Toyota Camry-Testlaufwerk seit 2011 Limousine

Toyota Camry Car-Übersicht

Allgemein
Das Camry-Auto, das bereits die fünfte Generation hat, wird in hundert Ländern der Welt verkauft. Dies ist eine der wenigen globalen Waren auch für die transnationale Toyota-Firma. Insbesondere auf dem US-amerikanischen Markt entwickelt er einen harten Vertriebswettbewerb mit solchen Modellen wie Honda Accord und Ford Taurus, der ständig die meistverkauften Waren auf dem Markt für Pkw-Autos für vier Jahre lang verbleibt. Die Länge übersteigt 4,8 m, die Breite ist etwas weniger als 1,8 m. Die grundlegenden Plattformdetails sind mit dem Windom-Modell vereinheitlicht, und dank eines solchen prächtigen Geräts, in einem großartigen Amerika, wird er als Basisauto wahrgenommen, Genau wie Corolla in Japan.
Die frühen Generationen dieses Fahrzeugs wurden speziell für Japan entwickelt, und diese Autos, die Camry in den USA aufgerufen wurden, wurden in Japan unter anderen Namen (Zepter und Camry Gracia) hergestellt. Nun ist die Hauptverantwortung des Camry-Autos die Errichtung eines Verkaufsdatensatzes in den Vereinigten Staaten. Diesmal sollte das neue CAMRY-Modell, das an den japanischen Markt produziert wurde, ein amerikanischer Bestseller werden.
Es hat den gleichen Frame, der früher auf dem SALE WINDOM freigegeben ist. Es hat den gleichen neuesten 4-Zylinder-Motor mit einem Volumen von 2,4 Litern, wie bei EXTRETA-Modellen, Ipsum, Harrier, Kluger V usw. in Japan, es wird zusammen mit verkauft Corolla, eine Zwischenstellung zwischen ihm und dem hochwertigen Windom-Modell.
 
Wenn Sie an den Charakter denken, empfehlen wir eine Standard-Suspendierung!
Das neue CAMRY-Modell verwendet eine Batch-Technologie, die in den letzten Jahren Toyota eingeführt hat. Es besteht in einem erheblichen Anstieg des Radstandes und der Höhe. Dies sind jedoch große Größen in Japan in Japan bis zur Grenze, daher ergibt sich nicht, dass Millimeter wie in Corolla- und Vitz-Modellen angepasst werden. Und doch ist dies ein großer Fahrzeug mit Vorderradantrieb mit der Vorderseite des Motors, deshalb gibt es viele freie Speicherplatz. Auf den Vorder- und Rücksitzen sind hohe Männer frei bis 2 m hoch und denken gleichzeitig unwissentlich, dass dies ein so großes Auto ist!
In einem 4-Zylinder-Motor von 2,4 Litern werden diese Zeit neue Elektronensteuerungsdrossel verwendet, was ununterbrochene und leistungsstarke Arbeit gewährleistet sowie die höchste Sauberkeit des Abgas 4 Sterne für Japan. Dieser 2AZ-Fe-Motor hatte zunächst einen stetigen Ruf für die Unterbrechung und den leistungsstarken Betrieb bei niedrigem Revs, jeweils an den neuesten Systemen. Seine Eigenschaften machen es einfach, die oben beschriebenen großen Minivans und Sportwagen zu ziehen, und es ist ganz natürlich, dass es Camry dazu führt, schnell zu fahren. Bei Bedarf hat es ausreichend dynamische Eigenschaften.
Andererseits wird eine Suspension als Suspension mit einer variablen Steifigkeit von Teilen (Standardausrüstung für die Touring-Modifikation) verwendet, mit der Sie die Dämpfungskraft jederzeit in 16 Stufen von 4 Schritten in jedem Modus umschalten können. Da ich bereits in einem dringenden Bericht über die Probefahrt auf das neue Windom-Modell berichtet habe, demonstriert die neueste TEMS-Suspension ihre Exzellenz auf der ausgestatteten Straße, aber auf der aktuellen Strecke, aber auf der aktuellen Spur, eine wellenartige Oberfläche, manchmal gab es ein Gefühl, dass es das Gefühl hatte Die Räder hören nicht auf das Lenkrad, wenn Sie den Schalter in einem beliebigen Modus übersetzen. Und für das Windom-Modell, das als High-End-Maschine mit hohen Technologien positioniert wird, und für Camry, das ein Grundmodell mit einer Attraktivität eines geräumigen Salons auf Kosten eines großen Körpers ist, empfehlen wir Standardänderungen, die keine zusätzlichen Erkenntnisse erfordern Kosten und demonstrieren Sie eine ausgewogene Laufqualität bei allen Bedingungen.
 
Geräumiges Körper - gewichtiges Argument für die Wahl!
Ehrlich gesagt denke ich, dass Camry eine Limousine ist, die in Japan sehr schwer zu verkaufen ist. Entsprechend der Körpergröße und des Volumens des Motors scheint es in der Nähe des Kronenmodells zu sein, aber das Begriff namens Limousine zum praktischen Einsatz ist konsequent auf den in Übersee-Markt konzentriert, daher ist daher eindeutig nicht an die japanische Hierarchie angepasst. Das Honda Accord-Auto, das der wichtigste Wettbewerber auf dem amerikanischen Markt wurde, wird in Japan mit einer speziellen Körperzahl 5 verkauft, sodass er ihm offenbar nur Nissan Cefiro (im Ausland Maxima) entgegenwirken kann.
Es scheint jedoch wieder, dass es auch im 16. Jahrhundert eine Art Attraktivität im großen Körper gibt. Der freie Raum beinhaltet ein Gefühl der Offenheit in der Kabine und einen riesigen Kofferraum, der absolut unmöglich ist, in einem kompakten Auto zu genießen. Es ist sehr praktisch für Benutzer, da und in Japan auch oft Situationen, wenn sie vier Erwachsene im Auto anpflanzen müssen. Außerdem ist mit einer langen Bewegung mit hoher Geschwindigkeit ein großer Körperverschleiß weniger. In diesem Sinne können Sie den kostbaren großen Körper anrufen, der für zweieinhalb Millionen Yen gekauft werden kann (~ 21.000 US-Dollar). Wenn Sie ausdrücklich einen Minivan oder ein Sportwagen wählen, weil es breit ist, müssen Sie das Camry-Modell in der Anzahl der Kandidaten eingeben, das hoch am Chassis liegt.
 
 
 

Eine Quelle: Carview.co.jp.