Δοκιμή σύγκρουσης Volkswagen Golf V R32 5 Πόρτες 2005 - 2008 Hatchback

Προστασία του οδηγού και του επιβάτη

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστινή γροθιά, επιβάτης

Πλευρικό χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

Παιδικές συσκευές

Παιδί έως 18 μήνες	Britax Roemer μωρό-θυρίδα ασφαλείας, πίσω
Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών	Britax Roemer Duo Plus, προς τα εμπρός

Ασφάλεια πεζών

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Μετά την ολοκλήρωση των κουρτινών ασφαλείας και η επαναπροσαρμογή στο πυλώνα του γκολφ έλαβε πέντε αστέρια. Τα παθητικά συστήματα ασφαλείας έδειξαν ένα καλό αποτέλεσμα, αποτρέποντας μια γροθιά του στήθους και το κεφάλι του οδηγού για τη στήλη διεύθυνσης. Η προστασία με πλευρικά χτυπήματα ήταν εντυπωσιακή και οι παιδικές καρέκλες ήταν καλά προστατευμένες από τις σέλες τους. Η προστασία των πεζών αποδείχθηκε ότι είναι παρόμοιο μοντέλο Touran - το καλύτερο μεταξύ όλων των δοκιμασμένων ευρωπαϊκών αυτοκινήτων.

Μπροστινή διάτρηση:

Τα παθητικά συστήματα ασφαλείας έχουν δείξει ένα καλό αποτέλεσμα, αν και το φορτίο στις θωρακικές σαρμινές αποδείχθηκε ελαφρώς υψηλότερο από τον κανόνα. Ο οδηγός κινδυνεύει να τραυματιστεί τα γόνατα λόγω του χτυπήματος των άκαμπτων στοιχείων κάτω από την επιφάνεια του μπροστινού πίνακα. Το σώμα του αυτοκινήτου έχει υποστεί ελάχιστη παραμόρφωση στην περιοχή του κατωφλίου και της μπροστινής ράβδου, καθώς και μια ελαφρά συμπίεση των κόγχων των ποδιών.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Για έναν 3χρονο επιβάτη, μια παιδική καρέκλα VW Britax Romer Duo Plus ελήφθη, σταθερή χρησιμοποιώντας το σύστημα ISOFIX και το ιμάντα ασφαλείας. Για τον 18μηνο VW Britax Romer Babysafe καρέκλα, χρησιμοποιείται με ζώνες ασφαλείας. Οι κεφαλές των δύο επιβατών προστατεύονταν καλά, ωστόσο, με ένα μετωπικό χτύπημα στο στήθος και των δύο και του κεφαλιού του νεότερου αντίκτυπου του κατώτερου φορτίου. Η σήμανση των καρέκλες ήταν κατανοητή και ανθεκτική. Στην άκρη του μπροστινού πίνακα υπήρχε ένα εικονόγραμμα και στο παρμπρίζ - ένα μήνυμα κειμένου σε τρεις γλώσσες. Όλοι θα μπορούσαν εύκολα να ξεφύγουν και δεν προειδοποίησαν για το απαράδεκτο της τοποθέτησης της παιδικής καρέκλας "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης" στη θέση του εμπρόσθιου επιβάτη. Ο μπροστινός αερόσακος του επιβάτη μπορεί να απενεργοποιηθεί χρησιμοποιώντας το διακόπτη στο γάντι και το πλήκτρο ανάφλεξης, ωστόσο, θα πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες προσεκτικά.

Πλευρική απεργία:

Η προστασία με πλευρικά χτυπήματα ήταν πολύ εντυπωσιακή. Τα πλευρικά μαξιλάρια και οι κουρτίνες ασφαλείας λειτουργούσαν αποτελεσματικά. Το τελευταίο επίσης προστατεύει τους επιβάτες της δεύτερης σειράς.

Ασφάλεια πεζών:

Η προστασία των πεζών αποδείχθηκε ότι βρίσκεται στο επίπεδο πάνω από το μέσο όρο. Ο προφυλακτήρας και το μπροστινό άκρο της κουκούλας απαλά μαλακώνει το χτύπημα. Ο επικεφαλής του ενήλικου πεζού και το παιδί αποδείχθηκε καλά προστατευμένος. Ωστόσο, τα φτερά και τα άκρα της κουκούλας αποδείχτηκαν τραυματικές.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Τοποθεσία	Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο	Volkswagen Golf 1.6 Trendline
Σωματότυπος	5-πόρτα hatchback
Έτος δημοσίευσης δεδομένων	2004
Απόβαρο	1200
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ...	Wvwzzz1kz5w000500.

Συστήματα εγκατάστασης:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας	Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές	Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού	Υπάρχει
Μπροστινή αερόσακος επιβατών	Υπάρχει
Πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής	Υπάρχει
Τα γόνατα και τα πόδια των ποδιών του οδηγού	Οχι