Crash Test Volkswagen Golf V R32 3 Doors 2005-2008 Hatchback

Η προστασία του οδηγού και των επιβατών

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστά Punch, επιβατών

Side χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

συσκευές συγκράτησης για παιδιά

Παιδί έως 18 μήνες	Britax Roemer Baby-Safe, Ζωή Πίσω
Το παιδί άνω των 3 ετών	Britax Roemer Duo Plus, αντιμετωπίζουν προς τα εμπρός

πεζών Ασφάλεια

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Μετά την οριστικοποίηση των κουρτινών ασφάλειας και την εκ νέου χτύπημα του γκολφ πόλο έλαβε πέντε αστέρια. Τα παθητικά συστήματα ασφαλείας έδειξαν ένα καλό αποτέλεσμα, αποτρέποντας μια γροθιά στο στήθος και το κεφάλι του οδηγού για την κολώνα του τιμονιού. Προστασία με πλάγια χτυπήματα ήταν εντυπωσιακή, και τα παιδιά του καρέκλες ήταν καλά προστατευμένα από τα αλιεύματά τους. Προστασία των πεζών αποδείχθηκε ότι ήταν ένα παρόμοιο Touran μοντέλο - η καλύτερη μεταξύ όλων των δοκιμαστεί ευρωπαϊκά αυτοκίνητα.

Μπροστά γροθιά:

Τα παθητικά συστήματα ασφαλείας έχουν δείξει ένα καλό αποτέλεσμα, αν το φορτίο για τους θωρακικούς ιζήματα κατέληξε να είναι ελαφρώς υψηλότερο από το κανονικό. Ο οδηγός κινδύνευε να τραυματιστεί γόνατα πίσω από την απεργία των άκαμπτων στοιχείων κάτω από την επιφάνεια της πρόσοψης. Το σώμα του αυτοκινήτου έχει υποστεί ελάχιστη παραμόρφωση στην περιοχή του ορίου και του εμπρόσθιου ράφι, καθώς και μία ελαφρά συμπίεση των κογχών ποδιού.

Ασφάλεια των παιδιών επιβατών:

Για ένα 3-year-old επιβατών, παιδική καρέκλα VW BRITAX ROMER DUO Plus ελήφθη, εξασφάλισε χρησιμοποιώντας το σύστημα ISOFIX και ιμάντα ασφαλείας. Για την 18-μηνών καρέκλα VW Britax Romer Babysafe, που καθορίζεται από τις ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιήθηκε. Οι επικεφαλής των δύο επιβάτες προστατεύονται καλά, ωστόσο, με μια μετωπική σύγκρουση στο στήθος του, τόσο και ο επικεφαλής της νεότερης επηρέασε πάρα πολύ μεγάλο. Η σήμανση των καρεκλών ήταν κατανοητή και ανθεκτικό. Στην άκρη της πρόσοψης υπήρχε ένα εικονόγραμμα, και στο παρμπρίζ - ένα μήνυμα κειμένου σε τρεις γλώσσες. Θα μπορούσαν όλα εύκολα κόψετε και δεν προειδοποιούν για το απαράδεκτο της τοποθέτησης των παιδιών καρέκλα «κατά την κατεύθυνση της κίνησης» στη θέση του συνοδηγού. Ο αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί με το διακόπτη στο ντουλαπάκι του συνοδηγού και το κλειδί της μίζας, όμως, πριν το χρησιμοποιήσετε, θα πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες.

Side απεργία:

Προστασία με πλάγια χτυπήματα ήταν πολύ εντυπωσιακό. Side μαξιλάρια και κουρτίνες ασφαλείας λειτούργησαν αποτελεσματικά. Το τελευταίο προστατεύει επίσης τους επιβάτες της δεύτερης σειράς.

Ασφάλεια πεζών:

Προστασία των πεζών αποδείχθηκε ότι ήταν σε επίπεδο άνω του μέσου όρου. Προφυλακτήρα και το εμπρόσθιο άκρο του καπό όμορφα μαλάκωσε το χτύπημα. Το κεφάλι ενός ενήλικα πεζών και το παιδί κατέληξε να είναι καλά προστατευμένα. Ωστόσο, τα φτερά και τα άκρα του καπό αποδείχθηκε ότι ήταν τραυματική.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Τοποθεσία	Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο	Volkswagen Golf 1.6 Trendline
Σωματότυπος	5-θυρο hatchback
Έτος δημοσίευση στοιχείων	2004
Απόβαρο	1200
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ...	WVWZZZ1KZ5W000500.

Συστήματα ασφαλείας:

Pretensels των εμπρός ζωνών ασφαλείας	Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές	Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού	Υπάρχει
Συνοδηγού Αερόσακος	Υπάρχει
πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Side Head Αερόσακοι	Υπάρχει
γόνατα και τα πόδια του αερόσακου οδηγού	Οχι