Kia Soul Test Drive Seit 2008 Fließheckback

Kia Soul: Benzin oder Diesel?

Kia Soul bei einem langen Test in unserem Redaktionsbüro länger als zwei Monate. Während dieser Zeit haben wir es geschafft, den Charakter dieser Maschine zu verstehen, sich daran zu gewöhnen, alle Vor- und Nachteile der koreanischen Seele herauszufinden (so wird das Wort übersetzt).

Vielleicht beginnen wir mit letzterem. Mit dem täglichen Gebrauch in der Stadt kam es zuerst ... Nein, nicht die Starrheit der Suspendierung (dazu später mehr). Der Kofferraum verursachte die meisten Beschwerden. Das Volumen ist nicht zu groß, und das Vorhandensein eines Netzes, mit dem Sie die Last beheben können, hellt die Situation nicht auf. Natürlich, mehrere Pakete aus dem Supermarkt im Soul Climb, aber wenn Sie nur die ganze Familie in das Cottage versammeln, stellt sich die Frage im Stil und wie wir alle sie alle stürzen. Kia Soul -Inhaber können sich daran erinnern, dass der Koffer einen modischen Untergrund hat, in dem Sie auch eine Vielzahl von Ladungen falten können. Aber es gibt eine Nuance, die nur dann etwas von dort bekommt, wenn der Hauptstamm jungfräulich ist. Ansonsten ist es unmöglich, in den Keller zu gelangen, was die Möglichkeit einer solchen Nische erheblich einschränkt.

Die Situation könnte den Rücksitz in Länge korrigieren. Aber leider wird eine solche Funktion für die Seele nicht zur Verfügung gestellt. Ja, und die Passagiere der zweiten Reihe werden auch die Neigung des Rückens nicht ändern, was in den letzten Jahren für Modelle dieser Klasse bereits normal geworden sind.

Übrigens, welche Klasse? Welches Segment kann Seelen zuschreiben? Diese Frage wurde seit langem von den Köpfen der Automobiljournalisten gequält. In derseits bezieht sich die Seele auf kleine einzelne, aber er hat keine Minivan -Dinge, wie die gleiche Einstellung der Rücksitze. Gleichzeitig ist es in der zweiten Sitzreihe hier sehr geräumig, und vor allem gibt es eine leicht vergrößerte Straßenfreigabe, eine hohe Landung und ein angemessenes Aussehen. Ja, und Kia selbst bezieht sich auf die Seele im Crossover -Segment ... aber zwischen uns ist die Freigabe hier nicht nur im Vergleich zu den Autos (164 mm), und es gibt im Prinzip keine volle Fahrt bei der Seele. Im Allgemeinen stellte sich eine solche Multi -Klassen -Maschine heraus.

Der zweite Anspruch auf Kia Soul hängt mit der Suspendierung zusammen. Es wird hart sein! Besonders bei stilvollen 18-Zoll-Rädern. Ehrlich gesagt ist nicht ganz klar, warum das Auto, das auf der Klassen -B -Plattform aufgebaut ist, so große Pfoten. Natürlich erscheinen sie das Auto etwas proportionaler (auf den kleinen 14-Zoll-Seele mit seinem schweren hinteren Teil würde schrecklich aussehen). Aber ich denke, in diesem Fall würden 16 Zoll ausreichend ausreichen (in der grundlegenden Konfiguration hat Seele übrigens die Räder). Und die 18. Scheiben, verbunden mit nicht der energieintensivsten Suspension, lassen Kia Soul an vielen Gruben zittern. Zu viele. Darüber hinaus ist die Geräuschisolierung hier nicht ideal in der Kabine, die ständig vom Motor und Rumer -Reifen gehört wird.


Wenn Sie Kia Soul auf weißen 18-Zoll-Scheiben sehen, dann wissen Sie, dass diese Maschine in der reichhaltigen Konfiguration von Diva mit einem Benzinmotor ist. Es kostet 779 900 Rubel. Wenn die Scheiben schwarz sind, dann ist der Motor Diesel, die Ausrüstung wird als Brenner bezeichnet und der Preis beträgt 809 900 Rubel.

Es ist wahr, Soul hat Sportnotizen im Charakter. Hier sind die Aufhängungseinstellungen und 18-Zoll-Räder arbeiten bereits in einem Plus. Der atmosphärische Benzinmotor beeinflusst, obwohl er sein Volumen nicht beeinflusst (1,6 Liter Standard für Modelle solcher Abmessungen), aber gleichzeitig eine ausreichende Leistung von 126 PS. Viele andere Motoren des gleichen Volumens von europäischen Herstellern geben merklich weniger. Ja, und das Drehmoment ist hier bei 4200 U / min nicht schlecht. Diese koreanische Motor hat zwar ein langes bekanntes Merkmal aufgrund strenger Umweltnormen, sie ist leicht auf den Boden erwürgt. Wenn Sie also an dynamisches Fahren gewöhnt sind, werden Sie die Seele aktiv mit Ihrem rechten Fuß arbeiten lassen. Und wenn Sie den Motor auf etwa 4.000 Revolutionen fördern, erhalten Sie eine ziemlich anständige Beschleunigung.

Vor allem, wenn die Maschine mit Mechanik ausgestattet ist. Unsere Seele hatte jedoch ein Maschinengewehr. Nicht sehr modern, vier verliehen, wenn auch mit der Möglichkeit des manuellen Umschaltens. Für ein dynamisches Fahren ist es beim Umschalten nicht für Verzögerungen geeignet, und die Motorleistung wird konzipiert. Aber als sie sich in der Stadt bewegte, ärgerte sich die klassische Hydrotransformatormaschine nicht. Und das ist gut.

Und hier müssen wir uns daran erinnern, dass Soul mit einem Dieselmotor gekauft werden kann, wir in eine solche Maschine gefegt werden. Soul Diesel war sehr gut! Mit einem Volumen von 1,6 Litern produziert der Motor 128 PS. (Das heißt, es ist stärker als ein Benzinanalogon). Der Vorteil des Dieselmotors liegt jedoch nicht nur in der Menge an Pferdestärken, sondern auch in einem nicht wischenden Moment von 260 n ∙ m, der im Bereich von 1900 bis 2750 Revolutionen erhalten werden kann (der Benzinmotor hat nur 156 n ∙ m). Es sind diese zusätzlichen Newton -Messgeräte, die die Seele zu einer wirklich interessanten Maschine machen. Es gibt keine Probleme mit der Beschleunigung, wenn auch Lastwagen auf der Autobahn überholt werden, und der Kraftstoffverbrauch ist in der Stadt etwa 8 Liter gefallen. Aber eine Benzinmaschine mit Automatikgetriebe erforderte 11-12 Liter pro 100 km Pfad! Nehilo nach modernen Maßstäben.

Tatsächlich ist der Vergleich von Benzin und Dieselseele sinnlos. Diesel wird sowieso gewinnen. Jemand wird sagen, dass der Diesel teurer ist. Ja, teurer. Aber nicht viel! Und dies ist eine der Hauptüberraschungen von Soul mit einer Dieselmaschine mit einem Maschinengewehr (nicht der Mechanik) in der luxuriösen Konfiguration kann jetzt für 739.900 Rubel gekauft werden. Zum Vergleich ist die Benzinseele mit einem ähnlichen Ausrüstungsniveau für ... 20.000 Rubel billiger. Und glauben Sie mir, es ist besser, sie zu bezahlen. Auf den ersten Blick scheint 740 Tausend für Soul, auch mit reichhaltiger Ausrüstung, Diesel und automatisch, übermäßig groß. In der heutigen Zeit ist dies jedoch ein völlig ausreichender Preis für eine ähnliche Maschine. Immerhin kostet der Kia Ced_SW -Bahnhofswagen mit ähnlichen Geräten 730 Tausend Rubel, und der Kia Venga Compact Single -Combor, der ähnliche Dimensionen aufweist, wird 713.000 Rubel kosten. Und dies trotz der Tatsache, dass Ceed_SW und Venga einen Benzinmotor und keinen Dieselmotor haben werden. Und ihre Straßenfreiheit wird kleiner sein.


Am 28. November 2011 wird der Verkauf der aktualisierten Soul in allen offiziellen Kia -Händlern beginnen. Jetzt sind Benzinversionen des Modells mit einem neuen produktiveren Dual CVVT -Motor ausgestattet, dessen Leistung auf 129 PS stieg. Und Dieselmotoren erfüllen die Anforderungen des Euro-5-Standards vollständig. Unter den externen Änderungen: Das Design des Kühlergrills, vorderen und hinteren Stoßstangen, Scheinwerfer und Nebellichtern werden die Rücklichter aktualisiert. Abhängig von der Konfiguration erhielt das Auto Tageslaufleuchten oder LED -Lauflicht, hintere LED -Leuchten und Seitenspiegel mit Wendepunktanzeigen. In der Kabine, das Design der zentralen Konsole, des Armaturenbretts, des LCD -Displays erschien die Parameter des Klimaanlagensystems. Die Ausrüstung beinhaltete auch ein Hilfesystem, wenn sie im Anstieg starten


Denis Smolyanov
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Quelle: Auto.mail.ru