Krash Test Volkswagen Polo Variant 1997 - 2000 Universal

Προστασία του οδηγού και του επιβάτη

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστινή γροθιά, επιβάτης

Πλευρικό χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

Παιδικές συσκευές

Παιδί έως 18 μήνες	Δεν υπάρχουν πληροφορίες
Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών	Προς τα εμπρός

Πεζοί ασφαλείας

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Για την προστασία κατά τη διάρκεια των μπροστινών και των πλευρικών χτυπημάτων, το πόλο έχει κερδίσει τρία αστέρια. Όλες οι απαιτήσεις παρατηρήθηκαν, με εξαίρεση την προκατάληψη προς τα πάνω του τιμονιού με μετωπική πρόσκρουση και φορτίο στο στήθος στο πλάι. Με μετωπική πρόσκρουση, το επιβατικό σαλόνι έχει υποστεί μέτρια παραμόρφωση, αλλά διατηρημένη ακεραιότητα. Ειδικά προβλήματα στη ζώνη κοντά στα γόνατα δεν βρέθηκαν και η προστασία των ποδιών και των αστραγάλων μπορούν να βελτιωθούν μειώνοντας το μέγεθος συμπίεσης των κόγων των ποδιών. Όταν χτυπηθεί, είναι απαραίτητο να μειώσετε το φορτίο στο στήθος και την περιοχή της πυέλου.

Μπροστινή γροθιά:

Το σαλόνι επιβατών διατήρησε την ακεραιότητα και με μετωπική επίδραση μόνο μιας μικρής παραμόρφωσης. Η μετατόπιση της στήλης διεύθυνσης ήταν περιορισμένη - κατά 71 mm πίσω και 87 προς τα πάνω. Οι ζημιές στην πόρτα και ο μπροστινός πίνακας αναγνωρίζονται επίσης ως περιορισμένοι, ωστόσο, οι πρόσθετες προσπάθειες έπρεπε να ανοίξουν την πόρτα του οδηγού. Η πόρτα του συνοδηγού άνοιξε κανονικά. Η συμπίεση των κόγχων των ποδιών αποδείχθηκε πολύ ισχυρή. Ωστόσο, οι αισθητήρες μανεκέν σημείωσαν καλή προστασία κεφαλής, ωστόσο, η κίνηση του τιμονιού επάνω αναγκάστηκε να μειωθεί η βαθμολογία. Η επαφή του κεφαλιού με τον αερόσακο ήταν σταθερό και η προστασία του λαιμού είναι καλή. Η πίεση των ζωνών ασφαλείας στο στήθος, που καταγράφεται από αισθητήρες μανεκέν, οδήγησε σε μείωση της αξιολόγησης. Η ζημιά στον μπροστινό πίνακα δεν οδήγησε σε μείωση στην προστασία του στήθους, καθώς ήταν μέτριες. Με ένα μετωπικό χτύπημα, το αριστερό γόνατο του οδηγού χτύπησε κάτω από τη ρύθμιση του μοχλού της θέσης στήλης διεύθυνσης, με βάση το στερεό βραχίονα. Το δεξί γόνατο χτύπησε το πάνελ στα δεξιά της στήλης, πατώντας το σε απόσταση 90 mm. Αν και τα επικίνδυνα στοιχεία στην περιοχή δεν ανιχνεύθηκαν, η επιβάρυνση της άρθρωσης ήταν πάνω από τον κανόνα. Με βάση τη μαρτυρία των αισθητήρων του μανεκέν, η προστασία του γόνατος οδηγού αναγνωρίστηκε κανονικά και η αξιολόγηση αυτή δεν μειώθηκε, λαμβάνοντας υπόψη τους οδηγούς διαφόρων τύπων και σε διάφορες θέσεις. Μια πολύ ισχυρή συμπίεση μιας θέσης για τα πόδια υποδηλώνει ότι η εκτίμηση για την προστασία των ποδιών και των αστραγάλων του οδηγού θα είναι χαμηλά. Προστασία του κεφαλιού του επιβάτη, καθώς και το λαιμό του, τα γόνατα, τους γοφούς, τη λεκάνη, τα πόδια και τους αστραγάλους αναγνώρισαν καλά.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Για χρήση στο Polo, ο κατασκευαστής συνέστησε καρέκλες μωρών Bobsy 18. Με ένα μετωπικό χτύπημα, η μετατόπιση του καρέκλας αποδείχθηκε μικρή, αλλά το άνω μέρος του σώματος έσκυψε προς τα εμπρός, γεγονός που προκάλεσε ακόμη μεγαλύτερη μετατόπιση του κεφαλιού του παιδιού. Όταν χτυπήσετε την πλευρά, η μετατόπιση της καρέκλας που είναι εγκατεστημένη στο πίσω κάθισμα ήταν ελάχιστο - το πάνω μέρος του κινείται ταυτόχρονα με την κεντρική γραμμή του αυτοκινήτου. Το κεφάλι του παιδιού δεν πήγε από την καρέκλα.

Πλευρική απεργία:

Υψηλό φορτίο στην άνω μανεκέν "άκρη" από τη ζώνη ασφαλείας με πλευρική επίδραση σήμαινε κακή προστασία αυτής της περιοχής. Η προστασία του κεφαλιού του οδηγού ήταν καλή, και τα πυελικά και κοιλιακά τμήματα - χειρότερα.

Ασφάλεια πεζών:

Προστασία κεφαλής του παιδιού. Τρία από τα έξι σημεία παρείχαν προστασία καλύτερα από τον μέσο όρο και οι τρεις είναι χειρότερες: πάνω από τη δεξαμενή πλύσης υάλου, το κάλυμμα χρονισμού και το περίπτερο ανάρτησης. Προστασία της κορυφής των ποδιών. Και τα τρία σημεία - κοντά στο κάστρο της κάλυψης της κουκούλας, στα εσωτερικά σύνορα του προβολέα και πάνω από το κέντρο της - παρείχε προστασία χειρότερη από τον μέσο όρο. Προστασία του κεφαλιού ενός πεζικού ενηλίκων. Ένα σημείο έδειξε το αποτέλεσμα πάνω από το μέσο όρο και δύο χειρότερα: στην επιφάνεια της κουκούλας και πάνω από το βρόχο της. Προστασία των ποδιών. Και οι τρεις βαθμοί έδειξαν το αποτέλεσμα χειρότερο από τη μέση. Βρισκόταν στο κέντρο του προφυλακτήρα, πάνω από το μάτι ρυμούλκησης και κάτω από το εσωτερικό όριο του προβολέα.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Τοποθεσία	Στα δεξιά
Δοκιμασμένο μοντέλο	Volkswagen Polo 1.4L
Σωματότυπος	3-πόρτα hatchback
Έτος δημοσίευσης δεδομένων	1997
Απόβαρο	890

Συστήματα ασφαλείας:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας	Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές	Οχι
Αερόσακος μπροστινού οδηγού	Υπάρχει
Αερόσακος επιβατών	Οχι
Πλευρικοί αερόσακοι	Οχι
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής	Οχι
Γόνατα και αερόσακος ποδιών οδηγού	Οχι