Δοκιμή συντριβής Volkswagen Caddy από το 2005 Minivan
Crash Test Volkswagen Caddy 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Αξιολόγηση του Labotor της ασφάλειας του αυτοκινήτου: Η κατάταξη σε σημεία, η αναφορά δοκιμής (δοκιμή συντριβής φωτογραφιών και βίντεο)
27%
Οδηγός και επιβάτες
13%
Πεζοί
30%
Παιδιά επιβατών
Προστασία του οδηγού και του επιβάτη
Πάγωμα, οδηγός |
Μπροστινή γροθιά, επιβάτης |
Πλευρικό χτύπημα, οδηγός |
|
Παιδικές συσκευές
Παιδί έως 18 μήνες | Britax Roemer μωρό-ασφαλή, ζωή πίσω |
Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών | Britax Roemer Duo, Πρόσωπο μπροστά |
Πεζοί ασφαλείας
|
Μπροστινή γροθιά:
Όταν χτυπήσετε το εσωτερικό του επιβάτη διατηρήσατε την ακεραιότητα. Η ισχυρή συμπίεση του οδήγησης του θώρακα οδήγησε σε μείωση της αξιολόγησης της προστασίας αυτής της περιοχής. Ορισμένα στοιχεία του τορπιλού απείλησαν τα γόνατα και τα πόδια του οδηγού και τον μπροστινό επιβάτη.Ασφάλεια παιδιών επιβατών:
Με το μετωπικό χτύπημα, ο επικεφαλής ενός 3χρονου επιβάτη κινήθηκε προς τα εμπρός στην απόσταση περισσότερο από το συνιστώμενο από το Euro NCAP (μέγιστο 550 mm), εξαιτίας αυτού που ο κίνδυνος προέκυψε για να χτυπήσει το τμήμα της καμπίνας. Ο μπροστινός αερόσακος του επιβάτη μπορεί να απενεργοποιηθεί, το οποίο σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε μια παιδική καρέκλα "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης" σε αυτό το μέρος. Ωστόσο, η ενημέρωση του οδηγού για την κατάσταση του μαξιλαριού δεν είναι αρκετά σαφής. Το μήνυμα κινδύνου αυτής της τοποθέτησης απέναντι από το ενεργό μαξιλάρι δεν ήταν επίσης σαφές. Παρατηρήστε σωστά τη διαθεσιμότητα της εγκατάστασης της καρέκλας χρησιμοποιώντας το σύστημα τοποθέτησης ISOFIX στα πίσω καθίσματα.Πλευρική απεργία:
Όταν χτυπήσετε την πλευρά της πλευράς, η οπίσθια συρόμενη πόρτα σχεδόν αποκάλυψε, για την οποία ένα σκορ αφαιρέθηκε από την αξιολόγηση. Με βάση τη μαρτυρία των αισθητήρων Mannequin Caddy Life, ο μέγιστος αριθμός σημείων θα πληκτρολογούσε. Δεδομένου ότι το αντίγραφο δοκιμής δεν ήταν εξοπλισμένο με πλευρικούς αερόσακους, τότε η πλευρική λήψη του πυλώνα δεν πραγματοποιήθηκε.Ασφάλεια πεζών:
Ούτε ο προφυλακτήρας ούτε η μπροστινή άκρη της κουκούλας δεν είχαν ένα μόνο σκορ για την προστασία των πεζών, αλλά η προστασία του κεφαλιού ενός ενήλικου πεζικού δεν ήταν κακή.Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο
Τοποθεσία | Αριστερά |
Δοκιμασμένο μοντέλο | VW Caddy 'Life' 1.9tdi |
Σωματότυπος | 5-πόρτα pickup |
Έτος δημοσίευσης δεδομένων | 2007 |
Απόβαρο | 1538 |
Συστήματα ασφαλείας:
Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας | Υπάρχει |
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές | Υπάρχει |
Αερόσακος μπροστινού οδηγού | Υπάρχει |
Αερόσακος επιβατών | Υπάρχει |
Πλευρικοί αερόσακοι | Υπάρχει |
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής | Οχι |
Γόνατα και αερόσακος ποδιών οδηγού | Οχι |