Peugeot 107 Testfahrt 5 Türen 2005 - 2008 Fließheckback

Chizhik-Pyzhik

Im Frühjahr dieses Jahres begann in unserem Land der Verkauf von Peugeot 107, dem kleinsten Auto in der Aufstellung der französischen Firma.
Straßenstaus sind ein wesentlicher Bestandteil der Stadtlandschaft fast aller mehr oder weniger großen Siedlungen in Europa und Russland geworden. Der öffentliche Grundverstärker ist in gleicher Überlastung. In der U -Bahn werden bereits Staus aus Passagieren gebildet. Die Alternative zu all diesen Verbrechen sind subkompakte Autos, mit denen Sie schnell im Stadtrom manövrieren und sich keine Sorgen um den Parkplatz machen können.
Trotz all der Liebe unserer Landsleute für Limousinen und in der Tat ziemlich große Autos ist der russische Markt mit Klasse A gefüllt. Im Frühjahr dieses Jahres in unserem Land ist der Verkauf von Peugeot 107, dem kleinsten Auto in der Reihe der Franzosen Unternehmen.
Das Auto wurde als Teil eines gemeinsamen Projekts von zwei Higigans PSA Peugeot Citroen und Toyota Motor Company gegründet. Infolge der West-Ost-Allianz, der Twin Brothers Peugeot 107 und Citroen C1 und ihres Halbschwester Toyota Aygo, das sich erheblich von seinen französischen Cousins \u200b\u200bunterscheidet. Alle versammeln sich im tschechischen TPCA -Werk in der Stadt Colin, das von der japanischen Firma erbaut wurde.
Ein Mini-Betroffenen trifft auf ein breites, gutmütiges Lächeln bis zu den Ohren. Die freundlichen, prall gefüllten Fara -Augen in Kombination mit einem riesigen Peugeot -Emblem unter einer kleinen Kapuze verursachen sofort eine positive Einstellung. Trotz der Anwesenheit von fünf Türen sieht das Schrägheck -Profil schnell und dynamisch aus. Und der springende Punkt ist, dass die hinteren Türen unter den Flügeln maskiert sind und vertikale Rücklichter erreichen, was ziemlich ungewöhnlich aussieht.
Im 107 -Salon 107 ist alles einfach und ohne Exzesse, es gab jedoch nicht ohne französische Designer -Freuden, die mit dem Spielzeugaussehen des Schräghecks ziemlich übereinstimmen.
Im Vergleich zur externen Miniatur scheint der interne Raum nur riesig zu sein. Die Sitze, die keine Seitenunterstützung haben, sind in einem ziemlich großen Bereich reguliert, und das Lenkrad kann in der Höhe eingestellt werden, sodass es nicht schwierig ist, frei aufzunehmen. Für einen Passagier, der hinter einem mittelgroßen Fahrer sitzt, bleibt ein freier Platz für die Beine genug.
Harte Plastikplatten, die den Salon umrahmen, sind gut angepasst und erinnern sich nicht mit einem unangenehmen Knarren. An einigen Stellen war der Plastik jedoch eindeutig nicht genug an den Türen. Ein klares Ergebnis des Ortes waren die Fenster in den hinteren Türen in einigen alten Minivans und Jeeps aus dem letzten Jahrhundert.
Die Kombination von Geräten ist einfacher als Mini Kuperovskaya, aber daraus ist es nicht weniger originell. Ein riesiger Tachometer, der an einen sowjetischen Wecker erinnert, wurde direkt auf der Lenksäule installiert. Ein Drehzahlmesser, das als Option für 4.500 Rubel angeboten wird, ist kleiner und wird in der zweiten Ebene dieser Pyramide gegossen, wie der Kopf einer Schneefrau, die zur Seite gefaltet ist. In der Mitte des Tachos befinden sich verschiedene Indikatoren und auf der rechten Seite ein kleines, aber ziemlich informatives monochromes Display, das Informationen über den Kraftstoffverbrauch, die Kilometerleistung und das Einschalten des Getriebes anzeigt.
Entworfene Köstlichkeiten spiegelten sich auch in der zentralen Konsole in Form eines Hühneieis wider. Das Lüftungssystem wird in Form von zwei Toren an den Seiten kontrolliert, während die Luftversorgungsleistung durch eine andere Runde des oberen Teils der Konsole reguliert wird.
Obwohl es in der Kabine viele verschiedene Behälter und Aussparungen gibt, gab es keinen Platz für ein volles geschlossenes Handschuhfach, was bestimmte Unannehmlichkeiten verursacht. Bei näherer Untersuchung wurde das Handschuhfach jedoch entdeckt, aber in ein äußerst unangenehmer Ort. Um darauf zu klettern, müssen Sie aus dem Auto steigen und die fünfte Tür öffnen. Im Vergleich zu Klassenkameraden und Autos für 2 und sogar 3 Klassen oben ist der Peugeot 107 Handschuhbox wirklich riesig, bis zu 139 Liter werden sogar ein paar kleine Taschen in sie passen! Und es heißt Koffer.
Der Autohersteller muss eindeutig nicht erröten, um die dynamischen Eigenschaften eines kleinen Puffers zu erhalten. Litermotor mit einer Kapazität von 68 PS Mehr als genug für einen 900-Kilogramm-Minicar. Mit einem überfluteten Kreischen eines 3-Zylinder-Motors schießt das kleine Auto wie ein Abrieb und lässt schleppende Riesen an einer Ampel. Um auf 90 km/h zu beschleunigen, reichen nur zwei Übertragungen aus, wonach die Dynamik nicht auf eine Marke von 140 km/h schwächst. Und dann kriecht der Tachometerpfeil bis zur maximalen Marke von 160 km/h langsam und mit großer Zurückhaltung.
Der Roboterbox 2 Tronic, der in einem getesteten Auto installiert wurde, verfügt über zwei Schaltmodi: automatisch und secral. In den ersten Stunden der Bekanntschaft mit der Übertragung gab es beim Wechsel empfindliche Verlangsamungen und Schocks. Aber es lohnt sich, sich ein wenig anzupassen, das Gaspedal zu spielen und das Schalten fast unsichtbar.
Um mäßig eine harte Sperre perfekt zu erledigen. Große Schlaglöcher verursachen keine besonderen Probleme und können, wie sie es nicht versuchen, nicht in die Auseinandersetzung. Kleine Beulen sind völlig unbemerkt.
Ich mochte das ziemlich informative Lenkrad, das mit einer Geschwindigkeitserhöhung durch reaktive Anstrengungen gegossen wird, aber gleichzeitig geht die Verbindung mit der Straße verloren. Gleichzeitig bleibt die Haftung mit Asphalt hervorragend: Der Löwenjungvater greift die Straßenoberfläche mit seinen kleinen Pfoten des kontinentalen 155/65 R14 wie einem echten Löwen. Der wichtigste Feind ist beim Übergeben der Kurven der seitliche Wind, der sich bemüht, einen leichten Pfeffer aus seinem Streifen und der entspannten Flugbahn auszublasen.
Auf den ersten Blick scheinen die Kosten für Peugeot 107 sehr attraktiv zu sein. In der Grundkonfiguration beträgt der Preisschild 299.000 Rubel. Zu diesem Preis erhält der Käufer ein nacktes dreidiges Auto mit einem mechanischen Getriebe-, Fahrer- und Beifahrerairbag, ABS mit einem elektronischen System der Bremskräfte EBDF und CSC -Stabilisierungssystem.
Das dreidige Fließheck, das große Komfort und Sicherheit bietet, die mit einer Klimaanlage ausgestattet sind, das berüchtigte optionale Drehzahlmesser, einen Funkempfänger mit CD, Leichtmetallrädern, Seiten- und Fensterairbags, kostet 412.500 Rubel. Und dies ist alles andere als Budgetoption, obwohl Sie das Bild bezahlen müssen.
Text und Foto: Daniil Sonin
 
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Geräumiger Salon
Dynamik
Eine breite Liste von Sicherheitssystemen
 
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Preis
Geräuschisolierung
 
Der Preis für das getestete Auto beträgt 415 500 Rubel

Schließen Sie den Test des getesteten Autos ab
Frontairbags
Seitenairbags
Aufblasbare Vorhänge
Abs
Das System der dynamischen Stabilisierung
Lenkverstärker
Automatische Übertragung
Einstellbare Lenksäule in Höhe
Fernburg
Klimaanlage
Elektroglaslifte sind vorne
CD-Audio-System
Lichtsensor
Leichtmetallräder
Färbung metallisch
Technische Eigenschaften
Körper
5-Türer-Schrägheckkörper-Schrägheck
Die Anzahl der Orte 4
Kofferraumvolumen, L 139/751
Ausgestattete Masse, kg 900
Volle Masse, kg 1190
Länge MM 3430
Breite, MM 1630
Höhe, MM 1470
Radbasis, MM 2340
Straßenfreiheit, MM 150
Motor
Beckentyp mit verteilter Kraftstoffeinspritzung
Frontort, quer
Ort und Anzahl der Zylinder R3
Arbeitsvolumen, CM 998
Zylinderdurchmesser/Kolbenhub, MM 71/84
Der Grad der Komprimierung beträgt 10,5
Die Anzahl der Ventile pro Zylinder 4
Maximale Leistung, L.S./RPM 68/6000
Maximales Drehmoment, NM/U/min 93/3600
Übertragung
Getriebe 5-Gang, Roboter 2-Tronic
Vorderantrieb
Die Frontfederung ist unabhängig, wie McPherson mit einer Reptilienstabilitätsstabilisatorin
Die Rack-Federung ist eine halbabhängige Feder mit einem P-förmigen Strahl
Frontbremsen disco belüftet
Die hinteren Bremsen sind Trommel
Reifen 155/65 R14
Dynamik
Höchstgeschwindigkeit, km/h 157
Beschleunigungszeit 0-100 km/h ab 14
Kraftstoffverbrauch, l/100 km
stadtzyklus 5.5
landzyklus 4.1
gemischter Zyklus 4.6
Kraftstofftankkapazität, L 35
Kraftstoff AI-95 Benzin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Eine Quelle: Carclub.ru