Krash Δοκιμή Volkswagen Passat R36 Παραλλαγή από το 2008 Sedan

Volkswagen Passat R 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: αξιολόγηση Labotor της ασφάλειας αυτοκινήτου: Κατάταξη σε σημεία, έκθεση δοκιμής (φωτογραφία και βίντεο για crash test)
34%
Οδηγού και των επιβατών
17%
Πεζοί
38%
παιδιών επιβατών

Προστασία του οδηγού και του επιβάτη

Ζημιές οδηγού στο Lobby Shoot
Πάγωμα, οδηγός
Ζημιές επιβατών στο λόμπι
Μπροστινή γροθιά, επιβάτης
Βλάβη οδηγού με πλευρική επίδραση
Πλευρικό χτύπημα, οδηγός
Πρόστιμο - Πρόστιμο
Καλός - Καλός
Σε ικανοποιητικό βαθμό - Σε ικανοποιητικό βαθμό
Κακώς - Κακώς
Πολύ κακό - Πολύ κακό

συσκευές συγκράτησης για παιδιά

Παιδί έως 18 μήνες BRITAX ROEMER BABY-SAFE PLUS, LIFE Πίσω
Το παιδί άνω των 3 ετών Britax Roemer Duo Plus, αντιμετωπίζουν προς τα εμπρός

Πεζοί ασφαλείας

Το αποτέλεσμα της δοκιμής σύγκρουσης είναι εξαιρετική - Πρόστιμο
Το αποτέλεσμα της δοκιμής σύγκρουσης είναι καλό - Καλός
Το αποτέλεσμα της δοκιμής σύγκρουσης είναι ικανοποιητικό - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Για την προστασία των ενήλικων επιβατών Passat έλαβε πέντε αστέρια. Οι ειδικοί επέτρεψε μια επαναλαμβανόμενη πλευρά χτύπημα σε έναν πυλώνα μετά την πραγματοποίηση αλλαγών στο σχεδιασμό των κουρτινών ασφάλειας και στέγες. Το σώμα του αυτοκινήτου αποδείχθηκε ότι ήταν εξαιρετικά ανθεκτικό, κάτω από το παρμπρίζ ελάχιστη παραμόρφωση και καλά-προστατευτική ενήλικους επιβάτες. Η προστασία των παιδιών, ωστόσο, δεν ήταν τόσο πλήρης: με μια μετωπική σύγκρουση στο ανώτερο στήθος, ένα μεγάλο φορτίο επηρεάστηκε. Προστασία των πεζών αναγνωρίζεται αρκετά καλή πληκτρολογώντας 17 βαθμούς από 36 πιθανές.

Μπροστινή γροθιά:

Το σώμα έχει υποστεί ελάχιστη παραμόρφωση, μαζί με μαξιλάρια δύο σταδίων μπροστά ασφάλειας, προεντατήρες και περιοριστές φορτίου των ζωνών ασφαλείας και προστατευτική ενήλικους επιβάτες και κρατώντας το φορτίο στο στήθος και τα πόδια τους σε χαμηλό επίπεδο. Ωστόσο, ο οδηγός κινδύνευε να τραυματιστεί στα πόδια εξαιτίας χτυπήσει την κολόνα του τιμονιού. Θέσεων για τα πόδια δεν ήταν τόσο παραμορφωμένα, και η μετατόπιση των πεντάλ ήταν υπό πλήρη έλεγχο.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Ο μπροστινός αερόσακος του επιβάτη θα μπορούσε να απενεργοποιηθεί με το διακόπτη στο πλαίσιο Τύπο. Σε κοντινή απόσταση ήταν μια προειδοποίηση, και η κατάσταση μαξιλάρι είχε εμφανιστεί στην οθόνη της κεντρικής κονσόλας. Ο γέροντας παιδί βρισκόταν υπό την προεδρία του VW Britax Romer Duo Plus «προς την κατεύθυνση της κίνησης», που κατοχυρώνεται με ISOFIX και ιμάντες ασφαλείας. Με μια μετωπική σύγκρουση, οι αισθητήρες στο στήθος του καταγράφηκαν ένα μεγαλύτερο φορτίο. Ο νεότερος επιβάτης φυτεύτηκε στην καρέκλα VW Britax Romer μωρό Safe Plus, εγκατεστημένο «κατά την κατεύθυνση της κίνησης» χρησιμοποιώντας ISOFIX και εξωτερική υποστήριξη. Άμυνα του ήταν καλή και πλήρη.

Side απεργία:

την προστασία του συστήματος με την πλευρά σοκ που περιλαμβάνονται πλευρά μαξιλάρια και κουρτίνες ασφαλείας που επίσης προστατεύονται οι επιβάτες της δεύτερης σειράς. Σε αυτή την κατηγορία, Passat σημείωσε το μέγιστο αριθμό πόντων.

την ασφάλεια των πεζών:

Προστασία των πεζών ήταν αποδεκτή. Ο προφυλακτήρας αντιστοιχεί στις απαιτήσεις, και η επιφάνεια του καπό μαλάκωσε το κεφάλι του κεφαλιού του παιδιού. Ο επικεφαλής των ενηλίκων ήταν επίσης προστατεύονται, αλλά δεν είναι τόσο καλή. Η εμπρόσθια ακμή των ποδιών κουκούλας των πεζών δεν έχει καμία σημαντική προστασία.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

τοποθεσία Roelf Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο Volkswagen Passat 1.9 PD Trendline
Σωματότυπος φορείο 4 πορτών
Έτος δημοσίευσης δεδομένων 2005
Απόβαρο 1447
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ... WVWZZZ3CZ6E035000, WVWZZZ3CZ6P17000.

Συστήματα ασφαλείας:

Pretensels των εμπρός ζωνών ασφαλείας Υπάρχει
Εμπρός ζώνες φορτωτές φορτίου Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού Υπάρχει
Αερόσακος επιβατών Υπάρχει
Πλευρικοί αερόσακοι Υπάρχει
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής Υπάρχει
Γόνατα και αερόσακος ποδιών οδηγού Οχι
Isofix άνοιξη Οχι
Isofix πίσω Υπάρχει

Δοκιμή συντριβής φωτογραφιών