Mazda CX-9-Testfahrt seit 2007 SUV

DNA -Analyse

Schließlich wurde entschieden: Der Verkauf des Mazda CX-9 in Russland beginnt unmittelbar nach dem Moskauer Autohaus im September 2008. Dieser Crossover, der ursprünglich nur für den amerikanischen Markt entwickelt wurde, wird in der russischen Konfiguration eine Stromversorgung erhöhen. Ein 3,7-Liter-V6-Motor mit einer maximalen Leistung von 273 PS erscheint unter der Motorhaube eines großen CIC.
 

Mazda CX-9 und CX-7 Crossover haben viel gemeinsam. Zusätzlich zu Designer -DNA sind sie von ähnlichen Plattformen und Herkunft vereint: Beide Modelle wurden auf dem amerikanischen Markt erstellt. Aber wenn der CX-7 sehr organisch in die Linie der in Europa angebotenen Mazda-Modelle passt, dann liegt ihre ältere Schwester bereits über die üblichen alten sowjetischen Ideen über Crossovers. Der Grund dafür ist die Größe. Dieses Auto ist nicht nur groß, es ist riesig: In Abmessungen ist der Mazda CX-9 mit Riesen wie Audi Q7, Mercedes-Benz GL-Klasse oder Chevrolet Tahoe vergleichbar!
 

Obwohl es in einer Reihe der börsennotierten Autos keinen einzigen direkten Konkurrenten von Mazda gibt, ist dieses Modell in der Ideologie dem Audi Q7 am nächsten. Genau wie der Ingolstadt SUV ist Mazda CX-9 auf Hochgeschwindigkeitsreiten auf guten Straßen eingesperrt. Trotz der Tatsache, dass ein Japaner im ausgestatteten Zustand zwei Tonnen wiegt, beschleunigt sie fröhlich und gehorcht offensichtlich dem Lenkrad. Es scheint, als würde sich Mazda CX-7 jedoch auch aufgrund der größeren Masse und Länge des Körpers in den Gewohnheiten der neun .


Mazda CX-9 spricht auch von einem anderen Charakter des Innenraums. Die Frontplatte wird streng betont. Die zentrale Konsole mit einem in der Linie eingebauten Klima- und Mediensystem steckt kein gewagter Kinn wie CX-7 vor und steigt in einen breiten Tunnel. Die Wahrnehmung des Autos ist sogar in der Lage, selbst ein solches unbedeutendes Detail zu ändern, wie die Form der Belüftungsablenkern und der Standort für den Selektor des CP von einem Kreis zu einem Rechteck zu verändern: Dies ist kein Sport mehr ein Klassiker!
 

In der fünf Meter langen Karosserie von Mazda CX-9 platzierten die Komponenten drei Sitzereihen, und der Ort war für alle, sogar Passagiere von Galerien, ausreichend. Aber wer diese dritte Reihe braucht, ist nicht ganz klar: Im selben Amerika, in dem es mehr Autos als Bewohner gibt, um einen solchen Bus in der Familie zu halten. Es wäre möglich, alles auf die Tricks der Vermarkter zu reduzieren, wenn nicht sogar: Mit den Sitzen der dritten Reihe wird der Kofferraum zu groß: Wenn etwas Glas mit Lebensmitteln aus der Tasche rollt, ist es nicht einfach zu bekommen es aus einer solchen Höhle.
 

Die Liebe der Amerikaner für große Autos kann nur von Russen verstanden werden. Deshalb wird Russland eines der wenigen Länder, in denen Mazda CX-9 verkauft wird. Im Gegensatz zu Amerika, wo dieses Modell in der Top -End -Leistung für weniger als 35.000 US -Dollar gekauft werden kann, muss Russen angeblich fast doppelt so viel wie neun darstellen. In unserem Markt, auch für diese Art von Geld, werden Sie jedoch immer noch nichts Ähnliches finden.
 

Aus Amerika führen
In den USA wird Mazda CX-9 seit mehr als einem Monat verkauft und hat es bereits geschafft, sich in lokale Autobesitzer zu verlieben. Laut Lesern des beliebtesten Automobiline in Nordamerika erhielt der Motor Trend Mazda CX-9 vor 11 Bewerbern den Titel eines Autos des Jahres in der SUV-Klasse. In Bezug auf die Sicherheit des Autos erhielt dieses Modell nach Angaben der National Safety Administration der US -Straßensicherheit (NHTSA) die höchste Bewertung für den Schutz von Passagieren in frontalen und lateralen Streiks.






Fahren
Die Maschine zeigt eine gute beschleunigte Dynamik. Die Lenkung ist akut und informativ.

Salon
Durch die Kapazität des Salons kann der Mazda CX-9 mit Mini-Wenes konkurrieren.

Kompfort
Dank einer großen ausgestatteten Masse und einem Radstand hat der CX-9 eine gute Glätte.

Sicherheit
Der Standard verfügt über 6 Airbags, Radverriegelungssysteme, Drift, Ausrutschen und Umkippen.

Preis
Die Neuheit von Mazda ist nicht billig, aber selbst für diese Art von Geld hat sie keine Alternative.
 



Technische Merkmale von Mazda CX-9
Abmessungen, MM 5071/1936/1729
Der Motor ist Benzin, V6, 3726 cm3, 273 Liter. S./6250, 339/4500 nm/min1
Automatikgetriebe, 6-Gang
Dynamik 0-100 km/h, C n.d.
Höchstgeschwindigkeit, km/h 192
Wettbewerber Audi Q7, Chevrolet Tahoe, Mercedes-Benz GL-Klasse


Vorteile und Nachteile
+ Akute Lenkung wird mit einer bequemen Federung kombiniert. Geräumiger 7 -Esser -Salon. Ein geräumiger Koffer.
- Mangel an Motorauswahl.
 

Unsere Meinung
Das Modell ist an diejenigen gerichtet, die die Automaßnahmen mit Handhabung und Dynamik auf eine Schüssel Gewichte setzen. Es gibt nicht so viele 5-Meter-SUVs auf der Welt, die sich am Fahren freuen können, und Mazda CX-9 unter ihnen. Es ist möglich, dass die für Russland angepasste Version sogar noch besser sein wird als ein Amerikaner.
 
Andrey Bazarov
 
 
 
 

Quelle: Magazin 5 Rad [Januar 2008]