Mazda Mazda 6 (Atenza) Σταθμός Wagon 2005 - 2007 Wagon Station

Mazda Mazda 6 (Atenza) Stage Test Mazda 2005, 2006, 2007: Αξιολόγηση ασφάλειας αυτοκινήτων Laborator: Βαθμολογία σε σημεία, Έκθεση για τη δοκιμή (φωτογραφία και βίντεο της δοκιμής σύγκρουσης)
31%
Οδηγός και επιβάτες
5%
Πεζοί
39%
Παιδιά-περάσματα

Προστασία του οδηγού και του επιβάτη

Ζημιά στον οδηγό κατά τη διάρκεια μετωπικής αντίκτυπου
Μετωπικό χτύπημα, οδηγός
ζημιά στον επιβάτη κατά τη διάρκεια του μετωπικού αντίκτυπου
Loba Blow, επιβάτης
Ζημιά στον οδηγό κατά τη διάρκεια μιας πλευρικής απεργίας
Πλευρικό χτύπημα, οδηγός
Εξοχος - Εξοχος
Καλός - Καλός
Σε ικανοποιητικό βαθμό - Σε ικανοποιητικό βαθμό
Κακώς - Κακώς
Πολύ κακό - Πολύ κακό

Παιδικές συσκευές συγκράτησης

Παιδί έως 18 μήνες Britax-Römer Baby-Safe Plus Universal, Face Back
Ένα παιδί άνω των 3 ετών Britax-Römer Baby-Safe Plus Universal, πρόσωπο προς τα εμπρός

Ασφάλεια των πεζών

Το αποτέλεσμα της δοκιμής σύγκρουσης είναι εξαιρετικό - Εξοχος
Το αποτέλεσμα της δοκιμής σύγκρουσης είναι καλό - Καλός
Το αποτέλεσμα της δοκιμής σύγκρουσης είναι μικρότερο - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Μετωπικό χτύπημα:

Οι εμπειρογνώμονες του Euro NCAP επέτρεψαν στη Mazda να δοκιμάσει το αυτοκίνητο μετά την τροποποίηση της υπεράσπισης του συνοδηγού. Η απόκλιση της συγκόλλησης στο μπροστινό ράφι και η παραμόρφωση του κατωφλίου έδειξε ότι το αυτοκίνητο έχει εξαντλήσει τα αποθέματα δύναμης και δεν είναι σε θέση να αφαιρέσει ένα ισχυρότερο χτύπημα. Γι 'αυτό, χρεώθηκαν τα σημεία ποινής. Τα δομικά στοιχεία κάτω από την επιφάνεια του μπροστινού πίνακα αποτελούν κίνδυνο για τα γόνατα και τους γοφούς του οδηγού.

Ασφάλεια παιδιών επιβατών:

Το μαξιλάρι ασφαλείας του συνοδηγού μπορεί να αποσυνδεθεί, το οποίο σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε στη θέση του την καρέκλα των παιδιών "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης". Ωστόσο, η ενημέρωση του οδηγού σχετικά με την κατάσταση του μαξιλαριού δεν είναι αρκετά σαφής. Η παρουσία της πιθανότητας εγκατάστασης της καρέκλας χρησιμοποιώντας το σύστημα Isofix mount στα πίσω καθίσματα δεν είναι σωστά υποδεικνύεται.

Πλευρικό χτύπημα:

Κατά τη διάρκεια του πλευρικού πλήγματος, τα σημεία ποινής συγκεντρώθηκαν για το φορτίο φόρτωσης μεταξύ του μανεκέν και της καρέκλας που δεν είναι χαρακτηριστικό για πραγματικές συνθήκες, γεγονός που οδήγησε σε μείωση των μετρήσεων των αισθητήρων στο στήθος του μανεκέν.

Γενικές πληροφορίες για το αυτοκίνητο

Τύπος σώματος 5-πόρτα hatchback
Έτος δημοσίευσης δεδομένων 2005
Τα αποτελέσματα ισχύουν για το VIN, ξεκινώντας από ... JMZGC148261622239

Εξοπλισμός συστήματος ασφαλείας:

Μπροστινή ζώνες ασφαλείας Υπάρχει
Περιοριστές φορτίου μπροστινών ζώων ασφαλείας Υπάρχει
Μπροστινό μαξιλάρι ασφάλειας του οδηγού Υπάρχει
Μαξιλάρι μπροστινού επιβάτη Υπάρχει
Πλευρικοί αερόσακοι Υπάρχει
Πλευρικά μαξιλάρια μαξιλάρια ασφαλείας κεφαλής Υπάρχει
Μαξιλάρι γόνατος και πόδια του οδηγού Δεν
Isofix sparit Δεν
Isofix πίσω Υπάρχει

Φωτογραφία δοκιμής σύγκρουσης