Nissan Juke Test Drive Seit 2010 SUV

Kid Nissan Juke mit einem 190-PS-Motor

Der kleine Nissan Juke mit einer Turbine und einer Kapazität von 190 PS liefert ein Licht und balanciert auf einer dünnen Linie zwischen Stress und Entladung ... manchmal können Sie die Wahrheit in der Werbung finden. Zum Beispiel schreiben sie in der Nissan Juke -Broschüre über grassierende Energie, die in die Stadt einbricht, um Stereotypen zu zerstören, das übliche Erscheinungsbild der Straßen zu verändern und den üblichen Tag mit einem neuen aufregenden Rhythmus zu füllen.


Wahre Wahrheit. Ich schwöre. Zuerst habe ich mich widersetzt. Ich dachte, die Werbetreibenden Zombie mich wieder, aber dann reiste ich mehrere Tage und gab auf. In Wirklichkeit kamen sie auf den Punkt. Wenn Sie zu Juke gehen, fühlen Sie sich wie ein Schüler, der vierzig Minuten lang auf einen Anruf wartete und schließlich mit zügellose Energie zur geschätzten Tür rennt.

 
Vor Millionen von Jahren gab es ein Meer. Wenig später der Gletscher. Jetzt spazieren wir an diesem Ort ein japanisch-deutsches Tandem

Ich werde nicht in ihm sitzen
Sie können zwei Nissan Juke -Optionen kaufen. Eine niedrige Leistung, die andere mit einer Turbine. Aber es scheint, dass nur wenige Menschen daran interessiert sind. Grundsätzlich alle Gespräche rund um das Design. Viele Leute kauften eine Neuheit, wie sie sagen, von AD. Sie schauten sich die Sicherung bei, die Geld beitrug. Es ist ihnen egal, welche Beschleunigung sie hat, ob der Kofferraum enthält und ob sie ein Protokoll bewegen wird. Ich schweige bereits über die Qualität der Finishing -Materialien, die Architektur der Frontplatte, die Weite in den Rücksitzen und andere Larkee. Faszinierte Menschen sind leicht zu verstehen. Ihre Impulse sind ziemlich menschlich und erklärbar. Aber es gibt einen anderen Teil des Publikums. Dies sind diejenigen, die, nur das neue Produkt betrachten, es sofort aus der Liste der potenziellen Einkäufe überschritten haben, ohne zu fragen, wie viel Benzin es isst. Ein solcher Ablehnung, aus reiner Neugier, überredete ich mich, mich hinzusetzen und ein paar Meter zu fahren. Erstaunlicherweise ruhte sie sich eng aus: Ich werde nicht in diesem Freak sitzen. Mit einem Wort, das Design war nicht gleichgültig.

 
In der Stadt.
Wenn Street -Künstler nicht lieber mit Rollern fahren würden, würden sie zu Nissan Juke gehen

Kompromiss in den Büschen
Das Aussehen von mir störte mich am wenigsten. Aber ich bemerkte sofort, dass dies in fast allen Manifestationen ein gutes Auto ist. Für einen großen Mann ist er eng, aber der Rest sitzt bequem und benutzt alle Funktionen, mit Ausnahme der Sitze. Der Knopf des letzteren ist bisher versteckt, dass jeder, der versucht hat, ihr unterwegs zu suchen, lange in einem Graben am Straßenrand ist. Nissan Juke hat plötzlich viel Geräumigkeit für die Knie der hinteren Passagiere, aber gleichzeitig ist es für ihre Köpfe vernachlässigbar. Sie können keine großen Freunde in die Galerie schicken. Wir können über einen bequemen Kofferraum sagen, der sich beim Falten der Rücksitze leicht in das Frachtfach verwandelt. Obwohl er natürlich klein ist. Die Hauptsache ist jedoch, dass der 190-PS-Juke wie ein Flugzeug beschleunigt und in ein beliebiges Loch eintaucht, das in einem Straßenfluss gebildet wird, und auf den Straßen im Allgemeinen Wunder.



Die vordere Stoßstange wird an der rechten Ecke für die Straße gemäht. Die Scheinwerfer ähneln Tropfen Dichtmittels, die unter der Motorhaubenabdeckung aus gepresst sind. Vidok der Kämpfe

Es bleibt, die einzige Frage zu beantworten: Warum mag ich ihn nicht? Der Grund ist natürlich in diesem sehr aufregenden Rhythmus, der den üblichen Tag füllt. In schmerzhafter Angst, die jemandem sehr vertraut ist, der mindestens einmal in seinem Leben gezwungen war zu warten, zu tolerieren, zu schmachten. Es wird in dem Moment geboren, in dem Schwingung aus dem Körper und der Suspension mit Jerk -Dynamik verschmelzen und auf Beulen springen. Wenn die insgesamt hastige Aura der niedrigen Profile auf einer versteckten Kraft, die Juke füllt, überlagert wird. Der ungesunde Wunsch der Vermarkter, einen Kompromiss zwischen zwei inkompatiigen Werken zu finden, ist schuld: unter dem Kunden zu liegen und ein Fan -Auto zu machen. Sie können den ersten Weg gehen und Qashqai holen. Wenn Sie den zweiten wählen, wird Mini geboren. Ein Kompromiss führt jedoch zu einer Verbindung mit einem Schuljungen, der aus der Lektion läuft, zum Scheitern zum Eile für immer, aber niemals Frieden findet.


Der Tachometer, obwohl hübsch, aber in der unteren Position des Lenkrads noch nicht sichtbar ist

Und isst wie ein Erwachsener
Ansonsten ist Nissan Juke wunderschön. Ja, Sie müssen das Gepäck zu Hause lassen, und Sie können das Basketballteam nicht in die hintere Reihe bringen. Aber er wagt es schnell und wagt es, wie ein Haarschnitt, und wenn Sie sich plötzlich auf der Straße befinden, schätzen Sie schnell die Fähigkeit zum Kreuzland. Dennoch, weil er ein kleines Gewicht, kurze Überhänge und den Winkel der Längsschnittbotskind 23 Grad mehr hat als andere bedeutende SUVs. Mit einem kräftigen Ruck vom Ort und dem richtigen Anti -Storage -System können Sie komplexe Bereiche ohne übermäßige Beschleunigung bestehen.


Der Multimedia -Bildschirm reicht nicht aus, aber ein großer würde hier nicht passen


Der Cartoon zeigt je nach Modus die Leistung, den Schub und den Kraftstoffverbrauch: Sport, Normal oder ECO

Durch das Manövrieren im dichten städtischen Verkehr spüren Sie den ungewöhnlichen Gehorsam des Autos und parken auf jedem Patch, um die Dimensionen zu singen. Wenn jemand, dass Juke mit einem Turbomotor eine kurzbeinige und im Allgemeinen eine Damenhandtasche ist, antworten Sie Idlelock: isst aber einen erwachsenen Weg, fast vierzehn Liter. Und lass ihn den Klassen halten. Und Sie genießen weiterhin die ergonomische zentrale Konsole, die in Form eines Kraftstofftanks eines Motorrads, Biegungen der inneren Türen wie Handschellen und vielen anderen Spielzeugen für Erwachsene hergestellt wird.


In den Tasten am Lenkrad ist ein Versuch sichtbar, blinde Manipulation zu lindern


Berühren Sie die Heizknöpfe nicht, verlieren Sie die Straße


Entweder die Stifte oder Handschellen, die Sie nicht sofort unterscheiden werden


Galler im Vogelhaus.
Tatsächlich gibt es unerwartet viel Geräumigkeit in den Knien. Aber es liegt nicht genug Platz über Ihrem Kopf


Transformation.
Einerseits ist das Geschlecht des Kofferraums gleichmäßig und andererseits ist der Kofferraum zu hoch. In jedem Fall ist diese Maschine nicht für den Frachttransport gedacht

Vorsicht, technische Details
Juke wurde auf der Allianz Renault Nissan vorne. Und nur die teuerste Version mit einem 16-Ventil-MR16DDT-Motor von 190 PS ist mit einem All-Mode 4x4-I-Getriebe mit automatischer Verbindung der Hinterachse ausgestattet.

Der Motor ist mit einer Keil -Rephiva -Xtronic CVT -Automatik gekocht, wodurch erzwungene Schalten entlang sechs fester Zahnradraten ermöglicht werden können. Das Differential ist eine elektronisch gesteuerte Multi-Term-Kopplung. Das Drehmoment -Vektoring -System verteilt den Moment zwischen den hinteren Rädern und bietet eine sofortige Reaktion auf die Aktionen des Fahrers. Dank der hinteren halben Achsen kann das System bis zu 50 % des Gesamtdrehmoments an das Außenrad übertragen. Somit wird das Auto des Autos kontrolliert und es wird unzureichende Rotation unterdrückt.

Autor: Dmitry Leontyev, Foto von Alexander Ortnova-Baranov
 

Eine Quelle: Magazin 4x4 [Februar /2012]