Krash Δοκιμή Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008 Hatchback

Προστασία του οδηγού και του επιβάτη

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστινή γροθιά, επιβάτης

Πλευρικό χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

Παιδικές συσκευές

Παιδί έως 18 μήνες	Britax Roemer Baby-Safe, Ζωή Πίσω
Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών	Britax Roemer Duo Plus, αντιμετωπίζουν προς τα εμπρός

Πεζοί ασφαλείας

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Μετά την οριστικοποίηση των κουρτινών ασφάλειας και την εκ νέου χτύπημα του γκολφ πόλο έλαβε πέντε αστέρια. Τα παθητικά συστήματα ασφαλείας έδειξαν ένα καλό αποτέλεσμα, αποτρέποντας μια γροθιά στο στήθος και το κεφάλι του οδηγού για την κολώνα του τιμονιού. Προστασία με πλάγια χτυπήματα ήταν εντυπωσιακή, και τα παιδιά του καρέκλες ήταν καλά προστατευμένα από τα αλιεύματά τους. Προστασία των πεζών αποδείχθηκε ότι ήταν ένα παρόμοιο Touran μοντέλο - η καλύτερη μεταξύ όλων των δοκιμαστεί ευρωπαϊκά αυτοκίνητα.

Μπροστινή γροθιά:

Τα παθητικά συστήματα ασφαλείας έχουν δείξει ένα καλό αποτέλεσμα, αν το φορτίο για τους θωρακικούς ιζήματα κατέληξε να είναι ελαφρώς υψηλότερο από το κανονικό. Ο οδηγός κινδύνευε να τραυματιστεί γόνατα πίσω από την απεργία των άκαμπτων στοιχείων κάτω από την επιφάνεια της πρόσοψης. Το σώμα του αυτοκινήτου έχει υποστεί ελάχιστη παραμόρφωση στην περιοχή του ορίου και του εμπρόσθιου ράφι, καθώς και μία ελαφρά συμπίεση των κογχών ποδιού.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Για έναν 3χρονο επιβάτη, μια παιδική καρέκλα VW Britax Romer Duo Plus ελήφθη, εξασφαλισμένη χρησιμοποιώντας το σύστημα ISOFIX και τον ιμάντα ασφαλείας. Για την ηλικία 18 μηνών VW Britax Romer Babysafe καρέκλα, που σταθεροποιήθηκε με ζώνες ασφαλείας. Οι κεφαλές των δύο επιβατών προστατεύονταν καλά, ωστόσο, με μετωπική πρόσκρουση στο στήθος και των δύο και ο επικεφαλής του νεότερου επηρέασε πολύ μεγάλο. Η σήμανση των καρεκλών ήταν κατανοητή και ανθεκτικό. Στην άκρη του μπροστινού πίνακα υπήρχε ένα εικονόγραμμα και στο παρμπρίζ - ένα μήνυμα κειμένου σε τρεις γλώσσες. Θα μπορούσαν όλοι να σκίσουν εύκολα και δεν προειδοποίησαν για το απαράδεκτο της τοποθέτησης της καρέκλας των παιδιών "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης" στη θέση του εμπρόσθιου επιβάτη. Ο αερόσακος του μπροστινού επιβάτη μπορεί να απενεργοποιηθεί χρησιμοποιώντας το διακόπτη στο πλαίσιο του γαντιού και το πλήκτρο ανάφλεξης, ωστόσο, πριν τη χρησιμοποιήσετε, πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες.

Πλευρική απεργία:

Η προστασία με πλευρικά χτυπήματα ήταν πολύ εντυπωσιακή. Side μαξιλάρια και κουρτίνες ασφαλείας λειτούργησαν αποτελεσματικά. Το τελευταίο προστατεύει επίσης τους επιβάτες της δεύτερης σειράς.

Ασφάλεια πεζών:

Η προστασία των πεζών αποδείχθηκε ότι βρίσκεται στο επίπεδο πάνω από το μέσο όρο. Προφυλακτήρα και το εμπρόσθιο άκρο του καπό όμορφα μαλάκωσε το χτύπημα. Ο επικεφαλής ενός ενήλικου πεζού και το παιδί αποδείχθηκε καλά προστατευμένος. Ωστόσο, τα φτερά και οι άκρες της κουκούλας αποδείχθηκαν τραυματικές.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Τοποθεσία	Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο	Volkswagen Golf 1.6 Trendline
Σωματότυπος	5-πόρτα hatchback
Έτος δημοσίευσης δεδομένων	2004
Απόβαρο	1200
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ...	Wvwzzz1kz5w000500.

Συστήματα ασφαλείας:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας	Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές	Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού	Υπάρχει
Αερόσακος επιβατών	Υπάρχει
Πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής	Υπάρχει
Γόνατα και αερόσακος ποδιών οδηγού	Οχι