Testfahrt Ford Mondeo Limousine 2005 - 2007 Limousine

Ford Mondeo Vile -Test

Wir haben gemein gehandelt. Sie können sogar abscheulich sagen. Wir haben uns als vollständige Reptilien herausgestellt, wir haben darum gebeten, den Ford Mondeo einer Person zu testen, die sich fanatisch einem Modell namens Opel Vectra widmet. Опелевед по имени Дмитрий почти всю свою сознательную жизнь (а ему уже почти тридцать) ездил на Opel Vectra и жутко расстраивался, когда какие-нибудь упыри унижали Opel (рано или поздно любой автомобиль становится Opel, Opel не машина женщина не человек, Opel-жопель usw). Und vor kurzem kaufte sich Dimul Opel Vectra C. und was noch? Im Allgemeinen dachten wir das - wenn Ford diese Person davon überzeugen kann, dass der Restray -Mondeo in der Summe seiner Indikatoren von Opel Vectra C, dann der Ehre und dem Lob dieses Autos, überlegen ist. Dann ist das ein wirklich cooles Auto.

Was kann ich über Ford Mondeo sagen? Oft können Sie das Auto in seinem Aussehen bewerten, wenn das Auto anständig aussieht, dann ist es innen gut. Zumindest passiert dies normalerweise. Selbst ein Opel -Liebhaber hat also keine besonderen Beschwerden über das Design von Mondeo. Obwohl Mondeo jetzt nicht perfekt ist. Alles ist gut, harmonisch, aber es war wirklich vor 6 Jahren und jetzt ist es nur ein großes ausländisches Auto. Die Häufigkeit von Chrom darauf ist auch nicht ganz im Thema. Übrigens, der Chrom -Kühlergrill auf dem neuen Volkswagen Passat sieht auch Alapois aus, begründete Dmitry nach dem Test in der Bar hinter dem Bierbecher, den der Herausgeber von [email protected] nach dem Test gekauft hat.

Wir werden erst am Ende des Artikels ziehen und jetzt über die Kosten des Autos sprechen (was auch immer es sein mag, aber für die meisten Autofahrer ist dies die wichtigste Frage). Die billigste Version von Mondeo kostet also 21.220 US Sie werden es mögen, nicht jeder wird es mögen. Dieser Mondeo für 21 ist nicht der leistungsstärkste Motor mit einem Volumen von 1,8 Litern. (125 PS), bereits moralisch veraltetes Kassettenradio und kann dem Treiber mit einem ESP -System und elektrischen Spiegeln nicht gefallen. Und ein Auto mit einer 2,0-Liter-Einheit (145 PS) und zusätzlichen Ausrüstungskosten bereits 25 bis 27.000 USD (beim Test [email protected] war ein Auto für 28.698 mit einem 2,0-Liter-Motor und einer automatischen Box. Programme in die reichhaltige Konfiguration von Ghia).

Und jetzt möchte ich die Führung des russischen Repräsentantenbüros von Ford richtig kritisieren. Aus einem völlig unverständlichen Grund werden eine Vielzahl von Motoren (zusätzlich zu den oben genannten Motoren von 2,5 Litern 170 PS immer noch nach Russland, 3,0 Litern 204 PS oder 226 PS sowie exzellente Dieselmotoren mit einem Volumen von 204 PS geliefert 2,0 Liter oder 2,2 Liter. Mit einer Kapazität von 130 PS bzw. 155 PS gilt nur für Mondeo in der Limousine zurück! Aber die Schrägheck- oder Stationsorte, die von praktischen Familienmitgliedern so beliebt waren, erwiesen sich als Cheatch nur als 1,8-Liter-Motor (bescheidener 125 PS), und ein einzigartiges kann mit einer Einheit von 1,8 Litern sein. oder 2.0 l. Und alle! Darüber hinaus sind das Schrägheck und der Stationswagen nicht mit automatisch ausgestattet. Was für eine Diskriminierung ist das? Warum hat jemand entschieden, dass ein großer und sehr praktischer Schrägheck ausschließlich geizig kauft, was auf einen toten Motor und eine manuelle Schachtel beschränkt ist? Im Allgemeinen hat Mondeo den ersten ernsthaften Minus.

Sie werden überrascht sein, aber unser Opel -Fan mochte nicht nur das Aussehen von Mondeo, sondern auch seinen Salon! In der Tat ist die Qualität von Mondeo -Materialien hervorragend für seine Klasse. Und Menschen, die es nicht gewohnt sind, in Autos im Wert von 100.000 Dollar zu fahren, werden sich in Mondeo großartig fühlen. Wenn das Türgehäuse nicht zu gut ist, wie Dima sagte, schlägt sie eine harte Billigkeit. Ehrlich gesagt waren die Mitarbeiter von [email protected] ein wenig in Schock, als Dmitry positiv auf die Rücksitze reagierte, wo es geräumig und bequem war.

Aber alles passte zusammen, als wir gingen. Und die Hauptansprüche betrifft keinen 2,0 -Liter -Motor. mit einer Kapazität von 145 PS (Es ist nicht schlecht) oder Einstellungen des Chassis (hier ist alles in Ordnung). Opel Products Admirer Nach einem kleinen Vergleich des Ford Mondeo mit Opel Vectra entschied unbedingt, dass Mondeo eine schlimmste Klangisolierung hatte. Nein, denken Sie nicht, dass in Mondeo der Kopf aus dem Brüllen weh tut. Nichts dergleichen. Wenn Sie in diesem Auto sitzen, können Sie ziemlich ruhig sprechen oder Musik hören. Im Vergleich zu einigen anderen Vertretern der Klasse D in der europäischen Klassifizierung ist es hier jedoch laut. Und deshalb hat Dima beschlossen, Opel zu kaufen, nicht Ford.

Sagen Sie, es ist dumm, ein Auto nur aufgrund von Soundisolierung zu wählen? Ja, nichts dergleichen. Wenn Sie ein gutes Auto für ziemlich anständiges Geld brauchen (schließlich können Sie Mondeo nicht billig anrufen), sollte es in allem gut sein. Andernfalls werden Sie dann ständig wütend sein, weil Sie ein Auto gekauft haben, das nicht zu Ihnen passt.

Natürlich hat jede Person ihre eigenen Prioritäten. Aber für Dimon, der große und komfortable Maschinen liebt, ist die Lärmisolierung von großer Bedeutung. Deshalb verlor Mondeo Vectra in diesem Abwesenheitsspiel. Und selbst ein gut bearbeitender Motor, eine perfekt konfigurierte Federung, die Fahrer anspricht, die gerne schnell fahren, und alle anderen Vorteile von Mondeo sind etwas in den Hintergrund zurückgegangen.

Ergebnis? Ja, alles scheint klar zu sein, dass selbst ein Fan der Marke Opel zugab, dass Ford Mondeo ein sehr gutes Auto ist, das sein Geld kostet. Er hat jedoch keinen entscheidenden Vorteil gegenüber seinen Konkurrenten. Und wahrscheinlich hat Dima das Richtige getan, was er Vectra gekauft hat. Dies bedeutet jedoch nicht, dass jeder in seine Fußstapfen treten muss. Möglicherweise haben Sie andere Anfragen.
 

Quelle: Auto.mail.ru