Δοκιμή σύγκρουσης PEUGEOT 107 5 Πόρτες από το 2008 Hatchback

Οδηγός και επιβάτες. Κοινή βαθμολογία 32 | 88%

Μπροστινή γροθιά (14,2 μονάδες)

Οδηγός Επιβάτης - Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

Κεφάλι Επικοινωνία κεφαλής οδηγού με αερόσακο σταθερός Επικοινωνία κεφαλής επιβατών με αερόσακο σταθερός Στήθος Υποκατάστημα επιβατών σταθερός Μπροστινή στροφή πίσω 15mm. Μετακινήστε το τιμόνι πίσω Οχι Μετατόπιση του τιμονιού Οχι Επικοινωνήστε με το στήθος με το τιμόνι Οχι Κορυφή των ποδιών, των γόνατων και της περιοχής του ισχίου Επαφή με στερεά στοιχεία του μπροστινού πίνακα Οχι Γόνατα Οχι Χαμηλό μέρος του ποδιού και του ποδιού Συμπίεση εσοχής ποδιών Οχι Μετακινήστε τα πεντάλ Πεντάλ συμπλέκτη - 29mm Το πεντάλ Οχι

Πλευρική σύγκρουση με αυτοκίνητο (7,9 μονάδες) και με Post (7 βαθμοί)

Αυτοκίνητο Κολόνα

Αερόσακος κεφαλής Ναί Αερόσακος μαστού Ναί

Χτύπημα από πίσω (προστασία της σπονδυλικής στήλης) (σημεία)

Περιγραφή της καρέκλας Πρότυπο, χειροκίνητη ρύθμιση σε 4 θέσεις Τύπος προσκέφαλου Παθητικός Γεωμετρική αξιολόγηση 1 Δοκιμή - Ισχυρό λάκτισμα 2,7 - μεσαίο ραβδί 1,9 - Αδύναμη απεργία 2

Παιδικοί επιβάτες. Κοινή βαθμολογία 38 | 78%

Παιδί έως 18 μήνες
Καρέκλα μάρκας	FAIR G0 / 1S		Εμπρόσθιο άκρο
Ομάδα έκτακτης ανάγκης	0, 1		Κορνίζα προς τα εμπρός	Προστατευμένος
Τοποθεσία	προσώπου		Επιτάχυνση του κεφαλιού	Μέγιστη βαθμολογία
Στερέωση	Πλαίσιο στερέωσης και υποστήριξης ISOFIX		Φορτίο στήθους	Αδύναμος
			Πλευρική απεργία
	Αξιολόγηση της προστασίας	11	Στερέωση του κεφαλιού	Προστατευμένος
	Εκτίμηση της σήμανσης	4	Επιτάχυνση του κεφαλιού	Μέγιστη αξιολόγηση
	Αξιολόγηση στερέωσης	2

Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών
Καρέκλα μάρκας	ritax r.		Εμπρόσθιο άκρο
Ομάδα έκτακτης ανάγκης	1		Κορνίζα προς τα εμπρός	Προστατευμένος
Τοποθεσία	Προς τα εμπρός		Επιτάχυνση του κεφαλιού	Μέγιστη βαθμολογία
Στερέωση	ISOFIX στερέωσης με καλώδιο ασφαλείας		Φορτίο στήθους	Αδύναμος
			Πλευρική απεργία
	Αξιολόγηση της προστασίας	10,5	Στερέωση του κεφαλιού	Προστατευμένος
	Εκτίμηση της σήμανσης	4	Επιτάχυνση του κεφαλιού	Μέγιστη αξιολόγηση
	Αξιολόγηση στερέωσης	2
Αξιολόγηση του αυτοκινήτου	5		Πρόληψη Αερόσακος Προειδοποίηση	Αριστοτέλειο-γραφική προειδοποίηση που εφαρμόζεται στον επιβάτη ηλιακή ατού

Οι πεζοί. Κοινή βαθμολογία 22 | 61% νόμου συστήματος. Ασφάλεια κοινή Βαθμολογία 6 | 83%

- Πρόστιμο - Καλός - Ικανοποιητική

περιοριστή ταχύτητας Ενεργό, πρότυπο Γκολφ σταθερότητας (ESC) 3 Σηματοδότηση της unatigned ζώνες ασφαλείας Δύο: οδηγού και συνοδηγού Κεφάλι 12,5 περιοχή του ισχίου 3,5 πόδια 6

Η προστασία των ενήλικων επιβατών:

Με μια μετωπική σύγκρουση, το PEUGEOT 208 σαλόνι επιβατών διατηρηθεί η ακεραιότητα. Ο οδηγός ενηλίκων και συνοδηγό την ίδια στιγμή δεν είναι σε επαφή με τα στοιχεία της θήκης, οι μέγιστες επιτρεπόμενες τραυματισμούς ταυτόχρονα - το φως μώλωπες από τον αστράγαλο και το πάνω μέρος του σώματος. Από την ανάπτυξη και τη μεταβολή στο επίπεδο της ασφάλειας δεν καταγράφεται. Όταν χτύπησε το πίσω μέρος, το προσκέφαλο δεν παρέχει επαρκή απόσβεση, επίσης, τη θέση του προσκέφαλου δεν συμβάλλει στην φυσική κίνηση, παρόμοιο με το δίπλωμα του το κεφάλι - μπορεί να βλάψει την αυχενική μοίρα της σπονδυλικής στήλης.

Ασφάλεια των παιδιών επιβατών

Η ασφάλεια του παιδιού μέχρι 1,5 ετών παρέχεται καλύτερη από ό, τι από τα πιο ενήλικο κατηγορίες: κατά την εγκατάσταση μια παιδική καρέκλα, κατά μήκος της κίνησης, η κίνηση του λαιμού του παιδιού σε ηλικία 3+ ετών μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμό του αυχένιος.

Προστασία των πεζών

Με μια μετωπική σύγκρουση με έναν πεζό, η ασφάλεια ενός πεζού παιδί είναι καλύτερη από έναν ενήλικα - ένα χτύπημα της κεφαλής ένα ενήλικα πέφτει με την περιοχή των πλευρικών άκρων του καλύμματος και παρμπρίζ, δεν μπορεί να το πασπαλίζουμε. Το χτύπημα είναι σε θέση να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό.

Προστασία των πεζών

Το σύστημα της σταθερότητας φυσικά (ESC) περιλαμβάνεται στη βασική διαμόρφωση του μοντέλου και πληροί τις απαιτήσεις δοκιμής του EURO NCAP. Υπάρχει συναγερμός για unusted ζώνες ασφαλείας για τον οδηγό και το συνοδηγό. Η συσκευή όριο ταχύτητας είναι επίσης στάνταρ.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Δοκιμασμένο μοντέλο	Peugeot 208, 1.4 Diesel 'Ενεργή', το μοντέλο με το αριστερό πύργο
Σωματότυπος	hatchback (5 πόρτες)
Έτος δημοσίευσης δεδομένων	2012
Βάρος Curb, Kg	1088 kg
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας με ...	Ισχύει για όλα τα μοντέλα 208 αυτής της γενιάς

Συστήματα εγκατάστασης:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας	Υπάρχει
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές	Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού	Υπάρχει
Μπροστινή αερόσακος επιβατών	Υπάρχει
Πλευρικοί αερόσακοι	Μπροστινά καθίσματα
Αερόσακοι πλευρικής κεφαλής	Υπάρχουν: στο μπροστινό και πίσω καθίσματα
Αερόσακος για τα γόνατα οδηγών	Οχι
Δυναμικό σύστημα σταθεροποίησης	Υπάρχει
Υπενθύμιση των μη-επικολλών ζώνες ασφαλείας	Μπροστινό κάθισμα επιβατών και οδηγό