Land Rover Freelander LR2 Test Drive Seit 2009 SUV

Land Rover Freelander II in Sportkonfiguration

Jeder Hersteller betrachtet es als seine Pflicht, zumindest irgendwo das Wort Sport einzufügen. Schreiben Sie es auf den Maschinengewehrwähler. Auf einer runden schwarzen Taste auf der Frontplatte gemahlen. Stick auf der Kopfstütze von Ledersitzen.

Schön auf den Schwellenwerten, Tachomesser, Drehzahlmesser, Lenkrad und Kofferraumtüren. Dies wird als modisch angesehen und hilft angeblich beim Verkauf von Waren. Aber wer? Ich war immer daran interessiert, wer genau an diesem Köder peckt.


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Es gibt eine bekannte europäisch-amerikanische Analogie mit Porsche. Coole Sportwagen werden am häufigsten von Männern gekauft, die das Syndrom des scheidenden Zuges erleben. Dies ist ein Zustand, in dem ein einfacher, aber rücksichtsloser Gedanke Sie unermüdlich drückt: ein bisschen mehr, und Sie werden großartiges Sex hinterlassen. Wenn Sie eine ähnliche Diagnose haben, aber kein Geld für Porsche gibt, nehmen Sie Sport, egal welche Marke. Die Hauptsache ist, ein Gefühl der Jugend zu bekommen, das seit langem verschwunden ist.

In der Jugend gibt es schließlich nie Geld, um das zu kaufen, wovon ich geträumt habe. Dann wächst das Einkommen, aber sie bleiben nicht hinter den Kosten für Kinder, das Häuschen und die Reparatur zurück, so dass alles wie Menschen ist. Und schließlich erscheint kostenloses Geld in einem reifen (oder sogar vorgefertigten) Alter. Damals war unser leicht verwelkter Macho und in Umlaufland -Rover -Vermarkter.

Alter, sie wenden sich dieser Figur auf die gleiche Weise zu, auf junge Weise, wir haben für Sie, wie eine coole Option. Die Sportversion des coolsten Crossover, ein lebenslanges Ding. Was ist im Kit? Ja, was, verdammt, der Unterschied. Nun, da, andere, ein Body Kit, Scheiben. Was für ein Geschäft brauchen Sie? Seien Sie sicher, cool.

So etwas kann durch die Sportkomplexierung von Frelander 2 verkauft werden. Eine vernünftige Person, die wie ein Plastikkörper -Kit, wie er einen der stärksten Vorteile der englischen Crossover -geometrischen Cross -Langlauf -Fähigkeit des englischen Crossover -Geometrie -Ranges bewahrt hat. Und die Räder mit den Sitzen sind eine Sache für einen großen Amateur. Ein 2,2 -Liter -Diesel ist zweifellos an sich in keiner Weise. Die Schachtel und die Bremsen sind gleich. Aber der Preis ist neu von 1.439.000 Rubel. Für die übliche Version fragen sie nach 334.000 weniger.


Auf Straßenbahnspuren
Tatsächlich ist Freelander 2 ein einzigartiges Auto. Da es im Wesentlichen ein Crossover ist, verfügt es über eine mit SUV vergleichbare Kreuzungsfähigkeit. Dieser Effekt kann aufgrund kleiner Überhänge, kompetenter elektronischer Assistenten und einer Stange von 400 Newton -Metern erreicht werden. Gleichzeitig hat er wunderbare Glätte. Ich schätzte es nicht nur außerhalb der Straße, sondern auch auf Straßenbahnspuren.


Materie: Land Rover Frelander 2



Übrigens hat er ein Sportregime in einem automatischen Getriebe. Es ist in der Getriebe des Automatikgetriebeauswahls links in eine manuelle Schalterzone enthalten. Die Box wird sofort zum Leben erweckt und hält hohe Geschwindigkeiten länger. In der Stadt zu überholen und sich in den Strom zu integrieren, wird viel einfacher. Sie gewöhnen sich schnell an dieses Regime und verwenden nicht normal. Dies ist jedoch nicht schlecht, da der Kraftstoffverbrauch nicht viel erhöht. Ich habe einen englischen Crossover in einem ziemlich strengen Modus etwas mehr als zehn Liter.

Für Sie schämen sich die Jungen der Jungen, den Jungs zu sagen, und sie muss nicht weniger essen als das Etikett in einer Liebe! Im Weg, mit Sport, haben sie es vermasselt, sogar der Verbrauch des Absacken.


Autor: Dmitry Leontyev, Foto von Alexander Ortnova-Baranov



 

Quelle: Magazin 4x4 [August /2010]