Testlaufwerk Hyundai I20 seit 2009 Fließheck

Der Leser wählt ein kleines Auto mit einem "automatischen" bis 550.000 Rubel.

Der Frühling kommt zum Jubiläum 2010, und mit ihr und dem Frühling mit allen begleitenden weiblichen Freuden. Es ist Zeit, über das Geschenk am 8. März nachzudenken

Oksana Gorshchenikova, Basketballspieler, Fahrerfahrung von 6 Jahren, geht nach Nissan Almera. Will ein kleines Auto mit einer Waffe. Budget - bis zu 550.000 Rubel.


Anforderungen an das Auto
Bild
Aus Sicht des Bildes ist jedes B-Klasse-Auto mit einer Preisplanke auf 600.000 Rubel. Nicht die idealste Option per Definition. In diesem Segment ist das Slogan-Bild nichts, Durst nach allem! relevant, wie überall!

Stil
Ideal: schön, feminin und modern. Aber ideale Autos, wie perfekte Leute, existieren nicht. Vor allem in der Herde des städtischen Minderjährigen.

Wirtschaft
Effizienz im Stadtzyklus ist einer der Schlüsselfaktoren.

Herausforderungen
Ich bin kein Rennfahrer, und die Motorkraft für mich ist kein Ende an sich, aber die Steuerbarkeit bedeutet viel.

 
Innere
Einfach, verständlich und mäßig, aber ohne Rüschen, so dass nichts von der Straße ablenkt. Es ist wichtig für die wirksame Verteilung des Lichts in der Kabine in der Nacht.

Ausrüstung
ABS ist obligatorisch, das Stabilisierungssystem ist wünschenswert. NICHT GENTFORM WERDEN.


Freiheit der Wahl einer schrecklichen Sache, besonders für Frauen beim Einkaufen. Und das Autoauflagerung ist keine Ausnahme. Ich möchte nur, aber dumm, nur meinen Mann. Aber um zu verstehen, was die Frau will, kann sie manchmal nicht einmal tun. Nun, okay, weil das Mädchen ich fortgeschritten bin und nicht überhaupt eine Blondine, ich werde versuchen, meine Wünsche zu systematisieren und sie mit unseren Fähigkeiten zu einem gemeinsamen Nenner zu führen.

Die Wünsche sind also das erste und das Wichtigste: Müde, in Staus zu drängen, die Pedale aufgetrocknet, und neidig auf die glücklichen Besitzer automatischer Autos. Die zweite, aber nicht weniger signifikante, gute Sichtbarkeit und akzeptable Abmessungen. Und von allen Sichtweise akzeptabel: Damit sich Pakete mit Produkten aus dem Supermarkt anstellen sollen, und Kinder in ihren Stühlen auf dem Rückensofa lebten frei, aber gleichzeitig mit dem Parkplatz mit dem Parkplatz in den erzielten Autos, als ob Barrel Herden, das Stadtzentrum, trat nicht auf. Und wie wirst du zu einem Treffen mit meinen Freundinnen gehen, also müssen drei Kreise um das Café gehen, während der Parkplatz beibehalten wird. Sie bewegen sich bereits in den Dessert, und ich fahre immer noch zusätzlich zu diesem Auto, natürlich sollte ich einfach gerne so angenehm wie möglich sein, gut und unser Familienbudget zufrieden sein. Es ist klein, aber selbst an den 550 Tausend, was mich in Form einer maximalen Planke in der ersten Annäherung unter den gierigen Automobilherstellern einsetzte, gab es in der ersten Annäherung unter den gierigen Automobilherstellern eine gute zehn Anwärter.

Nachdem Sie am Abend im Internet sitzen, lesen Sie das Feedback und Hörungen von Freundinnen und Freunden in der zweiten Runde, in der zweiten Runde ich drei Modelle.


Chevrolet Aveo. Preis: 514 940 p.
Ausgewählt: Aufgrund attraktiver Preise, ausreichend gute externe Daten und dringende Empfehlungen eines Freundes.


Shevi stieg in erster Linie in meine enge Liste unter dem Einfluss eines Freundes, der fast ein Jahr reitet, und im Allgemeinen freut sich jeder. Aber der Geschmack und der Farbe, wie Sie wissen, passiert nicht Kameraden, also probiere ich diesen blauen Overall auf meiner Figur. Äußerlich, eine Maschine, jedoch ohne Freude, aber ganz nichts! Der Salon ist neutral genug, aber ich mochte das Design der zentralen Konsole. Jemand wird sagen, dass es rustikal aussieht. Aber für mich ist der einfachere, desto besser. Handhabung, im Gegenteil, enttäuscht. Das Lenkrad ist nicht der dichteste, aber gleichzeitig ausreichend schwer: Der Verstärker könnte sowohl wirksamer sein. Shevis Macht ist grundsätzlich genug, obwohl die 4-Gang-Automatik manchmal zu nachdenklich erscheinen kann.

Ein winziger Kofferraum fügt auch nicht Punkte an das Sparschwein hinzu: Es muss fast jeden Tag in den Laden baumeln. Nicht gefundene kritische Reflexion in den inneren Abmessungen Aveo-Kompaktheit erfreut sich: In der größten Megalopolis von Europa werden zusätzliche Zentimeter der Länge des Autos manchmal umgedreht, Mädchen, große Probleme. Aber im Falle von Aveo bedeutet dies nicht, dass es einfach ist, darauf zu parken. Der attraktivste Preis verführt natürlich, verführt, aber die mittelmäßige Sichtbarkeit und die winzigen nicht informativen Seitenspiegel machen es schwer zu parken, wodurch ich Chevrolet vollständig aufgeben lässt.


Stil
die Eingangsstürme verursachen nicht, sondern auch Ablehnung. Es ist ziemlich modern und mäßig jugendlich. Angenehm

Herausforderungen
Nicht das akute Lenkrad, eine komfortable Federung, ein akzeptabler Motor, der leicht ein pensive Getriebe verdirbt, das die Dynamik mittelmäßig definiert. Ruhig

Innere
Der Salon ist geräumig genug. Interieur ohne Freuden, aber das ergonomischste. Komfortabel

Wirtschaft
6,4 Liter pro 100 km. Für einen 1,4-Liter-Motor mit einer Maschinengewehr ist ziemlich akzeptabel. Gut

Ausrüstung in Standard.
Meiner Meinung nach ist das Auto ziemlich besetzt, insbesondere in Anbetracht dessen Preis. Wird nur das Fehlen einer Anpassung durch das Lenkrad und das ESP verschoben, was auch nicht als Option genommen werden kann. Mitte


Gefällt
Demokratischer Preis, ergonomischer Salon.

Gefällt mir nicht
Nachdenkliche KP, schlechte Sichtbarkeit, nicht informative Spiegel.




Technische Eigenschaften
Marke und Modell - Chevrolet Aveo 1.4 ls Auto
Abmessungen - 3920x1680x1505 mm
Motor - Benzin, 1399 cm3, 101 Liter. s. / 6400 min-1
Übertragung - Automatik, 4-Gang KP
Dynamik - 165 km / h; 13,1 s bis 100 km / h
 


Hyundai I20. Preis: 546 900 p.
Ausgewählt: Wegen des hellen Jugendauftritts und der weiten Beliebtheit des Vorgängers Hyundai Getz.

Hyundai I20 nach Aveo ist einfach erstaunt mit Breite, geräumig und ausgezeichnete Sichtbarkeit. Die Landung ist spürbar höher als der der Konkurrenten, und es ist viel bequemer, um darauf zu parken: Sie spüren die Abmessungen zu Zeiten. Ein geräumiger Kofferraum und ein Chipsofa, in dem zwei Kinderstühle problemlos passen, fügen auch positive Emotionen hinzu. Der Motormotor ist derselbe wie der Aveo, aber die Box, wenn auch 4-Gang, aber noch funktioniert.

Sport, modern, in Bezug auf das Design von Desiging Exterior i20 wird Wettbewerber hundert Punkte vor sich geben. Der Innenraum ist auch sehr schön eingerichtet. Ist das, dass die Ergonomie der zentralen Konsole bei der ersten Bekanntschaft in eine leichte Betäubung führt. Um lernen, in einem unendlichen Verteiler der flachen Tasten zu navigieren, benötigen Sie Zeit. Mit meiner Position ist desto besser, desto besser ist dies nicht konsistent.

Das einzige, was verwirrt: Koreanisch schien mir immer noch schwer zu sein: Sowohl in Bezug auf die Suspendierung als auch in Bezug auf die Kontrolle. Ein scharfes Lenkrad, eine dichte Suspension in all dem fühlte sich irgendwie männlich an, oder so.


Stil
Militär und ziemlich kreativ. Vor dem Hintergrund der Konkurrenten sieht es einfach wunderbar aus. Bußgeld!

Herausforderungen
Ich schien ein bisschen hart zu sein. Das weibliche Stadtauto beinhaltet mehr Weichheit. Aber Dynamik auf der Ebene dank einer angemessenen Maschine.
Bico.

Innere
Die modernste der gesamten Dreieinigkeit, aber Ergonomie ist nicht die beste Erforderung Sucht. Zeitgenössisch

Wirtschaft
6,2 Liter pro 100 km. Der minimale Indikator aller drei Testteilnehmer. Groß!

Ausrüstung in Standard.
Ich habe ein nacktes Auto überhaupt nicht in Betracht gezogen. Der zweite Grundsatz von Klassiker für mich in meine Tasche und ist ziemlich geeignet, in einer Ausnahme: Es gibt kein ESP, das nur in der oberen Version von Eleganz verfügbar ist. Aber es fällt bereits außerhalb meines Budgets. Nicht schlecht


Gefällt
Attraktives Design, luxuriöse Sichtbarkeit.

Gefällt mir nicht
Harte Suspension, durchschnittliche Schalldämmung.



Technische Eigenschaften
Marke und Modell - Hyundai I20 1.4 bei
Abmessungen - 3940x1710x1490 mm
Motor - Benzin, 1396 cm3, 100 Liter. s. / 5500 min-1
Getriebe - Automatik, 4-Gang KP.
Dynamik - 170 km / h; 12,9 s bis 100 km / h



Skoda Fabia. Preis: 548 000 r.
Ausgewählt: Da höre ich eines der besten Autosegmente in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis.

Eine andere Sache ist Skoda. Obwohl das kantige Design des Fabia es ein paar thumbname, innerhalb dieser Silber-Box macht, ist offensichtlich weibliche Seele verborgen. In Skoda wird die Welt sofort irgendwie ruhiger und friedlich. Vielleicht aufgrund der besseren Schalldämmung und mehr weiblichen Handling, aber die Stadt in sie bewegt Ich bin viel ruhiger und bequemer. Lautlos wie eine Katze, ist es auf der Straße auf weichen Pfoten so heiß. Auch die automatische Box 6-Gang-Schalt ist nahezu unsichtbar. Zur gleichen Zeit, Tiptronic läßt auch die Möglichkeit, manuell wechseln. In Kombination mit einem 105th leistungsstarken Motor, ergibt dies einen erheblichen Gewinn in der Dynamik, aber leider stellt sich heraus, viel mehr als in 1,4-Liter-Konkurrenten, den Kraftstoffverbrauch.

Der Kofferraum ist in der Größe mit I20 vergleichbar. Salon ohne Freude, Ergonomie leichter, aber für mich ist es eher plus. Obwohl die Steuerknöpfe des Audiosystems am Lenkrad nicht überflüssig sein würden. Die Sichtbarkeit von Fabia ist natürlich besser als der von Aveo, aber vor dem koreanischen Standard gegeben I20, ist weit weg. Tote Zonen des tschechischen Schlages. Vor allem ist es in meiner Meinung nach verärgert, hoffnungslos veraltetes Außendesign. Es ist klar, dass Fabia bald auf die Facelifting warten wird, aber sie wird wahrscheinlich nicht mehr eine Tasche sein.


Stil
Ruhe, aber zu worchen. Ich schmecke mehr reibungslose, sportlich-dynamische Funktionen. Ruhig

Herausforderungen
In Bezug auf die Steuerbarkeit von Fabia und I20 ein Feld von Beeren, aber Skoda ist jedoch spürbar komfortabler. Es ist schöner, es zu reiten, die Dynamik ist viel besser. Bußgeld!

Innere
Ein bisschen asketisch, aber ich mochte einen sehr voluminösen und funktionellen Salon Skoda Fabia, ich mochte nicht weniger als das moderne Cockpit Hyundai I20. Gut
 

Wirtschaft
7,6 Liter pro 100 km. Bei einem Motor 1.4 ist die Skoda-Maschine nicht aggregiert, so dass zunächst klar war, dass der 1,6-Fabia-Motor merklich riesig-Wettbewerber sein wird. Akzeptabel

Ausrüstung in Standard.
Das grundlegende und eindeutig zugängliche Paket von Fabia mit einer Maschinengewehr beinhaltet sogar ESP! Wunderbar


Gefällt
Höchster Komfort, angenehme Handhabung.

Gefällt mir nicht
Cornish Design, Mangel an Kontrollen am Lenkrad.




Technische Eigenschaften
Marke und Modell - Skoda Fabia 1.6 Auto
Abmessungen - 3992x1642x1498 mm
Motor - Benzin, 1598 cm3, 105 Liter. s. / 5600 min-1
Getriebe -Automatic, 6-Gang-KP
Dynamik - 185 km / h; 11,5 s bis 100 km / h


Meine Wahl
Die ästhetische Komponente, multipliziert mit herausragender Sicht, Hyundai gegen die Dynamik und Komfort von Skoda, so dass Sie mein endgültiges Dilemma formulieren können. Es ist vernünftig, wahrscheinlich wäre es, das Debüt im April der Restyling-Version von Fabia zu warten, aber diese tschechische Katze in der Tasche ist bereits unwahrscheinlich, dass er mein bescheidenes Budget erfüllt. Und der Löffel ist der Weg zum Abendessen! Per Ausgaben, die auf den nächsten 8. März in seinem alten Almera warten, lächle ich nicht. Daher heute und jetzt wähle ich den I20 mit seinem ansprechenden Design, Landung hohen Fahrer, ausgezeichneter Sicht und gutem Handling.

Die Wahl des Herausgebers
In diesem Fall hängt in diesem Fall die Wahl von den wichtigsten Prioritäten und der Rationalität der Natur des zukünftigen Eigentümers ab. Oksana näherte sich der Wahl des Autos als Einkaufen und nahm eine Kleidung aus der frischen Sammlung, die erst im letzten Jahr auf dem Markt erschien. In diesem Fall gibt es nichts Überraschendes, zumal von I20 alle guten Worte vollständig verdient, die von unserer Heldin von ihm erzählt wurden. Wenn Sie jedoch den Geist wählen, nicht ein Herz, das angesichts des Ambiente-Pakets, das für 550.000 Rubel zugänglich ist, die Wahl von Fabia mit einem Motor 1.6 und ESP viel effizienter aus. Nach allem, bei Hyundai I20, ist das Stabilisierungssystem nur in der oberen Konfiguration für 601 900 Rubel vorhanden, und Chevrolet Aveo fehlt als Klasse.


Foto: Sergey Carrostes
 

Eine Quelle: Magazin 5-Rad [März 2010]