Δοκιμή συντριβής Volkswagen Caddy από το 2005 Minivan

Crash Test Volkswagen Caddy 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Αξιολόγηση του Labotor της ασφάλειας του αυτοκινήτου: Η κατάταξη σε σημεία, η αναφορά δοκιμής (δοκιμή συντριβής φωτογραφιών και βίντεο)
27%
Οδηγός και επιβάτες
13%
Πεζοί
30%
Παιδιά επιβατών

Προστασία του οδηγού και του επιβάτη

Βλάβη οδηγού στο λόμπι
Πάγωμα, οδηγός
Βλάβη επιβατών στο λόμπι
Μπροστινή γροθιά, επιβάτης
Βλάβη οδηγού με πλευρική επίδραση
Πλευρικό χτύπημα, οδηγός
Εξοχος - Εξοχος
Καλός - Καλός
Σε ικανοποιητικό βαθμό - Σε ικανοποιητικό βαθμό
Κακώς - Κακώς
Πολύ κακό - Πολύ κακό

Παιδικές συσκευές

Παιδί έως 18 μήνες Britax Roemer μωρό-ασφαλή, ζωή πίσω
Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών Britax Roemer Duo, Πρόσωπο μπροστά

Πεζοί ασφαλείας

Το αποτέλεσμα της δοκιμής σύγκρουσης είναι εξαιρετική - Εξοχος
Το αποτέλεσμα της δοκιμής σύγκρουσης είναι καλό - Καλός
Το αποτέλεσμα της δοκιμής σύγκρουσης είναι ικανοποιητικό - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Μπροστινή γροθιά:

Όταν χτυπήσετε το εσωτερικό του επιβάτη διατηρήσατε την ακεραιότητα. Η ισχυρή συμπίεση του οδήγησης του θώρακα οδήγησε σε μείωση της αξιολόγησης της προστασίας αυτής της περιοχής. Ορισμένα στοιχεία του τορπιλού απείλησαν τα γόνατα και τα πόδια του οδηγού και τον μπροστινό επιβάτη.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Με το μετωπικό χτύπημα, ο επικεφαλής ενός 3χρονου επιβάτη κινήθηκε προς τα εμπρός στην απόσταση περισσότερο από το συνιστώμενο από το Euro NCAP (μέγιστο 550 mm), εξαιτίας αυτού που ο κίνδυνος προέκυψε για να χτυπήσει το τμήμα της καμπίνας. Ο μπροστινός αερόσακος του επιβάτη μπορεί να απενεργοποιηθεί, το οποίο σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε μια παιδική καρέκλα "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης" σε αυτό το μέρος. Ωστόσο, η ενημέρωση του οδηγού για την κατάσταση του μαξιλαριού δεν είναι αρκετά σαφής. Το μήνυμα κινδύνου αυτής της τοποθέτησης απέναντι από το ενεργό μαξιλάρι δεν ήταν επίσης σαφές. Παρατηρήστε σωστά τη διαθεσιμότητα της εγκατάστασης της καρέκλας χρησιμοποιώντας το σύστημα τοποθέτησης ISOFIX στα πίσω καθίσματα.

Πλευρική απεργία:

Όταν χτυπήσετε την πλευρά της πλευράς, η οπίσθια συρόμενη πόρτα σχεδόν αποκάλυψε, για την οποία ένα σκορ αφαιρέθηκε από την αξιολόγηση. Με βάση τη μαρτυρία των αισθητήρων Mannequin Caddy Life, ο μέγιστος αριθμός σημείων θα πληκτρολογούσε. Δεδομένου ότι το αντίγραφο δοκιμής δεν ήταν εξοπλισμένο με πλευρικούς αερόσακους, τότε η πλευρική λήψη του πυλώνα δεν πραγματοποιήθηκε.

Ασφάλεια πεζών:

Ούτε ο προφυλακτήρας ούτε η μπροστινή άκρη της κουκούλας δεν είχαν ένα μόνο σκορ για την προστασία των πεζών, αλλά η προστασία του κεφαλιού ενός ενήλικου πεζικού δεν ήταν κακή.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Τοποθεσία Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο VW Caddy 'Life' 1.9tdi
Σωματότυπος 5-πόρτα pickup
Έτος δημοσίευσης δεδομένων 2007
Απόβαρο 1538

Συστήματα ασφαλείας:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού Υπάρχει
Αερόσακος επιβατών Υπάρχει
Πλευρικοί αερόσακοι Υπάρχει
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής Οχι
Γόνατα και αερόσακος ποδιών οδηγού Οχι

Δοκιμή συντριβής φωτογραφιών

Δοκιμή συντριβής βίντεο