TOYOTA IQ Test Drive seit 2008 Fließheck

Toyota iq. Pokemon Rückkehr.

Yi kyka !!! Eine weitere Stimme rief den Ehepartner aus und verbrannte die Octo-oh-ohh x-s! Smesha-ah-arik Ich möchte nur gelb sein. Hübsches was! Sympathisch! ..
Es besteht kein Zweifel, dass ein lustiges Picamach in einer schwachen Hälfte der Menschheit ein Haustier sein wird. Schließlich sieht er nicht nur großartig aus, ist aber völlig in der Lage, einige Tagen zu fähigen: zum Beispiel, um dreieinhalb Menschen durch die Prärie des Steindschungels zu übersetzen. Oder nehmen Sie ein paar Pappkartons von Lerua Merlen ein. Also kann in der farm manchmal in praktisch kommen
Verwenden Sie TOYOTA IQ, da die Hauptaufprallkraft in den Geist oder einen beschmutzten Bachelor kommen wird, der an einem einfachen Blockdiagramm der Stadtreisarbeit oder einer jungen Hausfrau haftet, in der in der Familie ein Hauptauto für Hausaufgaben hat .
Die Japaner erklärt den Namen IQ überhaupt aus der geistigen Entwicklungsquote. Buchstabe Ich weist auf Individualität und Innovation hin. Unter dem Buchstaben Q verschlüsselt die Autoren die Qualität (Qualität). Also, okay, Name. Das Entourage ist natürlich gut, aber was versteckt sich hinter dem Gesicht von Pokemon?
TOYOTA IQ ist ein kompakter und manövrierbarer urbaner Ein-Lifter mit der Anlageformel 3 + 1. Der Zweck des Springens von einer Reihe in einer Reihe im Bach, der entlang engen Gassen schlängelte, zwischen engen festgestellten Maschinen gedrückt. Die konzeptionelle Version von IQ wurde im September 2007 im Frankfurter Automobilsalon gezeigt, erinnert sich, wie sein Zealo mit dem berühmten Hypercompact Smart verglichen wurde?
Die japanischen Provokateure gaben den rohen geistigen Namen, aber sie werden von der Verwandtschaft mit dem europäischen Zusammenbruch umgeleitet. Natürlich sind sie auf dem Layout und Proportionen sehr ähnlich, aber es sagt nichts. IQ für den gesamten Half von länger und breiter. Darüber hinaus kann er im Gegensatz zu Smart Bord nicht zwei Seds annehmen, sondern vier. Obwohl ein von ihnen ein Kind ist.
Auf IQ, nebenbei gesagt, senkrecht zur Fahrbahn Grenze nicht mehr Parks, kann als zu Smart erfolgen. Aber aber das Baby hat ein stabileres Fahrwerk mit 16-Zoll-Rädern durch die Ecken getrennt. Mit einer Länge von etwas weniger als drei Meter, besitzen die Japaner eine Zwei-Meter-Basis, um für die Passagiere, die maximale Anzahl von Speicherplatz freizugeben, Ingenieuren in alle Richtungen geführt Schlachten.
Salon im Auto asymmetrisch, auf der rechten Seite gibt es ein wenig mehr Platz als die linke. Um Platz für die richtigen Sättel oben freizugeben, das Cockpit des Beifahrers war leuchtete ein wenig nach vorne in Bezug auf den Fahrerarbeitsplatz, der den Motorraum Dichtung erforderlich. Mda-aaa, Bequemlichkeit des Service und Wartbarkeit gelitten. Nun, na ja, alle der gleichen technischen Angelegenheiten in Soldaten Flüssigkeit im Waschtank in Eingriff gebracht werden, können Sie gießen und gut.
Für die Fahrer, wenn er nicht Liliput Höhe ist, werden nur Kinder in der Lage sein pressent. Im Extremfall kann dies verwendet wird, Gepäck zu transportieren. Schließlich ist der Stamm auf dem Baby ein wenig mehr Handschuhfach, nur ein Erste-Hilfe-Kit, Feuerlöscher, Kabel und Tasche mit einem Laptop kann es geben. Also was? Das heißt also, so. By the way, gab es keinen Platz für den Spritz Platz, statt es mit einem Dichtmittel und Kompressor repairbox.
Lassen Sie sich hinter dem Steuer gehen! Uh-uh, Japanisch, Japanisch. Auf den ersten Blick ist es ziemlich alles, was interessantes Design ist, flach Kunststoff, eine Rinde eines Baumes ähnelt, aber es lohnt sich in die Maschine gelangen, da die Mängel kommen. Tür von innen Zuschlagen unbehaglich, natürlich ist das Blütenblatt Griff schön, aber warum sie Hand Ausdrehen macht? Während der Bewegung für sie ist es auch nicht besonders festhalten Finger gebrochen sind.
Wie bestelle Sie einen großen Fahrer zu fahren? EIN? Nein, keine Zweifel, Orte innerhalb der Front sedimons in alle Richtungen in der Masse, aber warum gibt es keine Einstellung der Lenksäule bei der Abreise? Ich bitte euch, Genossen Ingenieure !!! Wenn es bequem ist, zu begreifen, was auf den Beinen genannt wird, dann haben Sie mit dem ovalen Lenkrad und Umkehr zu strecken. Und wo ist das Handschuhfach? Stattdessen ist es mit der Frontplatte mit den Knöpfen befestigt ist, ist der Dreck eine unbequeme Gewebe Tablette.
Aber was ist mit der Verwaltung von zusätzlichen Geräten? Das Wetter in IQ wird von einem einzelnen Griff bestellt, der von drei Tasten umgeben ist, die Klimaanpassungsparameter angeben. Im Allgemeinen logisch! Aber mit der Musikstücke. Die einzige Kontrollkörper von Musikströmen ist ein multifunktionaler Joystick, der sich am linken Knöchel des Lenkrads befindet. Um die gesamte Funktionalität von ihm zu verschieben, ist zuerst keine sehr weise Idee, der Fahrer ist unangenehm, dass der Joystick überlastet ist! Und zweitens ist es nicht einmal ein Front-Passagier, um die Audiosystemmodi zu verwalten. Jungs, so weich!
 
IQ-Konzept vor zwei Jahren in Frankreich eingereicht. Er besaß auch ein emotionales Erscheinungsbild, aber im Gegensatz zu dem seriellen Auto, das ein freundliches Lächeln erfreut, ging der Prototyp durch den Führer und Zadia. Wenn auf der konzeptionellen Version von IQ 17-Zoll-Räder installiert wurden, hat sich die serielle Maschine entschieden, den 16-Zoll-Räumen zu begrenzen
 
Aber im Sicherheitsplan traf der Japaner das Gesicht nicht in den Schmutz. Das Kind erhielt ein Sicherheitspaket, das eine strikte stabilisierende Quer- und Längsdynamik der Elektronik, Riemen mit Pyropoldern sowie einen Satz aufblasbarer Kissen (vordere und seitliche Airbags, Seitenvorhänge, ein Kissen zum Schutz der Fahrer der Fahrer) enthält. Zum ersten Mal fand IQ die Verwendung von Kissen, die die Köpfe der hinteren Sämlinge schützen, die sie bereits in der Datenbank verfügbar sind. All dies ermöglichte es, den IQ-Hals einer Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung nach Euro-NCAP-Testtechniken zu erhalten.
Käufer in Europa können aus drei Motoren wählen. Zwei davon Benzin, ein Diesel. Aber bei uns zu Russland kommt IQ mit dem einzigen VVT-I-Motor, dem Volumen von 1,33 Litern, das in einem Paar mit einem Variator arbeitet. 98 Gebränkte Europferde für Masse in 1005 kg irgendwie wenig wenig! Buzz Motor starb. Es gibt keinen Ton, aber es gibt keine Beschleunigung. Ein hundert Pfeil-Tachometer zeigt lange 12 Sekunden nach dem Start. Leer. Aber er isst Pikachu, um sieben gleich zu isst, wie er im gemischten Modus war, wir hatten einen Verbrauch von 10 Litern pro 100 km. Sie können natürlich ökonomischer gehen, aber wer jagt, dass Sie den Titel der Schnecke tragen?
 
Aufkleber für die IQ-Option. Insgesamt werden fünf Themen angeboten. Optional können Sie den gesamten Körper umschließen und die Zusammensetzung der Zusammensetzung wie ein oder zwei Elemente einschränken. Appliqué kostet etwa 13-14.000 Rubel.
Interessiert an Pokemon? Ich habe keine Grace-Dynamik, Lärm, Schütteln ist nicht die beste Ergonomie- und Kursstabilität. Und das alles für 777 Tausend 777 Rubel !!! Nicht sauer, ja? Dies ist jedoch für eine Minute um 30 Tausend Rubel mehr als Auris und 40 Coroloren in der Primärleistung. Ich würde nicht so ein Auto gekauft haben. Der Ehepartner ist möglich. Aber nur, wenn ihre Emotionen nicht durch den gesunden Menschenverstand getötet werden konnten.
Jedenfalls ist er Hayo-e-ya! Die Stimme des Kindes gelb, ich will gelb
Kaufen wir ein besseres Spielzeug-Pokemon für Sie? Wir werden uns unter das Glas eines anderen Vertreters der Stadtwagen-Fauna setzen. C-Klasse.
Vitaly kabyshev.
Foto vom Autor und der Firma Toyota
   
 
   
 
 

Eine Quelle: Auto.mail.ru.