Δοκιμή σύγκρουσης PEUGEOT 307 5 πόρτες 2001 - 2005 Hatchback

Προστασία του οδηγού και του επιβάτη

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστινή γροθιά, επιβάτης

Πλευρικό χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

συσκευές συγκράτησης για παιδιά

Παιδί έως 18 μήνες	Kiddy 2000, προς τα εμπρός
Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών	Kiddy 2000, προς τα εμπρός

Πεζοί ασφαλείας

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Ένα ανθεκτικό πλαίσιο ασφαλείας θαλάμου επιβατών είχε παραμορφωθεί ελαφρώς. Μετά την μετωπική σύγκρουση, η πόρτα του οδηγού άνοιξε κανονικά, και η εμβάθυνση των σκελών διατήρησε το σχήμα του. Όταν χτύπησε, ο οδηγός του μαστού χτύπησε το τιμόνι, και το κεφάλι του επιβάτη είναι για τον μπροστινό πίνακα. Και τα δύο αυτά γεγονότα έθεσαν τον κίνδυνο τραυματισμού των ευπαθών τμημάτων του σώματος. Τα αποτελέσματα της πλευρικής πρόσκρουσης είναι πολύ καλή. Ο αερόσακος του συνοδηγού εμπρόσθιου επιβάτη μπορεί να απενεργοποιηθεί από ένα διακόπτη, το οποίο σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε την καρέκλα των παιδιών "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης" στη θέση του. Για να απενεργοποιήσετε το μαξιλάρι με το τρέξιμο του κινητήρα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το δεύτερο κλειδί.

Μπροστινή γροθιά:

Μπροστά από το μέτωπο των επιπτώσεων, το σώμα έχει αποδείξει τη δύναμή της, τα μπροστινά ράφια δεν είχαν παραμορφωθεί. Η εμβάθυνση για τα πόδια δεν ήταν πρακτικά παραμορφωμένη. Ωστόσο, τα σφιχτά στοιχεία της τορπίλης είναι επικίνδυνο για τα πόδια του οδηγού. Η κεντρική έδρα των καθισμάτων είναι εξοπλισμένο με μια ζώνη ασφαλείας τριών σημείων, παρέχοντας καλύτερη προστασία σε σύγκριση με τη μέση. Οι εμπρός ζώνες είναι εξοπλισμένα με προεντατήρες στις σπείρες και περιοριστές φορτίου, η οποία μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού των επιβατών.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Στη δοκιμή, ο Kiddy Reboard συνιστάται από τον κατασκευαστή του Kiddy Reboard, «προς την κατεύθυνση της κίνησης» για τα μεγάλα και «ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης» για τους νεότερους. Είχαν εγκατασταθεί σε ISOFIX τοποθέτηση. Τα κεφάλια των παιδιών ήταν προστατευμένη με μία μετωπική σύγκρουση, ωστόσο, ήταν επικίνδυνο με πλευρικά. Αερόσακος του συνοδηγού συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί από το κλειδί. Ένα μήνυμα εικονόγραμμα και κείμενο στην άκρη του εμπρόσθιου πλαισίου και την ορατή πλευρά του αντηλιακού γείσου υποδηλώνουν την παρουσία ενός διακόπτη. Ωστόσο, δεν αναφέρουν τη δυνατότητα απόκτησης σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό κατά την εγκατάσταση μια παιδική καρέκλα «κατά την κατεύθυνση της κίνησης» απέναντι από την ενεργό αερόσακο.

Side απεργία:

Στην πλευρική επίδραση του Peugeot 307 είναι εξοπλισμένο με ένα πλήρες σύστημα ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων πλευρικούς αερόσακους για το κεφάλι. Αποτέλεσμα - Ανώτατη σημεία - είναι ένα εντυπωσιακό για ένα αυτοκίνητο αυτού του μεγέθους.

την ασφάλεια των πεζών:

Το αυτοκίνητο παρέχεται ένα κανονικό επίπεδο προστασίας της κεφαλής ενός ενήλικα πεζών, αλλά ο προφυλακτήρας και το μπροστινό άκρο του απορροφητήρα αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ συνοδός.

Γενικές πληροφορίες για το αυτοκίνητο

τοποθεσία Roelf	Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο	Peugeot 307 1.6E 16V
Σωματότυπος	5-θυρο hatchback
Έτος δημοσίευση στοιχείων	2001
Απόβαρο	1230

Συστήματα ασφαλείας:

Pretensels των εμπρός ζωνών ασφαλείας	Υπάρχει
Εμπρός ζώνες φορτωτές φορτίου	Υπάρχει
Driver αερόσακος	Υπάρχει
Συνοδηγού Αερόσακος	Υπάρχει
πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Side Head Αερόσακοι	Υπάρχει
γόνατα και τα πόδια του αερόσακου οδηγού	Οχι