Crash Test Honda Accord Tourer 2003 - 2005 Οικουμενική

Η προστασία του οδηγού και των επιβατών

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστά Punch, επιβατών

Side χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

συσκευές συγκράτησης για παιδιά

Παιδί έως 18 μήνες	Britax Roemer Duo, μπροστά προσώπου
Το παιδί άνω των 3 ετών	Britax Roemer Duo, μπροστά προσώπου

πεζών Ασφάλεια

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Αυτή η γενιά του μοντέλου έχει εκδηλωθεί και στις περισσότερες μελέτες, αλλά και πάλι δεν γίνει το καλύτερο αυτοκίνητο στην κατηγορία του. Μέρη της κριτικής επικρίθηκαν όπου τα γόνατα των εμπρός sedimons ανάπαυσης. Υπάρχουν πάρα πολλές τραυματικές στοιχεία. Η προστασία των παιδιών ήταν στο ύψος. Προστασία των πεζών ήταν επίσης καλό και πρακτικά retressed με τα αποτελέσματα των «νεότερους» εκπρόσωποι της μάρκας - Stream και Civic, - καθένα από τα οποία κέρδισε τρία αστέρια. Accord είναι περισσότερο, έτσι ώστε η ικανότητα του παρμπρίζ του να μαλακώσει το κεφάλι του ενήλικου πεζών έχει μικρότερο βάρος στην κατάταξη.

Μπροστά γροθιά:

Ο αερόσακος στο τιμόνι μίας βαθμίδας, αλλά λειτούργησε καλά με την υπεράσπιση κεφάλι και το λαιμό του οδηγού. Οι ειδικοί σημειωθεί τα σκληρά στοιχεία του Torpedo, ικανή τραυματισμού στα γόνατα και το κεφάλι του οδηγού - φαίνεται για την ασφάλεια αυτής της ζώνης, οι προγραμματιστές δεν ανησυχούν πολύ. Ωστόσο, η προστασία των ποδιών του οδηγού είναι καλό. Τέλος, μια ζώνη τριών σημείων βρίσκεται στο κέντρο του πίσω καθίσματος, προσφέροντας πολύ καλύτερη άμυνα από μια απλή ζώνη.

Ασφάλεια των παιδιών επιβατών:

καρέκλες Ειδική παιδιών με ISOFIX συνδέσμους, που βρίσκεται «πρόσωπο προς τα εμπρός» και με τη χρήση των άνω συνδετήρες, λειτούργησε καλά, αν και με μια μετωπική χτύπημα ενός 18 μηνών επιβατών κινδύνευε να πάρει την τραυματισμού του αυχένα. Ο κατασκευαστής συνιστά να μην εγκαταστήσετε παιδικά καρεκλάκια «κατά την κατεύθυνση της κίνησης» στον τόπο του συνοδηγού. Ζώνες ασφαλείας μπορεί να μπλοκαριστεί από κλειδαριές για καλύτερη στερέωση των προέδρων των παιδιών χωρίς ISOFIX στήριξης, όπως αναφέρεται από το αντίστοιχο σύμβολο.

Side απεργία:

Ένα εντυπωσιακό σύστημα ασφαλείας που περιλαμβάνονται πλευρά μαξιλάρια και κουρτίνες ασφαλείας για το εμπρός και πίσω επιβάτες. Για όλα τα κριτήρια, Accord ίδια έδειξε καλά. Ωστόσο, οι δυνάμεις που ενεργούν για τις κούκλες ήταν ελαφρώς sumped στην αλληλεπίδρασή τους με τα καθίσματα, τα οποία δεν μπορεί να συμβεί σε ένα πραγματικό ατύχημα.

την ασφάλεια των πεζών:

Ο κατασκευαστής προειδοποιεί ότι η στρατηγική ACCORD επαναλαμβάνει τη στρατηγική Civic που έλαβε τη μέγιστη αξιολόγηση. Ωστόσο, για την οικογένεια sedan, το επίπεδο της ασφάλειας των πεζών παραμένει κάτω του μέσου όρου.

Γενικές πληροφορίες για το αυτοκίνητο

τοποθεσία Roelf	Στα δεξιά
Δοκιμασμένο μοντέλο	Honda Accord 2.0 Sport
Σωματότυπος	φορείο 4 πορτών
Έτος δημοσίευση στοιχείων	2003
Απόβαρο	1385

Συστήματα ασφαλείας:

Pretensels των εμπρός ζωνών ασφαλείας	Υπάρχει
Εμπρός ζώνες φορτωτές φορτίου	Υπάρχει
Driver αερόσακος	Υπάρχει
Συνοδηγού Αερόσακος	Υπάρχει
πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Side Head Αερόσακοι	Υπάρχει
γόνατα και τα πόδια του αερόσακου οδηγού	Οχι