Δοκιμή σύγκρουσης PEUGEOT 206 3 Πόρτες 1998 - 2002 Hatchback

Προστασία του οδηγού και του επιβάτη

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστινή γροθιά, επιβάτης

Πλευρικό χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

Παιδικές συσκευές

Παιδί έως 18 μήνες	Roemer Prince, Πρόσωπο μπροστά
Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών	Roemer Prince, Πρόσωπο μπροστά

Ασφάλεια πεζών

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Το 206 είναι ένα μικρό αυτοκίνητο που παρέχει ολοκληρωμένη προστασία από τους ενήλικους επιβάτες. Ο σχεδιασμός σώματος παρέχει ασφαλές χώρο. Όταν χτυπήσετε την πόρτα, η πόρτα του οδηγού παραμορφώθηκε ελαφρά. Μια μικρή ανησυχία προκάλεσε τη στερέωση του διακόπτη αερόσακου του συνοδηγού. Ο πρόεδρος του 3χρονου επιβάτη δεν μπορούσε να κρατήσει το κεφάλι του στα όριά του με ένα μετωπιαίο και πλευρικά χτυπήματα, και η πρόεδρος του 1,5χρονη τοποθετήθηκε "προς την κατεύθυνση της κίνησης", οπότε στην μπροστινή πλευρά έκανε δεν σώσει το λαιμό του.

Μπροστινή διάτρηση:

Με ένα μετωπικό χτύπημα, το αυτοκίνητο διατήρησε ένα επαρκές απόθεμα χώρου κοντά στον οδηγό και τον επιβάτη. Οι μπροστινές ζώνες ασφαλείας ήταν εξοπλισμένες με προεντατήρες, ενώ χτύπησαν τα σώματα του συνοδηγού. Οι περιοριστές φορτίου ήταν επίσης παρόντες, ωστόσο, παρά την παρουσία τους, το φορτίο στον θωρακικό επιβάτη ήταν υψηλό. Το κεντρικό κάθισμα του πίσω μέρους των καθισμάτων είναι εξοπλισμένο με μόνο ζώνη ασφαλείας ζώνης, η οποία μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στην πλάτη ή κοιλιακό τμήμα. Στη ζώνη γόνατος υπάρχουν σκληρά αντικείμενα, η επαφή με τα οποία μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμό. Η μετατόπιση του πεντάλ φρένου αυξάνει τον κίνδυνο βλάβης στα πόδια.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Ο αερόσακος για τον μπροστινό επιβάτη περιλαμβάνεται στη βασική δέσμη. Ως εκ τούτου, ο κατασκευαστής φροντίζει την ασφάλεια των παιδιών που τοποθετούνται σε αυτό το μέρος στις καρέκλες "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης" με τη ρύθμιση του διακόπτη μαξιλαριού, με την οποία μπορεί να απενεργοποιηθεί ακόμα και χωρίς κλειδί ανάφλεξης. Εάν ο διακόπτης έχει οριστεί σε λάθος θέση, τότε οι συνέπειες μπορεί να είναι ανεπανόρθωτες, όπως αναφέρθηκε από την προειδοποίηση, αλλά όχι αρκετά κατανοητό. Τα αυτοκόλλητα δεν αναφέρουν τον κίνδυνο να πάρουν βαρύ ή θνητό τραυματισμό κατά την εγκατάσταση της καρέκλας των παιδιών "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης" απέναντι από το ενεργό μαξιλάρι. Και οι δύο παιδικές καρέκλες στη δοκιμή τοποθετήθηκαν "προς την κατεύθυνση της κίνησης" και παρείχαν κανονική προστασία, αν και υπήρχε ένα μεγάλο φορτίο στο λαιμό ενός 1,5χρονου επιβάτη, το οποίο, ωστόσο, είναι το συνηθισμένο φαινόμενο για το Καθίσματα ενός τέτοιου σχεδιασμού για αυτήν την ηλικιακή ομάδα. Στον πλευρικό αντίκτυπο της καρέκλας έδειξε επίσης καλά, αν και ο επικεφαλής του 3χρονου επιβάτη δεν κράτησε μέσα στην καρέκλα.

Πλευρική απεργία:

Για ένα αυτοκίνητο χωρίς πλευρικό αερόσακο, η 206η σκέφτηκε πολύ καλά και καλά προστατεύει όλα τα μέρη του σώματος με πλευρική επίδραση. Η κεφαλή του μανεκέν χτύπησε την άκρη του κεντρικού ράφι και το κάτω άκρο του ανοίγματος παραθύρου, αλλά η αντοχή του χτυπήματος ήταν ανεπαρκής για να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη. Ο υποβραχιόνιο που πιέζεται στο κοιλιακό τμήμα και στην πυελική - διακόσμηση αφρού της πόρτας.

Ασφάλεια πεζών:

Σχεδόν όλα τα σημεία αυτής της κατηγορίας έγιναν δεδουλευμένες για προστασία στο ύψος των ενηλίκων και των νέων πεζών, που είναι το συνηθισμένο φαινόμενο για αυτή την κατηγορία αυτοκινήτων. Δύο σημεία ελέγχου ποδιών έδειξαν ένα κακό αποτέλεσμα.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Τοποθεσία	Αριστερά
Δοκιμασμένο μοντέλο	PEUGEOT 206 1.3 XR παρουσία
Σωματότυπος	3-πόρτα hatchback
Έτος δημοσίευσης δεδομένων	2000
Απόβαρο	943
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ...	VF32AWJ2T41093544.

Συστήματα εγκατάστασης:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας	Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές	Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού	Υπάρχει
Μπροστινή αερόσακος επιβατών	Υπάρχει
Πλευρικοί αερόσακοι	Οχι
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής	Οχι
Τα γόνατα και τα πόδια των ποδιών του οδηγού	Οχι