 | 521 |
Βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, Kg | Μέγιστη μάζα, σε kg | Χωρητικότητα φόρτωσης, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI | 1630 | 2230 | 600 |
| 3.3 V8 TDI | 1860 | 2460 | 600 |
| 2.8 V6 (174 hp) | 1435 | 2060 | 625 |
| 2.8 V6 (193 hp) | 1510 | 2110 | 600 |
| 3.7 V8. | 1645 | 2245 | 600 |
| 4,2 V8 (300 hp) | 1750 | 2350 | 600 |
| 4,2 V8 (310 hp) | 1750 | 2350 | 600 |
| 6.0 W12. | 1950 | 2500 | 550 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Χρόνος overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI | 227 | 8.8 | - |
| 3.3 V8 TDI | 242 | 8.2 | - |
| 2.8 V6 (174 hp) | 228 | 9.2 | - |
| 2.8 V6 (193 hp) | 236 | 8.4 | - |
| 3.7 V8. | 250 | 8.1 | - |
| 4,2 V8 (300 hp) | 250 | 7.3 | - |
| 4,2 V8 (310 hp) | 250 | 6.9 | - |
| 6.0 W12. | 250 | 5.8 | - |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Η μέση κατανάλωση, l / 100 km | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 TDI | 10.3 | 5.4 | 7.2 | 193 | Ντίζελ |
| 3.3 V8 TDI | 13.8 | 7.3 | 9.7 | 261 | Ντίζελ |
| 2.8 V6 (174 hp) | 13.9 | 7.3 | 9.6 | 228 | Βενζίνη |
| 2.8 V6 (193 hp) | 14.2 | 7.4 | 9.9 | 235 | Βενζίνη |
| 3.7 V8. | 16.9 | 8.4 | 11.5 | 276 | Βενζίνη |
| 4,2 V8 (300 hp) | 19.4 | 9.1 | 12.9 | 307 | Βενζίνη |
| 4,2 V8 (310 hp) | 19.4 | 9.1 | 12.9 | 310 | Βενζίνη |
| 6.0 W12. | 22.8 | 9.8 | 14.6 | 347 | Βενζίνη |
Τιμές Audi A8 D2 1994-2002 στη Ρωσία (ενημέρωση 22η Απριλίου του 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Σύνολο αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο για την πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο για την πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | 8 | 302 993 | 301 948 | 8 | 327 102 | 6 |
| 1995 | 37 | 317 274 | 312 494 | 33 | 339 297 | 7 |
| 1996 | 31 | 345 333 | 343 507 | 25 | 352 638 | 8 |
| 1997 | 57 | 368 166 | 368 373 | 48 | 393 212 | 7 |
| 1998 | 80 | 370 337 | 371 789 | 72 | 369 322 | 8 |
| 1999 | 48 | 432 065 | 432 984 | 46 | 400 863 | 6 |
| 2000 | 63 | 473 299 | 472 823 | 62 | 499 535 | 7 |
| 2001 | 46 | 517 487 | 519 802 | 38 | 458 113 | 7 |
| 2002 | 46 | 575 792 | 573 166 | 38 | 445 540 | 6 |
Κριτικές Audi A8 D2 1994-2002 από ειδικούς
Audi A8 σχόλια λεπτομερώς| Α8 D2 1994-2002 | |
|---|---|
| Μηχανή |  |
| Μετάδοση | |
| Σύστημα ελέγχου και ανάρτησης |  |
| Σύστημα πέδησης | |
| Θερμού αέρα και κλιματισμού |  |
| Έναρξη και Σύστημα φόρτισης | |
| Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα | |
| σταθερότητα του σώματος στη διάβρωση |
Hardware Audi A8 D2 1994 - 2002
Δοκιμαστική οδήγηση
όγδοη Dozin
Η επιλογή των λιμουζίνες με δώδεκα κυλίνδρους κάτω από την κουκούλα είναι τόσο μικρή όσο η επιλογή των στοιχημάτων σε μια δωδεκάδα. Σήμερα είναι το πιο διάσημο ποσοστό στην ρουλέτα αυτοκινήτων - Audi A8 L 6.0 Quattro. Το Audi σήμερα μπορεί να συνεχώς σταθερά το γεγονός ότι έξι λίτρα και δώδεκα κυλίνδρους είναι ένα remake του μακροχρόνιου χοριδιού. Είμαστε ...
Οκτώ εγγραφής τέσσερις στο μυαλό
Όποιος καλά ραμμένο κοστούμι επιχειρήσεων έχει ένα ελάττωμα - η συγκράτηση της μορφής. Μπορεί να ανιχνευθεί από το νέο Audi A8. Quattrotheful γεύση δεν είναι εντυπωσιακή. Προφανώς, ακριβώς μετά από αυτή την εντολή, η Audi στο σχεδιασμό των αυτοκινήτων τους πήγε στο όχι και τον τρόπο επαναστάσεις, αλλά εξέλιξη. Αυτό είναι περισσότερο από κατάλληλο για τα ακριβά μοντέλα: γιατί, για παράδειγμα, ...
Επιστροφή στην κορυφή
Η νέα ναυαρχίδα της Audi μπορεί να είναι ένα σοβαρό ανταγωνιστή των αντιπροσωπευτικών μοντέλων της Mercedes-Benz και BMVAUD δέχεται μια μηχανή κλήση - για αυτούς τους λίγους, των οποίων η εξαιρετική γεύση διακρίνεται από αυτούς στο πλήθος των μέσων μαζικής ενημέρωσης, -670. Πώς έκανε την εικόνα του κόσμου του αυτοκινήτου με ...