Testfahrt Ford Taurus 1995 - 1999 Limousine

Kalbs Freuden

In jüngerer Zeit hat eine Art Olukh meinen Freund bekannt und bremst scharf. Nach einer Sekunde bedauerte er die Tat bereits: die Stoßfänger seiner neun links unter dem Boden und eine so ordentliche Falte auf dem Dach gebildet. Und ein Freund, der die Fragmente der Rücklichter vom Stoßfänger und den Oluch mit einem rissigen Plastikrahmen seines Nummernschilds abgab, bewegte sich ruhig weiter ... er hatte Stier.
Unser Held ist eine Person mit mittleren Alters, mit den vorherrschenden Gewohnheiten und nicht ohne bekannten Konservatismus. Eine spezifische Vorstellung davon, was sein Auto für lange Zeit sein sollte: den Namen eines der maßgeblichen und angesehenen Hersteller zu tragen, um in Maßen prestigeträchtig, groß, geräumig, bequem und funktional, einfach zu verwalten, zuverlässig und nicht zu tun zu schwer zu pflegen. Dann tauchte der Stier auf.
Auf dem Sekundärmarkt in Moskau sind Taurus und sein kanadischer Bruder Mercury Sable zweifellos führend. Es gibt sogar Kopien in der zweiten Hälfte der 80er Jahre - in den ersten Jahren der Veröffentlichung dieses Modells. Sie sind billig, aber das ist schon der Müll. Die meisten Modelle haben einen schwachen Vier -Zylinder -Motor, die Kilometerleistung ist exorbitant groß, und Sie riskieren, viele Probleme für Ihr Blut sowie Ihre moralischen und moralischen Eigenschaften zu kaufen.
Stier wurden sowohl Limousinen als auch Stationstagons hergestellt. Dieses Modell verderbte nicht die Vielfalt der Ford-Motoren. Nach 1990 installierten sie zwei Fords mit einem Volumen von 3,0 und 3,8 Litern sowie ein kleiner Teil des hergestellten Autos mit einem 3-Liter-24-Ventil-Motor mit zwei Sirenen von Yamaha ausgestattet. und eine Kapazität von etwas weniger als 280 PS. Der Freund des Bekannten materialisierte sich in einem Auto von 1992 mit einer Kilometerleistung von 30 Tausend Meilen und einem Sechszylindermotor mit einem Volumen von 3,0 Litern - dem typischsten Modell im Taurus -Spielfeld.
Im Inneren erinnert es sehr an ein gemütliches Büro, in dem sich alles an seiner Stelle befindet. Der optimale Werkzeugsatz bietet maximale Einfachheit und Bequemlichkeit des Fahrens. Full Electric Packet, Lenkrad, Tempomat, SRS, Klimaanlage und Radio sind Standardausrüstung. Heimkomfort schaffen breite und komfortable typisch amerikanische Sofas. Vorderseite - mit einer klappenden Doppelarmlehne zwischen dem Fahrer und dem Beifahrer, ohne die Öffnung zwischen ihnen - können Sie hier auch zwei Mitreisende pflanzen. Die Dimensionen des hinteren Inspiration inspirieren die Erinnerungen der ersten Daten, die wiederholt in der amerikanischen Literatur beschrieben wurden. Der Eindruck von Hauswärme und Komfort vervollständigt die warme Farbe der Polsterung, und der Velor ist äußerst angenehm angenehm, mit der diese Sofas bedeckt sind.
Auf die Frage, was der gebrauchte Stier regelmäßig benötigt, beantworten die Besitzer dieser Autos, als würden sie sich verschwören, dasselbe: Benzin. Der Ford -Motor verbraucht heimischen Treibstoff bereitwillig vom 92. bis zum 98. und wird überhaupt nicht ersticken. Laut Experten sind diese Motoren jedoch immer noch besser, um den 92. zu ernähren: Sie haben einen geringen Grad an Kompression. Selbst in den schwersten Frosts gab es nie Probleme mit dem Start, da das Auto unter dem Fenster lebt.
Bei ordnungsgemäßem Betrieb wird die Wartung auf die Änderung aller Arten von Flüssigkeiten, Filtern und Bremsbelägen reduziert, was auch durch die Statistiken der Kontakte für den Service bestätigt wird. Bei der Unternehmensdienste sind die Diagnose relativ kostengünstig, Reparatur- und Wartungsarbeiten - etwa 50 US -Dollar pro Norm.
Der Körper ist langlebig und nach zwei gesalzenen Moskau -Wintern gab es keine Anzeichen von Korrosion. Die Elektronik scheiterte auch nie - der Stier der frühen 90er Jahre war unter vielen Klassenkameraden berühmt. Bis zu diesem Zeitpunkt, bis der Hersteller begann, einige Verbesserungen zu erzielen. Die Experimente begannen Ende 1994, und das Ergebnis bestätigte vollständig die bekannte Wahrheit, dass das Beste der Feind des Guten war.
Es gibt keine großen Probleme mit Ersatzteilen. Erstens, denn wenn etwas Außergewöhnliches nicht passiert, sind sie äußerst selten. Zweitens ist viel für Ford Taurus in Geschäften erhältlich, die sich auf den Handel mit Ersatzteilen für amerikanische Maschinen spezialisiert haben. Was nicht verfügbar ist, kann immer bestellt werden und in ein paar Wochen Zeit, um zu bekommen.
Eine Umfrage unter vielen Eigentümern ergab nur zwei schwerwiegende Probleme. Der erste ist schwacher Shus, der ersetzt werden muss, wenn der Kilometerstand 70-80.000 km beträgt. Die Einfachheit des Designs kompensiert diesen Nachteil und ermöglicht es Ihnen, in Garage oder sogar Feldbedingungen zu ersetzen. Das zweite ist das niedrig geschlagene Zahnrad des Getriebes, das keine ungenauen Steine, Ränder, hohen Luken oder Eisblöcke sowie den Frontspoiler vergeben. Manchmal müssen auch die hinteren Stoßdämpfer ersetzen, aber solche Gewaltverhältnisse sind das Ergebnis der Überladung der Maschine in der Landeszeit.
Trotz der festen Größe und dem Gewicht ist das Verhalten von Taurus seinem gehörnten Namensvetter nicht sehr ähnlich. Ein kleiner Rotationsradius, hervorragende Manövrierfähigkeit, hervorragende Sichtbarkeit und sehr anständige Dynamik. Er passt problemlos in die Häufigkeit von Straßen und Straßen der Großstadt. Dank der Servolenkung und der Manövrierfähigkeit gibt es keine Probleme mit dem Parken, selbst an den Orten, an denen das Intervall zwischen stehenden Maschinen seine eigene Länge um einige Zentimeter übersteigt.
Und doch ist er ein Stier. Einmal warf ein bestimmter ungeduldiger Bürger ein Auto am Bogen und blockierte den Ausgang zur Straße. Die Suche nach einer hartgesichtlichen Rolle lieferte keine Ergebnisse, und es gab keinen anderen Ausweg, wie einfach es einfach mit einem Hornbaum vor dem Auto ruhen und 90 Grad unter den zustimmenden Bemerkungen des öffentlich, den Ausgang für sich und andere Opfer befreit. Ford Taurus ist berühmt für seine Festung - an der Vorderseite des Körpers werden mächtige Elemente der Rahmenstruktur von seinen Vorgängern erhalten.
Und noch ein Detail. Vorne ist Taurus der Polizei Krown Victoria sehr ähnlich. Und wenn mein Freund mit den Scheinwerfern eingeschaltet wird, scheint er von seinem Weg weggeblasen zu werden.
Ford Taurus 3.0/3.8 V6
Arbeitsvolumen (Kubikmeter) 2986/3791
Power (L.S. at coun./Min.) 142 (4800)/140 (3800)
Frontantrieb
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 180/185
Beschleunigung auf 100 km/h (Sek.) 11.2/10,5
Kraftstoffverbrauch pro 100 km (l)
bei 90 km/h 11/11
bei 120 km/h 14/14
stadtregime 17/17

Preise für gebrauchte Autos Ford Taurus (Dezember 1997)
Jahr der Veröffentlichung einer Ankündigung durch einen Brenner durch einen Ford -Händler
1994-1995 $ 14-16, 18 (SHO) Tausend $ 17 Tausend $ 16-17
1992-1993 $ 11.5-13, 14 (SHO) Millennium +13-14 $ Tausend-
1990-1991 $ 8.5-10.12 (SHO) Millennium +10-11 $ Tausend- Tausend-
1988-1989 $ 5-6,5 Tausend +$ 7-8 Tausend-
1986-1987 $ 4,5-6 Tausend +$ 6-7 Tausend-
 
Die Kosten für Ersatzteile und Verbrauchsmaterialien
bremsbeläge von 30 US -Dollar
front -Stoßdämpfer (Paar) $ 145
front -CV -Verbindungen (mit Ersatz) $ 300
farah Versammlung $ 50
injektor (mit Ersatz) $ 50
kraftstofffilter 30-40 $
luftfilter 20 bis 30 US-Dollar
$ 50 Kühlpumpe Pumpe
set von 6 Champion -Pokalen $ 20
 
Andrey Timofeev,
Dmitry Novokreshhenov (Foto)

 

Eine Quelle: "Autopilot"