Test Drive Opel Combo seit 2002 Minivan

Platz Round Table Ritter

Große Städte benötigen kleine Autos. Mangel an Parkplätzen, Straßen Staus.
Und hier, bitte, - der Boom der Kleinwagen. Fast alle europäischen Unternehmen gab zu diesem Hobby Tribut.
 
Und die Städte wurden mit Maschinen überfluten Lage ist, einen recht ordentlich Abstand bei einer Betankung für den Zippo fahren. Natürlich ist ihre Größe recht mit diesem Gerät konsistent. Gut. Ein Teil der Bevölkerung der großen Städte war in der Lage von zu Hause aus zu arbeiten und umgekehrt zu gelangen. Und was die Besitzer von kleinen Geschäften zu tun, der im Zusammenhang mit der Erhöhung der Gesamtfeuchte, im benachbarten Kindergarten beendete die Windeln oder die Köche der Restaurants, in Entsetzen festgestellt, dass ein frischer Fisch zu Ende? Warten auf die Nacht, als ein LKW kann, um sie zu bekommen. Denn in vielen Ländern der Welt, ist es einfach verboten, diese Art des Verkehrs in der Stadt zu nutzen. Aber alles wird kontrolliert! Loolegi nicht vergessen bleiben. Und auf der Grundlage von kleinen Heckklappen, begann es zu erscheinen, dass die Universalien zu erscheinen begannen, und dann mit den Maschinen die Namen der Ferse in unserer russischen Klassifikation, obwohl es wie mehr wie Stiefel aussieht.
 
Als im Januar 1993 Opel sein neues CORSA Modell vorgestellt, Anhänger Miniaturisierung triumphars. Vielleicht zum ersten Mal gelang es Opel-Designer, dass kleine zeigen - nicht fehlerhaft bedeuten. Der neue Corsa überrascht das Design, die Qualität und Anzahl der Geräte, ganz vergleichbar mit größeren Modellen. Diese intelligente Maschine gewann sofort eine Menge Fans. Eine große Reihe von Motoren, einschließlich Diesel, nun aber auch ein super-wirtschaftlichen 1 Liter 3-Zylinder 12-Ventilmotor (55 PS), den Käufers von einem weiten Bereich gestattet, ein Auto zu wählen, basierend auf dem Fahrstil und die Dicke der Brieftasche. Aber der Körper von Corsa blieb unverändert. Auf der Grundlage davon, es nicht worden, wie es jetzt Mode ist, einen Fünftürer zu machen, noch eine Limousine, noch Wagen.
 
Und erst nach einiger Zeit erschien das Combo-Modell mit dem Körper der Ferse. Köche und Verkäufer, die die Marke lieben Opel atmeten erleichtert.
 
Kombination, trotz des Überstrukturs des Ladungsfachs, hat zum Glück den Charme von Corsa nicht verloren. Die Vorderseite des Autos hat überhaupt nicht berührt. Das hintere Teil, wie er abgeschaltet wurde und stattdessen eine stromlinienförmige Box befestigt wurde. Kombination, obwohl es anders als seinen Vorfahren, hatte nur runde Formen, mehr quadratisch, aber das Auto erwies sich als sehr ausgewogen und elegant, was mit einem solchen Körpertyp ziemlich schwer zu erreichen ist.
 
Salon Corsa war noch nie in großen Größen anders. Aber vergessen Sie die Nunning-Knie, Kegel auf dem Kopf und Ermüdung im hinteren Bereich aufgrund der eingeschränkten Landung. Combo Geräumiges, sehr geräumiges Auto. Und frei dabei können sich nicht nur Kartoffeln oder Bierkiste befinden. Auf der hinteren Bank, zum Beispiel werden drei leise passen. Tatsache ist, dass die Rückseite des Autos etwas breiter ist als die Front. Und wenn die Kartoffeln sehr viel sind, kann die Bank gefaltet werden, wodurch das Frachtraum erhöht wird. Es gibt eine Option und eine reine Ladung - zwei Orte in der Vorder- und Frachtstück für Fracht, ohne Fenster und eine Gitterpartition.
 
Es war besonders überrascht, daher ist dies das Fehlen von Geräusch, die mit einem erhöhten Segelboot verbunden ist, und stark gefallene Aerodynamik. Aber das Geräusch aus der Straße war genug. Ja, und das ist nur auf einer nassen Straße, wenn die von den Rädern besprühten Spritzer gründlich auf den Bögen der Hinterräder sind, auf denen es nicht einmal einen Hauch von Schalldämmung gab.
 
Die 60-starische Motorkapazität von 1389 Würfel reicht nur auf glatten Straßen aus. Mit den Hügeln, auf der die Stadt Kiew würdig ist (die Tests exakt dort gingen), war es schwer genug, um fertig zu werden. Wir haben die Ferse nicht auf das gesamte Programm geladen und limitierte nur etwa 200 kg, aber selbst mit diesem Gewicht nahm der Motor hart aus. Es sei darauf hingewiesen, dass er immer noch gezogen, langsam bei niedrigem Gang, aber gleichmäßig und zuversichtlich. Combo kann mit einem Dieselmotor ausgestattet werden. Für solche Klassenmaschinen kann dieser Motor vorzuziehen sein. Bei derselben Leistung ist das Drehmoment höher und bei niedrigerer Drehzahl erreicht, und dies ist mit großer Arbeitsbelastung von Vorteil. Und essen Diesel viel weniger.
 
Die Suspension der Combo unterscheidet sich von Corsa. Die Vorderseite ist jedoch derselbe, aber hintere Frühling. Diese Lösung kann traditionell bezeichnet werden. Dank ihm kann der Combo mit 1,7 Litern Diesel nicht nur an Bord nehmen, sondern auch 700 kg Ladung tragen. Für was ist es tatsächlich bestimmt. Die Federsuspension beeinflusst natürlich die Verwaltbarkeit stark. Sie hat wiederum keine Zeit, um Unebenheiten zu erarbeiten, und der Schwanz beginnt über die Straße zu schwimmen, was zu etwas überschüssigem Drehen führt. Dies ist besonders auf einem unbelasteten Auto. Es ist nicht sinnvoll, auf der Combo hart zu fahren, auch wenn der erwähnte Fisch droht, sich in den Stör der zweiten Frische zu verwandeln. In Komfort verliert diese Suspension des Corsovskaya nicht so sehr. Und im belasteten Zustand der Härte ist der Frühling überhaupt nicht gefühlt.
 
Fooding in Kiew, fanden wir endlich einen geeigneten Ort zum Schießen - ein kleines Straßenrand-Café, das auf einem malerischen Hügel steht. Die Cafés haben mehrere Autos, die mit dem Schießen stören. Wir haben sie gebeten, sie zu entfernen. Der junge Mann, wahrscheinlich, der Eigentümer der Institution, entfernte die Autos, brachte uns einen Lappen (während wir gingen, ging der Regen und das Auto war leicht verstopft) und dann sah ich lange Zeit die hübsche Kombination an. Vielleicht wird bald der ukrainische Opel-Händler ein anderer Kunde angezeigt. Das Auto ist es wert.
 
 
Savva Simonov.
 
 
 

Eine Quelle: Zeitschriftenmotor [№7 / 1997]