Kia Soul Test Drive Seit 2008 Fließheckback

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Seele und Pfeffer

Kia Soul. Preis: von 500.000 Rubel. Zum Verkauf: Seit Frühjahr 2009
Kia war noch nie in solchen Kompromissen mit mir. In der Tat hat das Unternehmen bisher solche avant -Gart -Modelle wie Soul in konzeptionelle Form aus Designerbehälter herausgenommen und uns unprätentiöse serielle Kreationen hinterlassen. Daher sind ernsthafte Erwartungen mit der Neuheit der Aufstellung verbunden: Das Auto soll nicht nur das Kundeninteresse, sondern auch das Image der Marke erhöhen
Testpilot
Dmitry Tytyuchenko, 33 Jahre alt, Automobiljournalist, Fahrerfahrung von 14 Jahren, persönliches Auto - Jeep Wrangler
Kia tastet weiterhin den Weg für Kundenemotionen methodisch. Er tritt sorgfältig an und untersucht jeden Zentimeter des Pfades sorgfältig, um den potenziellen Kunden nicht mit falscher Bewegung zu erschrecken. Der erste unentschlossene Schritt und die Menschen begrüßen aktiv die innovative Ceed. In Russland zum Beispiel belegte er letztes Jahr den 23. Platz in der Liste der besten Modelle mit den besten Modellen. Und Koreaner, die vom Erfolg inspiriert sind, veröffentlichen Sie inzwischen noch weiter die serielle Version der Avant -Gartre -Crossover -Soul, die das Kreuz der Marke schließlich als berühmter Generator von hoher Qualität in der Nähe von Budget Langeweile aufstellte. Die Neuheit, die auf einer völlig neuen Plattform basiert, ist vollständig aus der allgemeinen Designer -Leinwand des Herstellers gestrichen, für die er einen hemi -offiziellen Spitznamen Little Rebel erhält. Rücksichtslos, gnadenlos, aber ungewöhnlich attraktiv.

Wie Martin Luther King einmal sagte, sind die Unruhen die Sprache derer, die nicht angehört wurden. Und jetzt kia in der Sprache einer breiten Seele (genau wie das von englisch übersetztem von der Seele), fordert das neue Modell junge Menschen und diejenigen, die im Herzen von Moskau sind, um zu befreien und den Rahmen des Bewusstseins zu erweitern. Befreie deinen Geist! Der Werbe -Slogan sagt. Lass es uns versuchen?
Die Kia Soul rebelliert mit all ihrem energischen Aussehen. Mit einer Dachkappe, einer verächtlich hervorstehenden Lippe des vorderen Stoßfängers, den verschwörerischen Eichhörnchen aus expressiven Scheinwerfern und eng zusammengebissenen Zähnen des falschen Kühlers stellt das Auto die vorherigen stereotypen Ideen der Marke sicher heraus. Bei Bestätigung der Schwere der Absichten spielt er die Muskeln der Radkäle und belastet die breitesten Muskeln des quadratischen Rückens, gekrönt mit traurigen Rücklichtern. Carbonarium, wie es ist!
Das ist klar. Aber warum ein Crossover? Wenn Sie moderne Erklärungswörterbücher glauben, ist ein Crossover immer noch ein Bahnhofswagen mit zunehmender Durchgängigkeit. Und welche Art von Kreuzungsfähigkeit ist, wenn weder ein Vollrad -Antriebsgetriebe noch eine große Straßenfreigabe das Auto gaben. Die führenden Räder sind die Vorderräder und eine durchschnittliche Freigabe von 164 mm. Aufgrund kurzer Überhänge und einer anständigen Höhe des Modells (1610 mm) scheint der Abstand zwischen Boden und Straßenoberfläche wirklich groß zu sein als tatsächlich.

Als Auto für die aktive Bürgerseele ist es jedoch immer noch ziemlich universell. Mit einer bescheidenen Länge von 4105 mm hat der visuelle Crossover einen schweren Radstand von 2550 mm. Der Fünfer -Salon des Modells ist also sowohl in der Höhe als auch in der Breite ziemlich geräumig: freier Platz von hinten im Allgemeinen, um viele Autos von der High School zu beneiden. Was nicht über den 222 -Liner -Kofferraum gesagt werden kann, der nur eine Tasche für das Fitnessstudio schlucken kann. Die Kapazität ist nicht so wichtig jung, aber das junge Herz ist wahr, mit kleinen Manipulationen mit klappbarem Rücksitz erhalten Sie einen gleichmäßigen Ladebereich für Gepäck mit einem Volumen von 700 Litern. Aber dann wird es nichts geben, um Schüler zu beneiden.
Der rebellische Geist ist imprägniert und der Autointern. Das moderne Seeleninterne wird mit dem klassischen Stil früherer Kreationen des Unternehmens geschnitten. Insbesondere das progressive Dashboard im Mazda3 -Stil und das drei -Spokeschael -Multiple, das wahrscheinlich auf neuen Modellen des Unternehmens erscheinen wird, erscheinen erstmals hier zum ersten Mal. Sofern nicht weich an die Berührung, aber kostengünstige Dekorationsmaterialien in der Ansicht können zum Beispiel an Kia Rio erinnern. Aber selbst sie sehen hier aus und machen Raum warm und komfortabel. Die logische Ergonomie ist ein weiteres Plus der rebellischen Maschine. Bequeme Stühle mit ausreichender seitlicher Unterstützung bieten eine komfortable Hochlandung. Die Schlüssel am Lenkrad ermöglichen es Ihnen, den MP3 -Player zu steuern, ohne die Straße von der Straße von der Straße zu verlassen. Die Bandrekorder und Klimaanlagenregulatoren befinden sich verständlicherweise in der klebrigen Sprache der zentralen Konsole, in deren unterer Teil es USB- und iPod -Anschlüsse für Musikziele gibt. In Bezug auf die Ausrüstung ist auch alles erwachsene Weise: teure Versionen sind ein komplettes Elektropaket, ein Fahreraufzug des Fahrers, eine Rückblickkamera mit einem Bild auf einem Salonspiegel, ein Panoramablick und sogar ein leistungsstarkes Audiosystem, das zum Blinzeln blinkt Musik in den Lautsprechern. Anscheinend für einen hellen und lauten Protest, der sich mit ihren Herzen liebt.

Es scheint, dass genau das Alter Temperament auf die Dynamik des 1,6 -Benzinmotors (124 p.), Aus dem die Expansion des Modells auf dem russischen Markt beginnen wird, genau stechend ist. Es wird nur mit 5 -Gang -Mechanik aggregiert, die automatisch aus der Liste der Bewerber für junge Mädchen, die es gewohnt sind, zwei Pedale zu kosten, zu vergrößern. Und die bescheidenen beschleunigten Eigenschaften einer solchen Version mit angespannten Starts und weichen Beschleunigungen werden sich mit einem schnellen Jugendlichen langweilen. Eine lebhaftere Modifikation mit einem 1,6 -Liter -128 -Pierkraft -Diesel ist leicht zu steigen, dieser Motor ist nicht nur bei hoher Geschwindigkeit perfekt und ihre Elastizität ist merklich höher. Wenn gewünscht, kombiniert er sich außerdem leicht mit einer 4 -Geschwindigkeits -Automatik.
Aber die Kontrollierbarkeit von Kia Soul ist vielleicht eine große Fokusgruppe. Das empfindliche Lenkrad macht 2,8 Kurven vom Stopp bis zum Stopp und bietet ein angemessenes Feedback. Die elektrische Leistung überträgt eine kleine Unschärfe der Reaktionen nur bei hoher Geschwindigkeit. Das Auto hält die gerade Linie perfekt, in Ecken spürbar rollend und zeigt einen kleinen Abriss der Vorderräder, der befördert wird, das System zu stabilisieren. Schade, dass das ESP in der Basis nur für europäische Märkte für Euro -NCAP für europäische Märkte sein wird, was sich rundweg geweigert hat, die höchste Bewertung auf der Grundlage der Ergebnisse von Crash -Tests von Autos ohne sie an Bord zu bewerten.

Wie war es
Der Hersteller brauchte nur zweieinhalb Jahre, um die serielle Version von Kia Soul in Menschen zu bringen. Zum ersten Mal präsentierte die koreanische Marke das Concept Car im Januar 2006 auf der Auto -Show in Detroit mit demselben Namen. Die Arbeit an der Schaffung eines Autos wurde nach dem Prinzip eines Kopfes gut organisiert, und zwei sind besser! Parallel dazu arbeiteten Masters in Seoul und California Design Studios an dem Projekt: Dann war das Modell noch hauptsächlich auf den US -Markt ausgerichtet. Und damit die Selbstzufriedenheit der zukünftigen Frequenzweiche nicht nur in den Augen, sondern auch in seinen Ohren trifft, wurde er bei der Seele intelligent und streichelnd bezeichnet.
Darüber hinaus erlaubte dieser Schritt Kia, Wurzeln zu bleiben und der einheimischen Stadt Seoul zu würdigen, mit der der Name des Modells Melodie ist. In der Vor -Produktionsstufe, nämlich der europäischen Premiere auf dem Genfer Autosalon im März 2008, trat das deutsche Designstudio auch der Fertigstellung des Autos an. Es wurden drei multidirektionale Konzepte geboren: Seelenbrenner, Soul Diva und Soul Sucher. Schließlich blitzte die Serienkia Soul im Oktober 2008 auf einem Autopodium in Paris.

Wir lieben nicht
Das Bild von der Rückansichtskamera wird am Salonspiegel angezeigt. Bemerkbar
Mit einem USB-Platz sind Informationen zum Flash-Laufwerk immer zur Hand. Modern
Option: Zusätzlicher Lautsprecher auf der Konsole. Plötzlich

Fahren
Wenn Sie es nicht mit Geschwindigkeit übertreiben, erscheint das Auto sehr freundlich.
Salon
Geräumige Vorderseite und hinten, ergonomisch. Aber das Gepäckraum ist falsch.
Kompfort
Die energieintensive Suspension ohne Pannen übt die Unregelmäßigkeiten der Straße aus, aber auf dem Kies in der Kabine schütteln sie sie ziemlich.
Sicherheit
Für ESP extra zu bezahlen, nicht um das Il faut. Und alles andere ist genug.
Preis
Der genaue Preis wurde noch nicht bestimmt.

Vorteile und Nachteile
+ Neu für die Marke eines rebellischen Looks, geräumigen Innenraums, gute Ergonomie.
- Kleiner Kofferraum, durchschnittliche dynamische Eigenschaften.

Technische Eigenschaften
Mark und Modell - Kia Soul 1,6 mt
Abmessungen - 4105x1785x1610 mm
Motor - Benzin, 1591 cm3, 124 Liter. S./6300 min-1
Übertragung - mechanisch, 5 -schwarfe
Dynamik - max 177 km/h; 11 s bis 100 km/h
Wettbewerber - Suzuki SX -4, Skoda -Zimmerster

Unsere Meinung
Es ist immer noch schwer zu sagen, ob Soul den Pfeffer den Konkurrenten bitten kann. Das Konzept des Autos ist außergewöhnlich, so dass es nicht viele Konkurrenten hat und die Preise für Russland noch nicht festgelegt wurden. Die Tatsache, dass das Modell eine kleine Revolution in der Wahrnehmung der koreanischen Marke gemacht hat, ist jedoch unbestreitbar. Wie jedoch seine Seele.

Autor: Dmitry Tytyuchenko