Testfahrt Mercedes Benz SL-Klasse R231 Seit 2012
Geschaffen, um zu erfreuen
Mercedes-Benz SL500-Auto, das Sie nicht einfach verwenden können. Sie können sie besitzen. Jetzt in Russland.Vergleich des neuen SL mit jedem anderen Auto, um ihm mit den gleichen Kriterien für Bewertungen wie die in der Menge verfügbaren Maschinen zu nähern, wären falsch. Da es sich nicht um ein massives, sondern ein Stückprodukt handelt, ist die Oberseite des Mercedes -Modellbereichs, ein Produkt für das Auserwählte und ideal für viele. Es ist nicht ohne Grund, dass das SL -Modell, das seit 1954 zählt, nur 490.000 solcher Autos verkauft wurde. Viele berühmte und sehr reiche Menschen wurden ihre Besitzer. SL ist ein Lebensstil und eine Position in der Gesellschaft. Nur ein Rand kann auf den Markt oder in den Waschraum gehen. Es ist, als würde man Tomatensämlinge in ein Gartengrundstück auf Lamborghini bringen. Sein Platz auf dem Parkplatz im Yacht Club oder Fields zum Golfspiel. Nun, in extremen Fällen ein teurer Supermarkt.
Raffinesse in jedem Detail
SL Design ist ein Kunstwerk. In der Neuheit ist der Geist der legendären Silberpfeile erhalten, er sieht gleichzeitig konservativ und frisch aus, seine Linien sind schnell und gleichzeitig solide. SL zieht buchstäblich auf das auf, was ich in zwei Tagen des Teigs überzeugt war. Die Aussichten waren begeistert, neidisch, aber nie gleichgültig. Und im Kernkraftwerk gab es eine solche Episode.
Der Besitzer des brandneuen, mit einer Nadel, sechshundertster, sah SL, scharf gebremst, fuhr näher, war nicht allzu faul, um aus dem Auto zu steigen und mich ausführlich über alles zu fragen. Wir haben die Details besprochen, als er in den Salon schaute. Nachdem der Besitzer der S-Klasse sofort die Mündung geschlossen hatte, murmelte er etwas Abschieds, ging zu seinem Auto und schlug die Tür sehr, war das. Er war offensichtlich verärgert. Es gibt keinen solchen Innenraum wie in SL in anderen Modellen. Es gibt nur teure Haut, Holz und Metall.
Persönlich gelang es mir, nur drei Plastikteile der Fensterschaltflächen, die Lenkradabdeckung und den ursprünglichen Deckel der Instrumentenplatte zu erkennen. Alles andere, einschließlich der Decke und der Frontplatte, ist mit Leder bedeckt, in dem herrlichen Dressing, an dessen Zweifel kein Zweifel sind. Wie Sie wissen, ist Mercedes-Benz SL ein traditionell doppeltes Auto. Und diese beiden sind von Sorgfalt umgeben, von denen die anderen nie geträumt haben. Alles, was möglich ist, ist reguliert. Klicken Sie auf eine der Knöpfe und die Rückmassage wird eingeschaltet, berühren Sie den anderen mit einem Finger und das Dach wird in den Kofferraum. Ich konnte mir nicht das Vergnügen verweigern, im Winter ein Cabrio zu nehmen ...
Schade, dass sich der Winter wert ist ...
Moskau ist natürlich nicht Monte Carlo. Das Auto zeigt sich immer noch vollständig auf gleichmäßigen und trockenen Straßen. Es blieb mit wenig Freude zufrieden: Am Abend auf der Moskauer Ringstraße erstarrte gut und der Asphalt war fast trocken. Auf der Uhr ist 1.30 Uhr morgens. Ich verlasse die Stadt langsam und reibungslos, mit einer Geschwindigkeit von etwa 80 km/h, der Verkehrspolizeipost, und vorwärts ist das Gaspedal vollständig ertrunken. Die Reaktion war augenblicklich, und jetzt hielt der Rücken bereits am Stuhl fest, und das Lächeln im Gesicht brach etwas.
Der Tachometerpfeil bewegte sich mit einer atemberaubenden Geschwindigkeit von 120, 140, 160, 180, 200, 220, 240 ... das Konto konnte fortgesetzt werden, aber Winterreifen haben einen Hochgeschwindigkeitsindex n (210 km/h). was nicht verlangsamte, um das Handling zu beeinflussen. Das Lenkrad hörte nur auf, gefühlt zu werden, und das ist bereits gefährlich. Höchstwahrscheinlich liegt die Angelegenheit nicht im Feedback, sondern in Reifen. Bei einer Geschwindigkeit von 160 bis 180 km/h ist alles in Ordnung.
Nachdem ich die Musik ausgeschaltet hatte, hörte ich mir das Geräusch an. Der konfigurierte und feste Geräusch des Abgassystems, das Zischen des Spiegels ist alles, was zu hören ist. Ein 8-Zylinder-Motor mit einem Volumen von 5 Litern und einer Kapazität von 306 PS. Bietet erstaunliche Abholung von fast jeder Geschwindigkeit. Der automatische 5-Gang-Kontrollpunkt, der zuerst in diesem Modell installiert ist, leidet nicht unter Nachdenklichkeit. Gleichzeitig wechseln die Programme schnell, aber ohne zuckend.
Wer hat zu einer solchen Zeit beschlossen, in der linken Reihe wieder aufzubauen? Ich nehme schnell mein Bein aus dem Gaspedal und drücke die Bremse. Die Verlangsamung ist nicht weniger wirksam als Beschleunigung. Das Verdienst gehört zum sensotronischen Bremsregelungssystem. Wenn der Fahrer das Bein abrupt aus dem Gaspedal entfernt, erhöht SBC den Druck im Bremssystem sofort und bereitet sich auf eine scharfe Hemmung vor. Darüber hinaus verteilt es die Bremsbemühungen zwischen vier Rädern, wodurch das Bremsen in der Kurve effektiver und sicherer wird. Fügen Sie zu diesen ABS- und ESP -Systemen hinzu, die die Schleuderung versichern, und die aktive Beherrschung der aktiven Körperkontrolle (ABC), wodurch sich die Körpernkrane beim Umdrehen auf ein Minimum reduzieren, und Sie erhalten fast das sicherste Auto. Ich renne jedoch die adaptive Geschwindigkeitsregelung (es unterstützt eine sichere Entfernung zum Wanderwagen vor dem Haus) und lebe zum Haus.
Der nächste Tag war dem Wetter nicht mehr gefallen. Snow, auf den Straßen von Eis ist keine Zeit für Reisen nach Mercedes-Benz SL. Trotzdem ermöglichten es dieselben elektronischen Systeme, sich sicher und nicht besonders über die Insidenz des hinteren Rads zu bewegen. Nur eine Glühbirne blinkt mit einer gelben Farbe auf der Instrumententafel, dass solche Straßenbedingungen solche Straßenbedingungen nicht mögen. Aber der Fahrer ist ruhig.
Wer wird SL kaufen?
Als ich das Auto zurückbrachte, träumte ich im Sommer von einem sonnigen Tag, an dem es möglich wäre, das harte Dach auf SL zu senken und entlang leerer Straßen zu eilen. Zusammen mit einem guten Mitreisenden und besseren Mitreisenden. Aber nur Sie müssen bis dahin ein paar tausend Dollar einen Anzug kaufen, sonst nehmen sie definitiv kein Auto für den Besitzer eines solchen Autos. Schließlich ist SL ein Symbol für Brunnen und eine bestimmte Situation in der Gesellschaft. Sein Eigentümer sollte keine finanziellen Schwierigkeiten haben. Service? Die Kosten des Service? Gnade haben, diese Fragen können den Eigentümer nicht interessieren. Und die jährliche Kilometerleistung kann nicht mehr als 10.000 Kilometer betragen. Das heißt, selbst Mechaniker sollten dieses Auto nicht mehr als einmal im Jahr gezeigt werden.
Konkurrenten? Ja, vielleicht sind sie es nicht. Ein Auto im Wert von 120.000 Dollar zu kaufen bedeutet eine Liebe zu einer Marke und kompromisslos. Aber was ist mit Ferrari, Lamborghini oder Bugatti? All dies ist schon aus einem anderen Leben, den Sie wahrscheinlich zu Mercedes-Benz Sl bekommen können ...
Andrey Osipov
